PUIG à un modèle adaptable (que j'avais mis sur mon 900 SE à l'époque), quand à la selle, Il y a bon sellier à Périgueux qui refait les selles adaptées à la position/morphologie du pilote, avec des mousses de différentes densités, des coutures, le logo comme t'en as envie, pour un tarif dans les normes (200€ pour mon Tiger....).TITI 87 a écrit : Un pare brise et une selle confort serait le top.
Le petit couac c'est que pour l'instant ces deux accessoires indispensable aux motards d'un certains age n'existent que chez Triumph
et ils coutent un bras.
Mais je le répète, faut pas envisager en avoir un usage similaire ou approchant au Tiger... C'est pas la même moto, pas la même philosophie, pas la même position, pas le même confort, ni le le même plaisir du tout... C'est comme si un mec qui roule en Freelander changerait pour un coupé MX5 ...
A suivre !
Gpsvar , si tu m'écoutes ......) de ce forum ( sauf erreur !) , je me rends compte que je fatigue , pas en voyage , mais sur les petits déplacement quotidiens , avec le stress inhérent à la ville , à la circulation intense , etc ...
?
