Forum Triumph Tiger800.fr

Retour intéressant. Constat similaire après avoir essayé une petite heure le T120 et le Thruxton (pas R). Le Thruxton incite vraiment à rouler + vite, à relancer encore et encore (ce moteur, ce bruit…), et elle est + belle que le T120 y’a pas photo. Après le T120 est vraiment + confort pour la balla...

Merci pour ce retour. Hésitation en ce moment entre le T120 et le Thruxton R ... le T120 me semble plus confort/raisonnable mais la Thruxton R est tellement belle ... arrg ... Tu fais des tours de combien de kms avec la Thrux ? un peu le même genre de question me taraude mais la raison me guide ver...

Merci pour ce retour.
Hésitation en ce moment entre le T120 et le Thruxton R ... le T120 me semble plus confort/raisonnable mais la Thruxton R est tellement belle ... arrg ...
Tu fais des tours de combien de kms avec la Thrux ?

Une moto qu'elle est bien pour rouler

Sympa le retour. J’ai fait monter la même bulle Givi par Triumph Annecy sur un XRX 2016. Je n’ai pas tout compris mais apparemment ils ont bien galéré pour la monter, j’ai dû y aller 2 fois. Une fois monté la bulle n’est plus réglable, c’est aussi le cas pour toi sebariak ? Avant j’avais la bulle co...

En tout cas s’ils ont aussi bien bossé que pour le Tiger 800, 5L/100 me semble une moyenne correct.
Je tourne à moins de 4.5L/100 sur le 800 …

Suite à un nième problème de bulle sur mon Tiger 800, j’ai dû retourner à la cons. Avantage : j’ai pu essayer le Street Twin et le T120 ! Pures motos plaisir ! Vraiment tentant ! Le Street Twin est un vrai vélo, on dirait pas un 900 clairement, moteur bien coupleux voir + punchy que celui du T120, s...

Tu écris "les foumillements, encore"', c'est un point sur lequel tu es sensible ou que tu as rencontré sur d'autres bécanes ? On dirait bien que oui, peut-être plus sensible que la moyenne. J’ai eu ce pb sur le Tiger 800, résolu en grande partie en rehaussant les pontets. Cela dit je n’étais claire...

Essai de la Thruxton (pas R) aujourd’hui … et de la BMW Nine T histoire de bien faire ! J’ai adoré … les deux ! A tel point que je vendrai presque le Tiger 800 … Globalement j’ai trouvé la Thrux un cran au-dessus du Nine T ! Finition, moteur, châssis, bruit, wahoo ! Et j’ai pas testé la R … Problème...

va falloir te résigner: 1200GS ... :p

Dommage, t’as les sw-motech vario barback?
Perso les fourmillements sont partis avec ce modèle, ouf !
En position haute (avec la calle) cela change complètement la position, en mieux ! Cela dit, ça reste un poil fatiguant après 2 heures sur la moto, idem pour selle, pas tant confort …

Commandé! En espérant que ça améliore ces histoires de fourmillements ...

Hello, Je suis aussi en train de regarder pour mettre ces pontets sur un Tiger 800 XRX 2016. Je vois 2 references sur le site de sw-motech 1/ Handlebar Riser, qui semble etre pour Tiger 800/1200 seulement ?! http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=146703888331682...

Hello, Je relance un peu le sujet. Intéressé pour monter une bulle haute, je vois que Givi fait 2 modèles 1/ le modèle « 6401DT » qui fait +17 cm 2/ le modèle « AF6401 » aka « airflow » Y-a-t-il des retours sur le modèle « 6401DT » (+17cm). A priori elle m’intéressait plus que le « air flow » que je...