Forum Triumph Tiger800.fr

T'as remis quoi comme gomme?

jey a écrit : ↑

05 juil. 2018, 06:49

Moi aussi sur ma 2016, je trouve l'usure des plaquettes ar assez rapide... Moins de 10.000 km

V jey

J'ai le même système de freinage que toi, et usure 50% à 9500 km.
Faut pas laisser le pied sur la pédale de frein.

Nonocito a écrit : ↑

04 juil. 2018, 07:59

Idem pour moi et je ne touche que très rarement au frein AR ... mal calibré tout ça !

C'est quoi le problème selon toi?
Je l'utilise régulièrement sans appréhension, plutôt efficace, enfin je trouve.

pour mes plaquettes arrières, le jeu d'origine a fait 9300 kms, le second en EBC HH a fait 17000 kms. Les avants sont encore d'origine à 27000 kms. J'imagine que tu freines aussi de l'arrière pour avoir ce résultat? Comme tu n'uses pas l'avant et que le freinage couplé sur l'arrière est vraiment lé...

Non hélas.
Mais si tu uses tes plaquettes c'est que tu freines trop ...

Tu as un problème mécanique de boite, ce n'est pas l'huile qui t'aidera en quoi que ce soit.
Prends ddv chez 1 mécano

En attendant, meme si je suis d'accord avec toi, je vérifie l'alignement du pot régulièrement, et je retiens la béquille ...
Parce que Triumph ne nous remplacera pas le pot ni le bras oscillant.
Ca prend 3 s.
Avec le pot autre que Arrow, il n'y a pas de pb.

Les ressorts de rappel de la centrale sont très costauds, à chaque débéquillage le pot encaisse un gros choc et se barre à la fois en arrière et vers l'intérieur. La solution s'est de retenir la béquille avec le pied pour éviter le choc, de resserrer la bride en sortie catalyseur. De vérifier réguli...

j'ai 14500 kms Tiger xca et léger shimmy vers 50 km/h pour moi aussi mais avec des pneus Pirelli scorpion rally en fin de vie. Jamais senti de shimmy avec d'autre pneus (TKC 70 et Tourance). Passé 10000 Kms la consommation à baissé de 6.3 à 5.5 l/100 donc autonomie de plus de 300 kms avant la réser...

Il faut démonter le commodo et nettoyer les contacts puis graisser.

Pression avant 2,5 Arrière 2,9 Suis je le seul à trouver ce pneu très correct pour l'utilisation trail et aussi en mode un peu plus sport? OK un pneu typé route avec une gomme + tendre devrait en toute logique apporter un meilleur grip, perso je passe déjà assez vite avec les Next. Ce qui pourrait m...

J'ai regardé les photos du pneu avant qui a 3000 km ... difficile à croire! C'est assez surprenant car j'ai 7700 km et le pneu avant est en parfait état, usure normale. Tu dois faire que du virage avec beaucoup d'appui sur le pneu avant. Je ne parle pas du pneu arrière ... sur la Honda... :mrgreen: ...

Très bon choix cette XRx, bulle standard un peu limite pour une protection optimale, la bulle haute est parfaite et ne vibre pas. Le support GPS Triumph est trop cher pour ce que c'est. Je te conseille un montage ram mount. Pour l'alim du gps, j'ai un simple adaptateur usb sur la prise allume cigare...

Tu remontes l'affaire à Triumph France! Faut pas déconner.
Si Triumph trouve normal qu'un tel montage puisse avoir lieu ... tu agiras avec ta protection juridique.
Une bonne pub pour ce concess, pas foutu de monter un support de top case !!!!!

La version low MKII était parfaite pour un nain comme moi pour des déplacements en duo + bagages où il faut quand même avoir une certaine stabilité à l'arrêt. (Selle standard position basse) En solo selle position haute. Mon avis perso: On perd quelques degrés d'angle en virage, c'est un coup de mai...