BMW S 1000 XR

[Coolapix]

...Mais non c est vrai un motard roule de jour avec le soleil par beau temps uniquement

Elle n'est pas si bête, ta réflexion.

Il y a déjà quelques années, alors que je m'en retournais brailler pour un casque neuf, que lorsqu'il flottait, la flotte passait aussi à l'intérieur de l'écran, c'est à peu près ce qu'on m'a répondu. "Mais monsieur, les gars ils ne roulent plus quand il pleut...."

Tout se perd

[Iraxx]

On ma sorti la même chose qu j'ai dit au concess HD que certaine vis avait rouillé ... Sur une moto de 3 mois ....
" mais monsieur une Harley , on la sort pas qu il pleut !! " .... Co.....rd je roule en vélo qu il pleut ?! Grrrr

[sep74]

salut,

pour revenir à la S1000F (si tel sera son nom), moi ca me fait bien envie d'aller l'essayer quand elle sortira.

Dans le cadre de mon utilisation, je la vois comme une concurrente de ma roady (en plus velu).

en tout cas, il y a de fortes chances que beaucoup de conducteurs de 1200GS basculent sur ce modèle.

[Coolapix]

C'est rien d'autre qu'une TBM, ça ne fera pas flasher ceux qui roulent en 12 GS(A), ni ceux qui roulent 800 GS(A). Du moins pas moi

[sep74]

J'ai bien dit 1200GS, pas GSA... :-)

[Coolapix]

J'ai bien dit 1200GS, pas GSA... :-)

J'avais bien lu

Mais je pense quand même que ce n'est pas la même clientèle qui est visée. Après, encore faudrait-il qu'elle sorte pour s'en rendre compte

[Virolo]

Cela se précise :


Pas mal.

L'article complet : http://www.moto-station.com/article8155 ... petit.html

[Coolapix]

Je pense que la version définitive sera (si elle sort) différente, ne serait-ce que les deux optiques symétriques qui n'ont plus cours chez Béhême.

[christianr]

Ils deviennent vraiment "top" au niveau look chez "Bm", quand je vois la "R.Nine" aussi (et le carton qu'elle a fait!)...

[Coolapix]

Ils sont aussi capables du pire

[christianr]

Comme... (Tu fais peut-être allusion à cette histoire de tige d'amortisseur sur la R1200RT, car au niveau "look", je ne vois pas trop de vilain "petit canard" dans la gamme...)

[Coolapix]

Non non, je parlais au niveau du design. Ils savent faire le meilleur comme le pire.

"A designer de K1 rien d'impossible"

[christianr]

Ça fait tout de même un petit moment il me semble que cette époque est révolue (Certains "responsable de style"/designers ont dû prendre leur retraite! ), et qu'ils surfent maintenant sur la bonne vague, à comparer aux Japonais qui ont tellement de mal à renouveler leur style...

[Philip24]

A comparer aux Japonais qui ont tellement de mal à renouveler leur style
Ca, c'est clair....


Pour ce qui est de la concurrence Tiger chez BM, ça existe déja avec les GS700 et GS800, étant les équivalents, en gamme et segment, du Roady et du XC. Quand à la fiabilité des BM mises à mal en ce moment, 153.000 km avec un GS700... on peut commencer à parler sérieusement de fiabilité....
Par contre esthétiquement et ergonomiquement.... faut aimer...

La concurrence sévère risque venir de chez Yam, déjà avec le moteur trois pattes et pourquoi pas avec une déclinaison du 1200 XTZ en 750 ou 800, à l'instar de la première Super T (750XTZ) ... puis de chez de Honda avec l'éventuel retour tant attendu de l'A.T. ... reste à voir à quoi elle va ressembler ...

[Hari43]

Ils sont aussi capables du pire

Les 800 GS blanches par exemple ???