Forum Triumph Tiger800.fr

J'ai eu aussi une 1200 gs 2008 comme toi jp qui M"avais laissé sur ma Faim,donc revendu au bout de 6 mois mais avec aucune panne!ensuite 1 800 xc avec lequel j'ai été ravi,puis une 2iéme, ensuite 2 1200 explorer (souvent à l'atelier pour différent rappels).
Et une 1200 gs triple black avec laquelle j'ai parcouru 32000 kms en 18 mois sans aucune pannes (comme quoi) et apparemment je ne suis pas le seul je crois que deep diver 40000 sans panne non plus, je viens juste de craquer pour la 1200 xca en espérant juste qu'elle soit aussi fiable que la bm.

gpsvar a écrit :

matoo74 a écrit : J'ai voulu faire comme tout le monde, acheter une GS1200, puis dur retour à la réalité, je suis revenu à une moto qui passe plus de temps sur la route qu'au garage/SAV....
jp

Je crois que les modèles 2013/2014 n’étaient pas super fiabilisés mais j'ose espérer que ce n'est plus le cas ... après on entend bcp de pb de fiabilité aussi parce que ce modèle est bcp vendu …
Un autre modèle qui me fait bien envie c’est la KTM 1290 SAS mais j’ai l’impression que c’est encore pire niveau problèmes …

Oui enfin il y a aussi des motos beaucoup vendues et au sujet desquelles on n'entend jamais parler de problème de fiabilité, parce qu'elles n'en ont pas !

carlito_acidmoto_ch a écrit :Hé les mecs, je suis au Maroc pour l'essai des Tiger 800 XR et XC
Demain, XR sur route... et vendredi, XC sur piste et parmi les dunes de sable

Hâte de lire ton compte-rendu

super meule la 1200 gs, vraiment. très bon moteur, partie cycle exceptionnelle, confortable, très bonne freineuse. Elle peut tout faire, le trajet boulot tous les jours, les vacances à deux chargés, l'arsouille entre potes....
mais vraiment, on en voit trop! il n'y a que ça! les 3/4 des potes avec qui je roule en ont une! et puis les tarifs sont franchement abusés, en neuf comme en occasion. Là, on a vraiment l'impression d'être un pigeon! il y a d'autre motos à prendre en considération, peut être moins "parfaites", mais très bonnes pour autant comme l'AT 1000, la 1200 Tiger, la 1200 Honda Crosstourer (super meule, celle là! et on la trouve d'occas' à des tarifs très corrects...).
Bref, d'autres pistes à exploiter que la sempiternelle 1200 GS. Soyez malins et originaux!
PS: j'ai vu il y a quelques mois un 1200 Tiger d'occas' chez BMW Marseille récent, super propre, peu de km, affiché 4000 euros de moins qu'un 1200 GS équivalent en occas'. Et il est resté un bon bout de temps en magasin.....

+1

La présentation presse de Tiger 800 se déroule aujourd'hui au Maroc. A voir sur la page Facebook de Triumph France !
Les prix ne devraient pas trop tarder à tomber.

Morelax a écrit :La présentation presse de Tiger 800 se déroule aujourd'hui au Maroc. A voir sur la page Facebook de Triumph France !
Les prix ne devraient pas trop tarder à tomber.

Voici les prix :



Source :

https://moto-station.com/moto-revue/act ... rix/376388

Eh bé, la XRT a pris un +1150 EUR, rien que ça ...

Morelax a écrit :Les prix ne devraient pas trop tarder à tomber.

Tomber n'a pas l'air d'être vraiment le mot adéquat...

quatsoupap a écrit :

Morelax a écrit :Les prix ne devraient pas trop tarder à tomber.

Tomber n'a pas l'air d'être vraiment le mot adéquat...

Je te le fait pas dire....

Je ne vois pas trop ce qui justifie le surcout... c'est pas une paire de commodo, des phares LED et un bout d'écran TFT qui font le prix....
La nouveauté d'accord, mais quand même....

Bon vivement la sortie du Scrambler 1100 Ducati, qui sera cher mais une gueule vraiment sympa...
On verra ça l'année prochaine... Ma tiger roulera encore un petit moment...

Ce qui justifie un surcout (quel que soit le constructeur d'ailleurs) ?

Ben c'est simple : Ca se vend. Donc, pourquoi aller baisser les prix quand on peut marger un peu plus ?

CQFD bravo Coolapix

Ensuite il faudra voir en 2019-2020 comment s'est vendu le Tigrou 2018
Si Triumph a été un peu trop optimiste, les concess seront plus enclin à faire une ristourne significative.
D’ailleurs, c'est ce que j’espère.

mouais....
je suis pas sûr que la 800 Tiger figure dans le top 10 des meilleurs ventes de motos de + de 125 cc, et en plus, vu qu'elle est quand même vieillissante (présente depuis 2011 sans évolution majeur, à part un peu d'électronique...), je ne pense pas qu'elle fasse un carton en 2018 surtout vu les prix qui la placent directement en concurrence avec des motos comme la 1000 AT, 1000 VSTROM XT super équipé (13400 euros).
Et que dire de la nouvelle 900 Tracer GT qui pour 12 000 euros en offre nettement plus (en prestations dynamiques comme en équipements....). Et je ne parle même pas de la Tracer "normale" à 10 500.....
bref, modèle vieillissant + tarifs élevés = droit dans le mur.
On va voir....

Assez d'accord ... si elle avait eu un shifter et un moteur un peu + pechu elle aurait qd meme pu m'interesser ... mais finalement si on veut ça on prendra un tracer gt ...