Forum Triumph Tiger800.fr

Nombreux bugs sur les Zumo ? Pas vu et j'en utilise depuis 12ans... Ces bugs des Zumo ont été constaté surtout en Off road, entrainant blocage de l'appareil. Un arrêt et un redémarrage lui permets de repartir, mais c'est pénible si cela produit plusieurs fois par jour. Les cartes Topo utilisées son...

Je possède un Nuvi 55 Lm, Gps de Bar qui m'a couté dans les 50€. Sur une micro carte, je me suis rajouté des cartes Topo de différents pays que je fréquente. Fonction planificateur, de manière à me préparer les trip sur Basecamps (logiciel Garmin) tranquillement sur mon portable à la maison. Bien pl...

Le Steur a écrit :Mesure du jeu faite aujourd’hui.
RAS à l’admission, toutes à 0,15, en revanche les échappements sont toutes sous la côte de 0,35 (entre 0,25 à 0,30).
Pastilles commandées y a plus qu’à attendre...

1er contrôle ?
Quel kilométrage ?

Ces petits appareils fonctionnerait sur les Tiger 800 Xcx de 2016 (version 2) ??

Janvier 2015, Dealter Tool V.6 est sorti : Je me suis dit : "Chic, ils ont fait une mise à jour..." Euuuuhhhhhh..... je l'ai depuis 06/2014 au moins..... téléchargé sur le site original et les fichiers datent du 10/01/2014 :pleur4: Merci quand même pour le comparo TE et DT, ils sont complémentaires...

Affiner n'est pas encore le bon terme; depuis l'achat ,je n'ai parcouru que 600 Mètres. Je demande des indications me permettant seulement un gain de temps. Après la finalité de ces réglages est somme toute très personnelle suivant l'objectif que l'on recherche. Pour ma part je recherche souplesse, ...

Quels réglages Av & Ar avez vous mis sur vos suspensions WP ?

Je rappelle que WP est monté exclusivement sur les Tiger 800 Xcx et Xca.

Donner une indication de poids du pilote et utilisation de la moto permettrait de comprendre vos réglages.

J'ai plus le prix en tête , un peu plus chère que de l ' adaptable ( cela reste des pièces signées triumph ! ) j'ai euh 15 % de réduction avec ma carte privilège triumph , ils sont ni trop gros ni trop petit et le rendu est identique à un montage usine . J'ai ajouté une résistance de chaque coté ( ...

Ca me fait marrer, l'essai Moto-Net... ultra élogieux, comme tout bon article de presse moto qui se respecte... 3 cylindres génial... amortissement génial... tout est génial... ah on nous signale que la roue avant s'est bloquée parce que le garde-boue qui lèche la roue, sur une moto destinée au off...

J’ai eu les deux souci habituels, soit celui du démarreur qui m’a bien foiré le moral & la patience aux stations services, , puis dans la foulée, est tombé le souci du sélecteur... Le deuxième ça m’a littéralement coupé les jambes ! J’ai fini par la changer après ça parce que j’avais plus envie de ...

jamel a écrit :Il y avait eu un rappel pour ce risque. on m'avait changé les embases sur ma 800.... A vérifier avec le conc....

Mais pour moi les clignotants des Tiger ne sont qu'une seule et unique pièce.
Pourriez vous précisez ce que vous appelez embase ?

Si vous ne faites rien de vos clignotants cassés, je veux bien vous en débarrasser pour faire quelques essais.

Je prends le port à ma charge.

Mp pour la suite . . .

Ok Merci.

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