Forum Triumph Tiger800.fr

Salut. les 2 sont très simiulaire, je suis monté en TKC70 et je les reprendrai certainement, j'ai un confort de conduite que ce soit sur sec , mouillé ou piste qui me va super bien, le grip est excellent. Apres , je suis essentiellement en duo sur route, et en off road c'est un peu 50% , madame n'ai...

personne n'a une imprimante 3D ?
ca devrait venir d'ici peu vu la degringolade des prix

sur les conseil de Triumph Dardilly a Lyon j'utilse la technique main gauche guidon main droite sur le cadre du repose pied passager , comme indiqué plus haut, ensuite effectivement bien mettre la bequille a plat sur le sol ( les 2 pieds en contact ) , guidon droit, tirer vers l'arriere en pesant su...

C'est vrai que ca chauffe, en ces periodes de canicule et de restriction de circulation je suis obligé de sortir le tiger , à la place de la bonneville, et depuis 2 jours le soir, le retour, ca chauffe vraiment à la limite du supportable, j'ecarte grand les jambes ce n'est pas aérodynamique mais ca ...

C'est le deuxieme post qui envoi sur une page en espagnole !!!!!!!
c'est du spam ?

Faut maitriser l'espagnol ......

Retour d'experience 2700 bornes a 2 avec 2 valises givi trekker de 33l et un top case de 52L trekker tente : mototent lone rider (5kg ) la tente posée sur le Top case avec le filet araignée et une sangle a clé , ca passe MAIS ca fait haut quand meme et en manoeuvre a basse vitesse cela se ressent. L...

non on rentre juste avant , on ne verra que les premieres courses, probleme de planning professionnel

Merci à tous pour vos réponses, je n'ai pas répondu plus tôt je me suis absenté 2 semaines. J'ai roulé ce matin avec la tiger, je vais démonter le crash bar pour voir si les vibrations persistent sans, ensuite je le réinstallerai pour voir, je vous tiens informés du résultat. Les vibrations ne sont...

Merci pour l'info , je note les pages

Désolé , j'ai fais monté mes crash bar truimph par le concessionnaire , comme ca demandais des serrages précis à la clé dynamométrique , j'ai pas voulu me prendre la tête.
Je ne pourrais pas t'aider, sinon je crois quer MATT adventure en a pas testés ?

tres legerement , ca rentre dans la "legere" flexibilite du clignotant
disons qu'en cas de chute le cligno va commencer a se plier mais rapidement le crash bar prendra le relais
ca devrait limiter les dégats

apres 2 chutes en offroad qui ont bien abimé le clignotant et par contre coup le carenage latéral j'ai opté pour ces crashbar haut triumph , installé par mon concessionnaire lors de la révision des 10000. c'est impeccable je n'ai pas encore éprouvé leur usage ( l'installation date de hier !!! ) mais...

J'ai un XCa 2018 , je fais très peu de ville mais je confirme, en embouteillage ca chauffe , ca doit etre infernal en été !!! ON sent bien les remontées de chaleur de chaque coté.... par contre dès qu'on roule plus de ressenti. Si les anciens models chauffait 25% de plus ca doit etre l'enfer , vous ...

idem, j'ai des valises trekker qu'on m'a preté, je les test ce week end , mais les dolomiti peuvent m'interesser car le support est le meme. En tout cas pour ce qui est de la pose des supports de valises c'est tres simple a installer, et si tu as un topcase givi, dans le kit il y a meme les pieces p...