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- 18 nov. 2017, 20:48
- Forum : Tiger Sports et 1050 : Les accessoires
- Sujet : Leviers courts embrayage et freins sur TigerSport 2016
- Réponses : 24
- Vues : 12953
Re: Leviers courts embrayage et freins sur TigerSport 2016
J'ai commandé çà chez Aliexpress. https://www.aliexpress.com/item-img/CNC-Long-Brake-Clutch-Levers-for-TRIUMPH-TIGER-800-XC-XCX-XR-XRX-2015-2016-THRUXTON/32805213102.html?spm=a2g0w.10010108.1000017.4.53b000bb4PjKuN# Je confirme dans quelques jours si çà convient. Existe en court ou en long. PS si qu...
- 08 nov. 2017, 20:33
- Forum : Essais / Comparatifs / Nouveautés
- Sujet : New BMW F850GS. Africa Twin killer?
- Réponses : 100
- Vues : 42289
Re: Nouvelles F850GS/F750GS
C'est sûr que pour épater la galerie la BM est un must.
- 08 nov. 2017, 20:29
- Forum : Essais / Comparatifs / Nouveautés
- Sujet : Nouvelle Tiger 800 2018 ?
- Réponses : 383
- Vues : 125417
Re: Nouvelle Tiger 800 2018 ?
Nouvelle Tiger 800?
Enfin des repose pieds arrière boulonnés? Des jantes à rayon tubeless? Un gain de poids? Un gain d'autonomie?
Ben non.
Un compteur digital. Plus d'électronique. Des feux LED.
De l’esbroufe quoi.
Elle est dans l'air du temps. J'aime pas l'air du temps.
Enfin des repose pieds arrière boulonnés? Des jantes à rayon tubeless? Un gain de poids? Un gain d'autonomie?
Ben non.
Un compteur digital. Plus d'électronique. Des feux LED.
De l’esbroufe quoi.
Elle est dans l'air du temps. J'aime pas l'air du temps.
- 20 oct. 2017, 22:07
- Forum : Tutos et astuces
- Sujet : .
- Réponses : 28
- Vues : 15091
Re: Ranger le U
Bonne idée. Merci pour le partage
- 16 août 2017, 15:45
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
- Réponses : 58
- Vues : 25674
- 16 août 2017, 09:53
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
- Réponses : 58
- Vues : 25674
Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
Sur ma street de 2007, même phénomène.
Difficile de savoir avec certitude quel élément incriminer
Autant philosopher.
Difficile de savoir avec certitude quel élément incriminer
Autant philosopher.
- 16 août 2017, 09:01
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
- Réponses : 58
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Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
L'arbre d'équilibrage n'est pas l'apanage du moteur trois cylindres. Il n'est pas non plus obligatoire sur un trois cylindres. C'est un arbre qui tourne dans le sens contraire du vilo. Il joue les contrepoids par rapport aux balourds de l'équipage mobile (vilo bielles pistons) Il absorbe une bonne p...
- 15 août 2017, 21:37
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
- Réponses : 58
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Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
La turbine est la pompe à eau...
Effectivement il n'y a plus que l'hypothèse d'un dispositif top secret absent des planches de pièces détachées.
Effectivement il n'y a plus que l'hypothèse d'un dispositif top secret absent des planches de pièces détachées.
- 15 août 2017, 19:32
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
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Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
Et pour ma part c'est bien la centrifugeuse en bout de vilo. Peux-tu me montrer la centrifugeuse en question? Ci dessous un lien avec tous les schémas éclatés de la Tiger 800. http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_catalogue?model_id=560042 Je cherche, mais je ne vois absolument pas...
- 13 août 2017, 21:10
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
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Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
Changer le Filtre, oui tu peux, mais va pas empêcher le bruit de turbine, juste ronfler un poil plus grave. Associe alors un filtre et un pot, ça va modifier le son de l'ensemble, couvrir le bruit de turbine et ta perception du sifflement sera atténuée... Je suis tout à fait d'accord avec çà. Après...
- 13 août 2017, 21:04
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
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Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
Merci PhilipPhilip24 a écrit : Respect !!
- 13 août 2017, 21:00
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
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Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
On peut imaginer que le sifflement passe plus fort via le tuyau de reniflard. Donc une transformation du filtre à air peut étouffer cette partie là. Quant à l'échappement à part couvrir le sifflement par plus de décibels je ne vois pas. Ce serait intéressant d'avoir un retour d'un propriétaire qui a...
- 13 août 2017, 17:00
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
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Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
En examinant les solutions techniques employées outre Rhin, on remarque qu'ils travaillent également avec des pignons à taille droite. http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/BMW_F800_eclate-mot_stpz La grande différence réside dans le nombre de cylindre (çà vous le saviez d...
- 13 août 2017, 16:42
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
- Réponses : 58
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Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
Question de coût, oui et non. La taille oblique des pignons génère une perte de rendement (une partie de la poussée est axiale) ... et un poids plus important (qui dit force axiale dit carter plus rigide pour résister à cette poussée, donc poids plus important) Il serait effectivement intéressant de...
- 13 août 2017, 15:01
- Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
- Sujet : Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
- Réponses : 58
- Vues : 25674
Re: Mon Tiger siffle fort, j'aimerai qu'il Ronronne ....
En fait si j'ai bien compris cette centrifugeuse récupére les vapeur d'huile pour les diriger dans la boite à air pour les bruler et permet en même temps de réguler la pression dans le carter. Elle est en prise direct au bout du vilebrequin, c'est pour cela que le sifflement varie avec les T/m C'es...