Forum Triumph Tiger800.fr

Il est top le système 3P de Shad, les valises ont l'air pas mal et surtout une fois enlevées, le support est mieux intégré à la moto, plus joli que le modèle de Triumph.

- le boitier est equipé d’une clef codée. En toute logique il suffit de coller la clef codée au capteur si jamais le boitier n’a plus de piles. Voilà Oui, la clé est à poser sous la selle passager sur le côté gauche de la moto (j'ai testé ça marche) j'évoquai cette possibilité lors de la première p...

Pourquoi n'avoir pas utilisé la clé de secours ?

Pour moi la température du pot est de toute façon bien inférieure à 100°C et le caoutchouc Epdm que j'ai mis résiste jusqu'à 100°C (120°C en pic) , donc pas de problème de ce côté.

Si je comprends bien , ton joint est sous la bride , au contact direct du pot : il supporte la chaleur du pot ? Oui, le joint que j'ai utilisé a légèrement filé en dehors de la bride à 2, 3 endroits après 3000 km d'utilisation, il a fallu que je le redécoupe, mais ça reste propre. Soit, il faut que...

Suite de l'histoire et fin : Mon concessionnaire m'a changé le pot d'échappement, la bride arrière, et le joint + collier coté collecteur, et devinez... le problème était le même. J'ai décidé de prendre en charge moi-même le problème, et j'ai commandé un joint caoutchouc de 1 mm (collant sur une fac...

C'est dans la loi lié au passage Euro 4. Je ne sais pas si c'est verbalisable, mais un flic tatillon peut sans doute considérer que c’est une modification de la machine ?

Confirmé par 3 pleins successifs. Juste après la mise à jour, lorsque j'ai repris la moto il s'est passé quelque chose d’étrange avec la jauge. Dans un premier temps elle est restée à zéro pendant au moins 3 km, puis elle est remontée (pas comme elle le fait habituellement après un passage à la pomp...

francky38 a écrit : ↑

29 juil. 2018, 20:25

heu plutôt 30 km non

Eu! ben oui, il y en a au moins un qui suit...

Depuis la dernière mise à jour logiciel j'ai perdu 30 km d'autonomie ! Avant avec le plein de 20 litres et pour une conso de 6.30 j'avais environs 310 km d'autonomie ce qui est bon car par le calcul on trouve 315. Maintenant avec la même conso j'ai 280 km d'autonomie soit une différence de plus de 3...

Le mode Rider est sensé être complètement configurable même le thème de l'écran associé. Hors lorsqu'on sélectionne un thème et que l'on coupe l'alimentation celui n'est pas sauvegardé, on revient invariablement au mode standard. Il s'agit, pour moi, d'un bug corrigeable par une mise à jour, mais qu...

J'ai abandonné le projet après avoir tenté un essai comme la proposé Ludo. La casquette n'a que deux points de fixation ce qui fait que le montage ne sera jamais assez rigide même en réalisant une casquette renforcée. Lors de mon essai j'avais doublé la casquette par une pièce d'alu et malgré cela l...

Pour moi le débéquillage est un facteur aggravant par les coups que doit supporter le pot d'échappement, mais sa modification n'est pas la seule solution , car on faisant attention de ne pas claquer la béquille le problème est identique. Le problème provient du jeu de la bride arrière et je pense qu...

C'est vrai que c'est plus solide, le pare main Triumph lui, n'empêche pas la casse du levier, j'ai testé.

Pour imager le problème car toujours pas de solution définitive: Voici une photo après 3 sorties, en préalable j’ai fait une marque au raz du bord du collier arrière avant chaque sortie. On voit nettement le recul du pot sur les deux premières sorties (environs 300 km à chaque fois) un peu moins sur...