Forum Triumph Tiger800.fr

Je vais donc, avec ces éléments, aller à la maison de la justice et du droit de mon quartier. Bon courage. Soit prêt à faire moults recommandés AR, avec à chaque fois intervention (payante) d'un huissier, plus le temps passé et les déplacements au TI de ton opposant avec les jours de congés associé...

jipédu17 a écrit : ↑

26 déc. 2018, 12:08

BONJOUR MON TIGER 800 XRX DE 2015 49600 KMS
RAS A CE JOUR HORMIS LES ENTRETIENS COURANTS
JE TROUVE QUE MON EMBRAYAGE EST UN PEU BRUYANT A FROID, BRUIT QUI S ESTOMPE LORSQUE JE DEBRAYE
AUTRES CAS ??? CAUSES ??? SOLUTIONS ???

Merci de ne pas crier

il m'indique que la batterie était à une tension 10,1 V Donc elle ne tient pas la charge. L'arroseur arrosé... il dit qu' en dessous de -5°C les motos sont plus difficiles à démarrer et que c'est une constante pour tout type de batterie Pour les batteries au plomb, ce n'est le cas que quand elles s...

J'ai dépassé les 25000 Kms, et j'ai remplacé le pignon et sa rondelle de sortie de boite qui présentait une usure prononcée.

Si le pignon ressemblait à une rondelle il était effectivement temps de le changer

15-25mm de flèche, ça tape dans le bras oscillant
Je n'utilise pas un mètre mais un pédoc

Tu peux nous faire partager tes 30 ans d expérience de béquillage. Bascule sur 3 points fixes: roue avant ou arrière selon le cas, béquille latérale , cric ou madrier sous le cadre ou l'échappement. Seulement avec la Ducati, je me servais de la béquille d'atelier livrée avec la moto, et du lève mot...

tu rajoutes un relais protégé par une diode de roue-libre sur ce fameux shunt Je me vois bien arriver chez Koçtas ici à Bursa et demander ça :) Je ne sais même pas à quoi ça peut ressembler Ce qui me surprend c'est qu'il y ait un fil qui parte de la clé pour aller au klaxon sans transiter par un no...

Alors après m'avoir copieusement dit que ce n'était pas bien de commander mon relais par le shunt, personne ne sait me dire sur quoi il faut que je me repique?

On parle bien d'un Tiger 800, hein?
J'ai testé tous mes emplacements fusibles (y compris celui symbolisé par les poignées chauffantes), ils sont tous alimentés en permanence.
C'est pour ça que je me suis servi du shunt de ma photo.
Donc toujours intéressé par un plus à la clé sous la selle.

Ils vont se prendre en dérivation au niveau de la prise qui va aux poignées chauffantes.

Vous m'avez échaudé.
Elle est ou cette prise?

>Et dis toi que si le self réussi à te chatouiller les doigts, imagine les dégâts que ça peut engendrer sur des composants électroniques non prévus à recevoir ce type de courant.

Je pinaille, mais une tension sans courant derrière ça ne va pas très loin. C'est le courant qui tue, pas la tension.

>plutôt prendre en dérivation sur les poignées chauffantes..... Pas de poignées chauffantes, et puis j'habite en Turquie :) Pas de soucis avec ce branchement depuis que je l'ai fait pour commander le relais de mes projecteurs additionels. Pas sûr qu'il y ait un fusible. Ouaip, pas trop surprenant v...

>plutôt prendre en dérivation sur les poignées chauffantes.....

Pas de poignées chauffantes, et puis j'habite en Turquie
Pas de soucis avec ce branchement depuis que je l'ai fait pour commander le relais de mes projecteurs additionels. Pas sûr qu'il y ait un fusible.

Mais après sur 800, peut être qu'il n'y a pas de prise 12 v, à l'avant comme sur le 1200, et dans ce cas, oui pas trop le choix.

Il y a une prise DIN, permanente

Tu trouves ça où le bidule bleu pour te repiquer proprement sur le fil ? Chez Feu vert Pour le montage du relais, oui, bien sûr. Tout se passe sous la selle effectivement, relais, fusible sur la puissance tirée directement de la batterie, 12V à la clé. Après il faut quand même ramener à l'avant par...