Nouvelle Tiger 1200 en préparation --> pour 2021
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Re: Nouvelle Tiger 1200 en préparation --> pour 2021
effectivement les karoo street montés d'origine ont un indice qui ne permet pas de dépasser les 210 kmh , j 'au changé cette monte(trop bruyants) pour des dunlop méridian(très bons pneus pour info) qui eux ont un indice permettant de rouler jusqu'à 240 kmh ... donc dans ce cas le bridage ne se justifierai plus , si cette histoire d'indice en était la raison . On approfondira avec les concessions , même si c'est pas trop indispensable .
- jeff
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Re: Nouvelle Tiger 1200 en préparation --> pour 2021
Le bridage à 204 compteur en 5 ou en 6 c'est une volonté de Triumph. Rien a voir avec la monte pneumatique.
C'est inutile de toute manière d'aller au delà de cette vitesse avec ce type de moto.
La mienne prend 230 GPS mais franchement ca ne sert à rien.
C'est inutile de toute manière d'aller au delà de cette vitesse avec ce type de moto.
La mienne prend 230 GPS mais franchement ca ne sert à rien.

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Re: Nouvelle Tiger 1200 en préparation --> pour 2021
Hello,
Est-ce que vous savez s'il y a une mise à jour prévue pour l'écran TFT de la nouvelle 1200 en 2023 ?
Lors d'un essai, je trouvais ça tellement lent, moche et peu lisible que c'est ce qui m'a le plus rebuté à franchir le pas.
merci
Est-ce que vous savez s'il y a une mise à jour prévue pour l'écran TFT de la nouvelle 1200 en 2023 ?
Lors d'un essai, je trouvais ça tellement lent, moche et peu lisible que c'est ce qui m'a le plus rebuté à franchir le pas.
merci
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Re: Nouvelle Tiger 1200 en préparation --> pour 2021
Je vais vous raconter les différents problèmes pour monter mon silencieux d échappement Arrow sur ma TIGER 1200 2022.
Les 3 vis de fixation du cache carbone sont trop longue et les pâtes sur l échappement ne sont pas assez haute pour un montage facile
Lorsque on pose les agrafes elles touchent sur l échappement et on ne peut pas les enfoncer correctement .On est obligé de les meuler ainsi que les vis pour pouvoir les mettre.Ensuite les trous sur la partie carbone ne corresponde pas ,il faut prendre une perceuse pour les agrandir et.effectuer l ajustement sans détérioré le carbone.
Ensuite le collier de fixation de l échappement arrive en buté lors du vissage et empêche un bon serrage entre le collecteur et le silencieux .
J ai passé 3 heures,alors que le montage pourrait être effectué en un quart d heure.
Et pour finir je viens d apprendre l impossibilité de monter les valises.
Il n était absolument pas mentionner que l on ne pouvait pas monter les valises sur le site ARROW
De plus ARROW ne veux faire aucun geste commercial suite aux différents problèmes .
INACCEPTABLE DE LA PART D UN FABRICANT COMME ARROW
Les 3 vis de fixation du cache carbone sont trop longue et les pâtes sur l échappement ne sont pas assez haute pour un montage facile
Lorsque on pose les agrafes elles touchent sur l échappement et on ne peut pas les enfoncer correctement .On est obligé de les meuler ainsi que les vis pour pouvoir les mettre.Ensuite les trous sur la partie carbone ne corresponde pas ,il faut prendre une perceuse pour les agrandir et.effectuer l ajustement sans détérioré le carbone.
Ensuite le collier de fixation de l échappement arrive en buté lors du vissage et empêche un bon serrage entre le collecteur et le silencieux .
J ai passé 3 heures,alors que le montage pourrait être effectué en un quart d heure.
Et pour finir je viens d apprendre l impossibilité de monter les valises.
Il n était absolument pas mentionner que l on ne pouvait pas monter les valises sur le site ARROW
De plus ARROW ne veux faire aucun geste commercial suite aux différents problèmes .
INACCEPTABLE DE LA PART D UN FABRICANT COMME ARROW
cordialement
PABLO66
PABLO66