Nouvelle Tiger 1200

[guitou]

Ça oui, inévitablement (comme pour le smartphone ou le gps dans la position de Meze). C'est sûr que la position actuelle sera regrettée

[meze21]

Bonjour à tous, j'ai oublié de vous parler des TPMS, bon ça marche, juste un petit "oubli" du mécano lors de l'installation, il faut paramétrer l'ordinateur de bord. Un peu plus pratique pour la lecture, il suffit de jouer avec le joystick.
Je ne vous ai pas parler non plus du régulateur, outre le fait que les commandes soient passées à gauche ( ce qui est beaucoup plus pratique ) la régulation est plus précise et rapide, sur mon Explorer, quand il était en mémoire à 55 km/h, si je l'activais en dessous de cette vitesse, il avait tendance à monter à 58-60 avant de redescendre à 55 (surtout en 3 ème , un peu moins vrai en 4 ème ) là, c'est juste impeccable, ça accélère où ça ralentit tout en douceur sans dépasser la vitesse demandée.
A+

[Robinson1700]

A meze21, pourrais-tu me donner le diamètre exact du guidon ? J'aimerais savoir si mes anciens accessoires peuvent toujours se monter en attendant la bête.
Merci d'avance.

[meze21]

A meze21, pourrais-tu me donner le diamètre exact du guidon ? J'aimerais savoir si mes anciens accessoires peuvent toujours se monter en attendant la bête.
Merci d'avance.

Diamètre 28 mm au centre et ça part en cône jusqu'au diamètre 22 mm au niveau des poignées (fait pas beau dehors)

[Robinson1700]

A meze21, pourrais-tu me donner le diamètre exact du guidon ? J'aimerais savoir si mes anciens accessoires peuvent toujours se monter en attendant la bête.
Merci d'avance.

Diamètre 28 mm au centre et ça part en cône jusqu'au diamètre 22 mm au niveau des poignées (fait pas beau dehors)

Merci

[meze21]

Bonjour à tous,
voilà après 500 km, pas de panne en vue ! ça à l'air de fonctionner.
Un geste commerciale m'attends en accessoires Triumph, pour me dédommager de la semaine d'immobilisation, je trouve ça cool .
Aujourd'hui j'ai vue pour la première fois en roulant le compteur en version jours (fond blanc), je croyais que ça ne fonctionnait pas, mais c'est tout simplement parce qu'il n'y avait pas assez de luminosité . C'est tout réglable: soit auto, soit jours et soit nuit, perso le mode nuit j'aime bien.
A+

Voici l'essai de Moto Journal

https://www.sfrcloud.sfr.fr/web/app/sha ... unXxsYrkYi

Merci Kluxi (j'avais pas vu).
Juste pour revenir sur l'essai le réglage en duo ne ce fait pas au tableau de bord mais il est automatique,comme sur l'ancienne version et la Tiger Xca est équipé d'origine de la selle confort, l'option décrite est une selle haute plus 2 cm.
Bon d'accord je suis tombé amoureux mais une petite coquille de plus: la hauteur de selle,
BMW 850/870
Triumph 835/855
Et ils critiquent la hauteur de selle de la Tiger

[guitou]

un petit strip tease

Ici aussi, démontage des accessoires qu'il ne reprend pas (protection radiateur touratech, réhausses guidon, support GPS, ...etc...) et nettoyage comme je n'en ai jamais fait. Faut bien se passer le temps d'attente

[meze21]

Courage, tu n'as jamais été aussi prêt

[guitou]

pas mal le GPS sacoche de réservoir mais ça risque de masquer le compteur ! À voir. ......

J'ai pris une version relativement basse et j'ai simulé le positionnement assis sur l'Explorer actuelle, ça passe. La hauteur totale de devrait pas excéder celle des grosses sacoches à soufflet déployé. L'avancement de la selle par rapport aux premières générations devrait encore améliorer la visibilité sur le compteur mais oui je ferai un retour là-dessus.

Voilà l'install :



Vue sur le bloc compteur (actuellement encore l'ancienne Explorer) :
à titre comparatif, j'ai positionné à l'identique le sac de réservoir Triumph

(et ces deux premières photos reproduisent l'emplacement de mon regard)



















Et une fois l'installation transférée sur la M821 :

[meze21]

Pas mal mais comme moi ça reste sous le compteur donc il faut baisser la tête
Avec les rehausses de guidon +2cm ça ressemble un peu.
Bon il faudrait quand même que je démonte le bloc avant (bulle et casquette compteur ) pour voir si il n'y a pas moyen....
J'ai bien pensé faire un support qui ce fixe sur le mécanisme de la bulle (sous la flèche jaune ) mais comme elle bouge et puis le poids du GPS, je suis pas sur.

[Kluxi]

meze21, La casquette plastique qui est juste au-dessus du compteur doit être assez rigide, sinon il suffit d'ajouter derrière une plaque alu, et de percer l'ensemble par un trou pour y viser une boule Ram Mount, non ?

[guitou]

Ou reproduire cette casquette en impression 3d en y intégrant le support GPS (avec production pour les membres du fofo)

[Kluxi]

Très bonne idée, voir a trouver quelqu'un équipé de l'imprimante...

[Nonocito]

Et bien ca y est, rdv pris pour aller l'essayer ... mais franchement mesurée à 272kg par MJ, je doute d'être aussi conquis que les plus influençables d'entre vous

[Philip24]

....... mesurée à 272kg par MJ, je doute d'être aussi conquis que les plus influençables d'entre vous

Ouais !!! je suis (pour l'instant) d'accord...

(bla bla bla..) ..... Pas eu le temps d'essayer le 1200 autrement qu'en statique.... Ben je suis pas convaincu plus que ça.. en statique tout du moins. Et c'est ça qui intéresse essentiellement pour ma prochaine machine, si prochaine il y a, c'est de voir comment elle se "brasse" à l'arrêt, vu qu'en roulage ce sera forcément bon ... et pour l'instant je suis pas convaincu plus que ça.. ...