Forum Triumph Tiger800.fr

Pour le pont, pour ce ce que ça coûte (4€) je préfère faire changer l'huile à chaque révision.
Pour les joints spy, c'est du prévisionnel.

Un petit retour sur la révision des 64,000km de l'Explorer, faite chez Strike Moto. Ce qui a été fait : - vidange 10W40 + filtre à huile - filtre à air (il y en avait bien besoin après 32,000km) - bougies (pas trop vilaines pour 32,000km) - contrôle du jeu de soupapes (RAS, les 12 sont dans les côte...

Apparemment, oui.
J'ai demandé en plus le liquide de refroidissement. Comme ça, je suis tranquille jusqu'aux 96,000km au moins.
Récupération prévue ce jeudi.

Vu chez mon concessionnaire sur le PC les 4 cartos existantes :
- Allemagne
- France
- Brésil
- reste du monde

Et aucune ne mentionne une spécificité pour un pot Arrow

Hello all,

Samedi j'amène le gros Tigre pour la plus grosse des révisions chez Strike Moto.
Je vous ferai un topo dès que je l'ai récupéré
Par rapport à la révision, j'aurai en plus à changer les plaquettes AR et demanderai la purge du liquide de frein AV/AR et du liquide d'embrayage.

Ce crabot de seconde est décidément bien capricieux...

Ma petite contribution:
Pile changée du capteur à l'avant à 58740km, pas eu besoin de reparamétrer ou autre.
Tout est rentré dans l'ordre, pression qui correspond, impeccable.
Vu que je faisais changer les deux pneus, la manoeuvre m'a coûté... 40cts, le prix de la pile...

Téléchargé et j'y teste dès que possible.

Pas de femme donc déjà ça résout le souci
Non c'est surtout quand je pars dans des coins sans RB prévu, j'aime bien voir par là où je suis passé

J'utilise aussi un autre outil qui s'appelle GPS Essentials.
Il peut faire office de traceur.

La dernière version de Sygic est juste... nulle. Beaucoup de features de la précédente version qui ont disparu... Heureusement que j'ai fait un backup de l'apk et je l'ai installée depuis sur mon Note et mon S4mini. Je perds ptet des MAJ de cartes, mais au moins je peux installer les itinéraires com...

La différence se sent à 7000 tr/min.
Utile dans le cas d'un dépassement un peu Fanfan la Tulipe, mais sinon le reste du temps pas des masses de différence par rapport à la VF.
Ce constat vaut aussi pour les balades un peu plus "arsouilleuses", je dépasse rarement les 6000tr/min...

Dans peu de temps je suis bon pour changer l'arrière sur l'Explorer, ayant fait principalement de l'autoroute...
Pneu AR : 7700km et il reste moins de 1mm avant le témoin sur la bande centrale.
L'avant est encore bon pour 2500km facilement.

25.000km depuis le changement et RAS.

Hello all, Ce soir j'emmène Lara faire sa révision des 48.000km. Je vous tiendrai au courant de ce qui sera fait dessus avec le détail de la douloureuse :cote: A savoir que je vais demander en plus la purge du liquide de refroidissement (normalement prévu tous les 3 ans, mais je préfère me fier, com...