Forum Triumph Tiger800.fr

dayto-rds a écrit : ↑

27 janv. 2019, 16:52

... je viens de racheter une V11 Le Mans Rosso Corsa!!!

Veinard !!!

Faut relativiser quand même. La Stelvio ne m'a jamais laissé au bord de la route (vite, touchons du bois :cote: ) et ensemble nous avons fait la Corse, la Sicile, la Sardaigne, Majorque-Minorque et la traversée des Pyrénées entre autres . Mon concess me laisse une moto de prêt pendant les révisions....

Eh oui, les Guzzi sont à finir à la maison ! :hehe: Mais une fois déverminées ce n'est que du bonheur. Après pour les bricoleurs tu peux te fournir en pièces en Italie, chez Stein Dinze sur le web et il y a quand même des concess très au point. La V85 n'a pas de techniques très pointues et utilise b...

Le couple de renversement, tu le sens surtout au démarrage et sur les coups de gaz à l'arrêt. En roulant ça devient très léger. Je passe de la Stelvio au Tiger sans reset du pilote.

L'Ours a écrit : ↑

26 janv. 2019, 09:22

J'ai deux concessions Guzzi pas trop loin.
Reste que j'ignore la qualité du SAV et sa réactivité.

L'Ours...Wait and see

Euuuuhhhh, comment dire, le SAV n'est sans doute pas le meilleur critère pour acheter une Guzzi, même si doucement ça progresse. Les qualités des Guzzi sont ailleurs.

http://www.motoguzzi.com/us_EN/moto/Tou ... Adventure/

https://moto80.be/actualites/motos/moto ... e-tt-c3420

Bonne route !!!

https://www.triumphinstructions.com/Pro ... 169-FR.pdf

Et pourtant ...

Sinon réparer une chambre au bord de la route, ça reste quand même galère , sortir la roue, te niquer les doigts avec les démonte-pneus , remonter le tout ... Galère un peu mais c'est un des risques de la moto. Je ne me suis jamais "niquer" un ou des doigts avec les démontes pneus, que j'utilise ré...

Option assistance et une carte bleue ...
Sinon réparer une chambre au bord de la route, ça reste quand même galère , sortir la roue, te niquer les doigts avec les démonte-pneus , remonter le tout ...

Pas de CARC, pas de basculeur, pas de radiateur d'huile, une araignée et des carénages avant minimalistes, pas de monobras, 300 cm3 de moins, à voir mais pourquoi pas.

pour ceux qui recherchent un pied de béquille latérale compatible avec la béquille centrale d'origine du Tiger 800... ça existe chez le fabricant R&G racing, mais il ne livre pas en France! on trouve, vendu en France, sous la même marque,et chez d'autres aussi d'ailleurs, un pied de béquille latéra...

Très jolie! On va attendre les premiers retours, la fiabilisation et peut-être que , d'ici 5-6 ans, je pourrai remplacer ma Stelvio ...

cyclon a écrit : ↑

19 août 2018, 10:05

Salut à tous, merci pour vos avis,
bien j'ai un kit de rehausse mais ma concession Triumph refuse de la monter..

Ben, monte le toi même! Tu as la béquille centrale, ça se monte hyper facile même tout seul ...

Et si tu montais ton kit de rehausse ?