Forum Triumph Tiger800.fr

As-tu essayé avec les câbles et la voiture ? Car sur la Tiger, j'avais remarqué que si elle a pas de jus, elle refuse niet de démarrer. Idem sur ma katoche, batterie faiblarde, elle donne des ti coups de démarreur, (mode ok, j'esssaie mais je te promet rien), mais si la batterie est faiblarde++, (là...

Ha ouai ? Oups

Ce sont des batteries 12V Berkan, pas 3.7V comme pour les téléphones

Mais oui, c'est un poil chero quand même.

Keiss reprend un des arguments de vente de Gerbings, à savoir la garantie à vie ! Bien ça, un chouia de concurrence (mais pas trop pour pas perdre en qualité)

Tous les 1000cc n'ont pas cette santé :diable: Avec un peu de recul, bonne bécane :) Il est vrai qu'il vient de la RR :-) Il fait même de la piste avec (telle quelle) et ça passe crème (niveau puissance, châssis, freinage) :) Un autre 4 pattes qui m'avait bien plus lorsque je l'avais essayé, c'est ...

J'ai un ami qui s'est chopé une S1000R en loa à l'automne, il surkiffe (je demanderai si c'est à cause de la commerciale qui l'a changé aussi rapidement de bécane :mrgreen: ) Pour le confort des suspats, il confirme aussi, sur les tites routes de Cergy vers Dieppe, ça absorbait bien comme il faut. A...

J'ai acheté les Gerbing XR12 Salut Virolo, et ça donne quoi ? Saison prochaine je compte les prendre associés à le veste chauffante Gerbing C'est que bon (j'ai l'ancienne génération) :) Tu verras Virolo, tu en seras pas déçu. Le point positif (à voir si on s'en sert que ce n'est pas un simple messa...

En très court : Je peux plus m'en passer :mrgreen: En un plus développé : Inconvénient 1 : Faire passer les fils dans les manches et de se câbler mais c'est largement compensé par le confort apporté :) Inconvénient 2 : Du coup, tu fais l'impasse sur les poignées chauffantes, et du coup, l'été, après...

Un son du style KATOCHE avec échappement Yoshimura ? :mrgreen: Zut, je suis grillé :malin2: Un truc du genre :cote: Agréable mais pas trop présent en régime maintenu et "gras" à souhait lors des relances :diable: (plus les retours à la décélération) Niveau architecture globale, ils auront la même B...

Zut, J'ai goré de topic

Niveau moteur pour la BMW, je m'en fais pas trop en tout cas :-)

Juste j'espère que le son sera celui d'un vrai bi Enduro

Niveau moteur chez Guzzi, j'y connais rien je l'avoue, je vous fait confiance :rouge: Juste que niveau look ça rend bien ce moteur en V :) Seulement 60cv d'un moteur en V de 850cm3 ? 8/ Quand je vois la patate que Ducat sort de leur dernier 937cc Euro4 (110cv), c'est que ça doit surtout être un prob...

Et il suffit de voir nos Tigrou 800, qui même si sur la balance, le poids est raisonnable, leur centre de gravité l'est beaucoup moins. Pour la différence de poids entre une transmission à cardan et une transmission par chaîne (il faut compter toute la transmission), je suis plus si sûr que ça joue ...

Encore une nouveauté nous concernant à l'EICMA : Moto Guzzi V85 Concept - Un trail routier mid-size en approche http://acidmoto.ch/cms/content/news/2017/11/10/eicma-2018-moto-guzzi-v85-concept-un-trail-routier-mid-size-en-approche Alors, là, je suis curieux d'en savoir un peu plus :cote: D'aspect, p...

C'est 228kg à SEC la F850GS (224kg à sec pour la 750GS) donc le poids ... plus lourde que la Tiger (mais centre de gravité plus bas j'ose espérer). Soit plus que ma Ktm 1190 par exemple :0 On va pas être loin des 250kgs tout plein fait (12kg d'essence, 2l de LdR, liquide de frein, 4l d'huile). J'att...

Beaucoup de nouveauté cette fin d'année, c'est cool

Par contre, beaucoup d'options et le poids ... Poids : 229 kg à sec