Forum Triumph Tiger800.fr

Idem , par contre elle perd les feux additionnels de virage de la grande (à voir avec le modèle final)

En tout cas, elle est zoOolie

Idem, j'ai l'ai pris. En effet, c'est uniquement pour les balades car il choisit les routes où y a le plus de virages et ce n'est pas désactivable (pour le moment ?) Les traces sont d'or et déjà partageables (testé avec un pote). Du coup, j'hésite, carte France ou direct cash carte monde :rouge: (vu...

Je crois que les boutiques se rendent pas compte du potentiel de nuisance qu'on peut leur faire sur le net.

Tout comme on peut faire l'inverse quand ils font du bon taf

C'est minable comme comportement pour le mec

Cool si c'est résolu

Plus qu'à profiter maintenant

Sinon, pour se rapprocher du blanc, il faut prendre des ampoules LEDs qui éclaire bien (et qui sont de même forme que les halogènes donc les déflecteurs du feu d'origine dirige le flux de lumière comme il faut), ça existe mais ça coûte un bras (entre 70 et 90€ l'ampoule). :-| Par contre, il faut reg...

Le clac éventuel (et un seul et on l'entend bien qu'il vient de la roue) qu'on peut entendre quand on attrape les freins, c'est pas les disques, c'est les plaquettes qui se plaquent dans l'étrier (ce qui n'arrive pas quand c'est bien graissé et/ou que les plaquettes ont les espèces de lamelle métall...

On y pense forcément de temps en temps, surtout au début (comme n'importe quel accident qu'on aurait eu, genre une entorse cheville) Mais si une fois sur la moto, on sent rien, ben, on se rend compte qu'on l'oublie et c'est ça le principal. :) Après ma glissade dans un rond-point (sal***erie d'huile...

Why not en effet :-)

La selle de la katoche est ... spéciale (hein Deep )

Bon ce moteur-là aurait besoin d'une sacré révision pour refonctionner :D Mais les moteurs d'avion de la WWII .... Le bruit du merlin (spit ou P51) lors de la phase d'atterissage, orgasme auditif :coeur: Celui des 109 en rase-motte avec le bruit du compresseur se défend bien aussi. Bon l'usage de ce...

Doivent être en inox/acier, les barback sont en alu, je pense que la différence de prix doit se jouer à ce niveau-là.

Pour être plus précis le role de l'embrayage est de désacoupler la boite de vitesse du moteur pour faciliter la synchronisation des vitesses de rotation. C'est la boite qui se synchronise. si on ne débraye pas les synchros ne peuvent pas agir et il faut le faire soi même (coupure de gaz à la montée...

Je conçois le coup de ça peut user les fourchettes ... d'une mini-moto en pignonnerie d'origine. Qui dit que les fourchettes sur nos motos modernes ne sont pas justement "renforcées" ? Après, dans le doute, oui, autant utiliser l'embrayage, c'est sûr. :) Qui se dévoue à démonter (et remonter :mrgree...

Pour le coup, sans shifter, sur la katoche, je peux passer les vitesses à la volée sans problème et pareil, j'en ai parler à des mécanos, quand, c'est bien fait, il n'y a aucun problème. Il suffit de bien respecter les étapes (lever le sélecteur, relacher l'accélérateur et hop, la vitesse s'enclench...

J'avais la même sur mon casque (au bout d'1h30-2h) X-Lite X551 donc je faisais une pause de 15/30min et j'étais reparti donc génant mais ça allait, je me disais, on verra si ça continuera. J'ai bien fait car : Ça a fini par s'atténuer petit à petit. Et maintenant, j'ai plus rien, donc soit la mousse...