Forum Triumph Tiger800.fr

C'est bien pour cela que j'ai dit que des fois, il ne valait mieux pas savoir

L'autre avantage de ce fichier, c'est pour la revente de la moto. Ca rassure les potentiels acheteurs (ou pas ... ) .

Salut. Savez-vous combien vous coute l'utilisation de votre 1050 Tiger (frais d'entretien, essence, assurance)? Bon, y'a des fois, il vaudrait mieux ne pas savoir ... :mrgreen: Vous trouverez ci-dessous une image de mon fichier Excel, que j'alimente à chaque entretien. Et ça tombe bien, aujourd'hui ...

Ca confirme tout à fait ce que je disais plus haut : c'est le concess' qui s'est bien gavé sur ce coup là !

Et ce que je trouve pitoyable, c'est qu'il a profité de la détresse de Globox devant sa moto en ruine.
Et ça, c'est honteux.

A mon avis, il aurait mieux valu se baser sur le préjudice de revente du véhicule : 6800 €, alors que potentiellement à la date de l'accident, la moto aurait pu être revendue au moins 2000 € de plus !.... Ce qui n'est pas une paille..... D'ailleurs, à combien la moto est mise en vente chez le conce...

En fait, celui qui fait je jackpot dans cette histoire, c'est le concess Triumph : 1) il vend une première moto neuve 2) il répare la moto (et certainement au prix cher vu que c'est une assurance qui va régler la facture) 3) il vend une seconde moto neuve 4) et en plus il va se faire du blé en reven...

Je ne voudrais pas jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais je pense que c'est perdu d'avance. Comme le stipule le courrier, Daffy t'a proposé de remettre ta moto en état et tu as préféré aller chez le concessionnaire, ce qui me semble plutôt normal. Mais maintenant, tu ne peux plus demander à Da...

on nage en plein délire, là.... Non seulement je refuse d'avancer la franchise de DAFY , mais je refuse tout court la proposition et réclame une indemnisation pour la privation de jouissance du véhicule durant 5 semaines, ainsi que la dépréciation du véhicule suite à l'accident. Je ne suis pasprocé...

Bonjour

Y'en a qui ne manquent d'air quand même ...
Tout simplement honteux !

Je suis de l'avis de Maloya : un mail au service commercial de l'enseigne en question ne fera pas de mal.

Sympa tes chevaux Deep. Il faut avoir le matos qui va bien pour envisager ce type d'image. Franchement, pour faire ces photos de pissenlits, pas la peine d'avoir du super matos. J'ai utilisé un boitier numérique et un zoom 28-70. Les photos sont prises au 1/400ème de seconde. Donc pas la peine d'avo...

Merci Philippe. Pour les non initiés, le "bokeh" est le flou de l'arrière plan. En macro (ou en proxi comme ces photos), l'arrière plan est primordial. C'est lui qui va mettre en valeur le sujet principal. Dans mon cas, les photos sont prises en début de soirée, dans mon jardin. Le soleil se couche ...

Faut pas grand chose pour réaliser des clichés sympas ... https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17972041_1512565848817030_8549126257550027745_o.jpg?oh=95c497941ddc29ba9df2d45483395510&oe=5993FB65 https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17991332_1512565658817049_7947710382426887215_o....

Si Tune Ecu ne prend pas en charge la nouvelle TS, je te déconseille fortement de jouer les apprentis sorciers avec ce logiciel. A l'époque où je cherchais à remplacer ma VFR, je m'étais inscrit sur le forum KTM parce que la 990 SMT m'intéressait fortement. Certains membres (et ils se comptaient sur...

Ca ne m'étonne qu'à moitié que Tune Ecu ne gère pas la nouvelle Triumph qui possède 3 modes de conduite, donc 3 cartographies.

Et sans indiscrétion, que veux tu faire avec Tune Ecu ?
Les 3 cartos disponibles ne te suffisent pas ?

Encore heureux !
De toute façon, je ne vois pas comment ça aurait pu en être autrement.