BMW S 1000 XR

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Re: Future concurrente des Tigers par BMW (S 1000 XR trail)

Message par tigerolive » 05 nov. 2014, 21:17

z'avez qui contre les visas, vous préferez la mastercard?


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Re: Future concurrente des Tigers par BMW (S 1000 XR trail)

Message par Virolo » 09 déc. 2014, 12:39

Coolapix a écrit :Je l'imagine plutôt à 16000 prix plancher sans options.
8| 8| 8| Tu es devin :merci:
Le prix officiel (hors options) est de 16200€ :!:
Ah quand même...
Mon petit blog moto (qui n'a rien à voir avec la Tiger 800) : http://www.cb1100.fr et son petit forum http://www.forumcb1100.info/

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Re: BMW S 1000 XR

Message par tigerolive » 09 déc. 2014, 13:10

Soit 18500... Au moins...
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Re: BMW S 1000 XR

Message par Deep Diver » 09 déc. 2014, 13:26

Bizarre comme positionnement tarifaire ??
C'est quasiment le prix d'une 1200 GSLC
Attendons de pouvoir évaluer les prestations par un essai !
<Deep Diver> <BmwR1250GS><Tiger Black & Green Power>

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Re: BMW S 1000 XR

Message par Slayer57 » 09 déc. 2014, 15:30

Ou alors la GS va encore gonfler un peu plus ses prix.... histoire que ceux qui l'achète aient VRAIMENT un sentiment encore plus élitiste.

S'ils veulent faire passer la pilulle..ajout de 2-3 options bidons et hop 2500€ dans un pack qui va bien.

Ok....avis purement subjectif.
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Re: BMW S 1000 XR

Message par tigerolive » 09 déc. 2014, 21:06

Slayer57 a écrit :Ou alors la GS va encore gonfler un peu plus ses prix.... histoire que ceux qui l'achète aient VRAIMENT un sentiment encore plus élitiste.

S'ils veulent faire passer la pilulle..ajout de 2-3 options bidons et hop 2500€ dans un pack qui va bien.

Ok....avis purement subjectif.
ca se tient bien !
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Re: Future concurrente des Tigers par BMW (S 1000 XR trail)

Message par Coolapix » 10 déc. 2014, 12:09

Virolo a écrit :
Coolapix a écrit :Je l'imagine plutôt à 16000 prix plancher sans options.
8| 8| 8| Tu es devin :merci:
Le prix officiel (hors options) est de 16200€ :!:
Ah quand même...
Tu as vu ça ?

C'est mon deutsch petit doigt qui me l'a dit :hehe:

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Re: BMW S 1000 XR

Message par gpsvar » 10 déc. 2014, 12:13

En général, pour que ça fasse envie, il faut que ce soit cher, donc pas pour "tout le monde", difficile à obtenir,...
Et ça marchera tant mieux pour BMW.
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Re: BMW S 1000 XR

Message par hosuyaka » 10 déc. 2014, 13:33

Mi fout , les BM ne me font pas envie ...
Histoire de refroidir l ambiance , sur les sites de ventes de motos il y a des pages et des pages de BM GS en occase , chéres quand meme .... Vous avez pas peur que cette multitude d offres nuise à la vente de machines neuves ???
- Quant à la S 1000 XR , elle attaque le marché de la Tiger 1050 et de la Kawa versys 1000 , je ne parle pas des motos ritales ... une autre frange de clientele qui veut une sportive avec le confort d un trail . A+
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Re: BMW S 1000 XR

Message par tigerolive » 10 déc. 2014, 19:11

hosuyaka a écrit :Mi fout , les BM ne me font pas envie ...
Histoire de refroidir l ambiance , sur les sites de ventes de motos il y a des pages et des pages de BM GS en occase , chéres quand meme .... Vous avez pas peur que cette multitude d offres nuise à la vente de machines neuves ???
- Quant à la S 1000 XR , elle attaque le marché de la Tiger 1050 et de la Kawa versys 1000 , je ne parle pas des motos ritales ... une autre frange de clientele qui veut une sportive avec le confort d un trail . A+
oui plein plein de GS....
surtout des particuliers, un signe? mais lequel?
et oui quelle cote ensuite? quelle fiabilité?
la S 1000 XR autre catégorie, va elle tout raffler?
y'a des chances, mais y'a t il des risques de canibaliser la GS?

mêmes acheteurs? même tarif?
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Re: BMW S 1000 XR

Message par Coolapix » 10 déc. 2014, 19:45

Ce ne seront pas les mêmes acheteurs. Il y aura peut-être quelques "transfuges" mais sans doute pas beaucoup.

M'est avis que ça va plus "cannibaliser" les ventes de routières (R ou K) que les GS.

Enfin ce n'est que mon avis :)

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Re: BMW S 1000 XR

Message par boopisteph » 16 déc. 2014, 08:34

perso, je guette une opportunité pour un maxi trail (actuellement en mini trail :) ) je ne sais plus où donner de la tête.
Une GSlc (essayée) est une superbe machine mais a connu ses déboires de lancement, les 2010/2012 restes chères, les japonaises sont beaucoup plus abordables mais... moins de gueule, moins de beaucoup de chose.
L'arrivée sur 1000 XR m'a fortement attiré l'œil ! hic une chaîne alors que je suis impatient de ne plus nettoyer cette fichue jantes arrières... graisser, vérifier la tension, s'en mettre sur les doigts à la pression des pneus... jolie gueule de ducat, un moteur qui doit être à la hauteur de toute bmw en 4 cylindres. ¨Perso, j'ai roulé avec pas mal de K (K1100LT, K1200LT, K1300GT et K1600 mais ça ne compte pas !!! ) et ce trail doit être très agréable à rouler fort comme sur le couple. J'attend avec impatience l'essai du 1200 TEX pour comparer et le MT 09 en trail qui n'est pas vilain non plus et très abordable....
En cette période, quasiment tous les 2 mois un maxi trail ou trail sort ou se restyle... La TEX me plaît vraiment, dans l'une comme l'autre version et je me demande si Triumph ne va pas la restyler d'ici peu et du coup guetter les bonnes offres.
Sinon, objectivement, rouler sur cette BMW S 1000 XR ne me déplairais aucunement !

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Re: BMW S 1000 XR

Message par Virolo » 16 déc. 2014, 11:13

boopisteph a écrit :Sinon, objectivement, rouler sur cette BMW S 1000 XR ne me déplairais aucunement !
C'est une simple question de €€€€€€ :mrgreen:
Mon petit blog moto (qui n'a rien à voir avec la Tiger 800) : http://www.cb1100.fr et son petit forum http://www.forumcb1100.info/

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Re: BMW S 1000 XR

Message par tigerolive » 16 déc. 2014, 12:29

C'est peut être plus fiable que le gs ?:-B
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Re: BMW S 1000 XR

Message par boopisteph » 16 déc. 2014, 13:31

c'est pas faux !
le flat eau est récent le 4 en ligne a fait ses preuves et le S 1000 RR n'a pas eu de mauvais retour ... enfin je crois ;)

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