Forum Triumph Tiger800.fr

Comme tu le dis Bobstar, ce que je recherche est protéger le dos de ma compagne, car dans ma région (BZH) il y a pas mal de pluie, et si on roule pas sous la pluie on roule jamais. Je suis Complétement hors sujet :rouge: Quand j'étais à Concarneau, de passage chez Guy Cotten... Une dame essayait un...

Je pense que mettre 2 systèmes fixés sur l'étrier de frein ou la biellette d'articulation du cardan, n’est pas une bonne chose. Il faut plutôt un prolongateur de GB AR pour les projections AR + 1 lèche roue pour les projections dessous et amortisseur afin d'avoir une protection optimum. Je dis ça, p...

Le modèle présenté à l'air pas mal pour la protection intérieur, mais je suis plus à la recherche du modèle présenté par deep diver :merci2: "Pas mal" oui et non, il devrait remplir ses fonctions de protection du dessous de la moto et de l'amortisseur, rien pour l'arrière et le dos du passager, et ...

Bien évidemment, mais on ne parle pas de mise en route du régulateur de vitesse mais de sa réinitialisation.... faut suivre depuis le début....

Si vous utilisez une appli de navigation au GPS (Copilot ou autre), avez vous essayé CamSam en tache de fond pour vous prévenir en temps réel des "points dangereux" qui sont mis à jour en temps réel via data 3G/4G? CamSam peut tourner au premier plan mais son intérêt et de tourner en tache de fond d...

+1 pour copilot
j'utilise aussi Locus Pro.... Cartes hors ligne bien sur et préparation d'itinéraires....
et toujours CamSam en tache de fond...

+1

Soit tu refuses, en le précisant bien, toute mise à jour de la carto lors de ta révision et tu garderas ton débridage, soit tu acceptes les derniers raffinements d'une nouvelle carto et tu te retrouveras en 106CV (si ton concess. refuse de faire le débrigage). Il faut savoir que le concess. a les 2 ...

Oui, en gros c'est ça.... Locus est une appli Androïd de cartographie plus qu'un navigateur. Je prépare mon itinéraire sur l'ordi (ou tablette) avec Maps (cartes en ligne) ou Oziexploreur (cartes hors ligne), je l'exporte en .kml ou .gpx dans Locus et j'ai sous les yeux une carte (hors ligne) avec l...

- impose d'avoir la sacoche toujours avec soi (il m'est déjà arrivé de partir sans avoir besoin du gps pour au cours de la journée/du trajet, d'en avoir besoin) - la housse doit être parfaitement adaptée à l'épaisseur du tel, mais c'est là qu'entre en jeu le point que tu précisais car pour pouvoir ...

Très bien pour un téléphone étanche, ce qui n'est pas le cas de la majorité des smartphones. Le fait de lui mettre une housse étanche dessus revient au même, en terme de temps d'installation, que de le glisser dans une sacoche étanche comme ici : http://www.tigerexplorer.fr/viewtopic.php?f=36&t=2097...

Surtout qu'un autre système existe, sans pile (voir plus haut)... et que tout les ingrédients sont déjà sur la moto sauf la partie logicielle peut être top délicate à réaliser pour les ingénieurs de Triumph :mrgreen: Mais bon ! ! ! Déjà qu'il y a des pannes ou des bugs avec l'informatique embarquée,...

Je pense que Triumph a compliqué ce système inutilement en rajoutant des capteurs TMPS sur nos bécanes... business is business :diable: Chez Mercedes, ils utilisent la différence de vitesse de rotation des roues mesurée par les capteurs ABS pour déceler une perte de pression dans une roue. Peut-être...

Janvier 2015, Dealter Tool V.6 est sorti : Je me suis dit : "Chic, ils ont fait une mise à jour..." Euuuuhhhhhh..... je l'ai depuis 06/2014 au moins..... téléchargé sur le site original et les fichiers datent du 10/01/2014 :pleur4: Merci quand même pour le comparo TE et DT, ils sont complémentaires...

Cette latence je ne l'ai jamais constatée. Je décompose toujours le mouvement aussi bien à la montée qu'à la descente des vitesses.
Ceci explique cela.