Nouveau Triumph Scrambler 1200 XE et XC

[Rol]

Le test de Matt pour ceux que ça intéresse. Attention, prenez une bière, c'est presque aussi long qu'un épisode de Game Of Thrones

Et voici le lien vers son site pour ceux qui préfèrent lire : https://motard-adventure.com/test-de-la ... s-complet/

Pour ma part, je vais essayer la XC et la XE mardi 23, mon concessionnaire préféré ayant les deux. Je pourrai enfin me faire mon avis

Merci pour le partage, un bel essai tout à fait objectif
t'es sérieux quand tu dis que le pot est chaud que pour les sudistes en tong dans 'le sud' on roule pas tous en mode limace sous la pluie, et au sud de la Loire on met aussi des cuirs et des bottes (sauf les touristes qui descendent pour l'été) et heureusement parce que sinon au premier feu rouge, après une belle tirée, t'as la cuisse droite en version cuisson rapide....Ou tu prends l'habitude de poser le pied droit et la, ça va mieux...
Juste un oublie, je trouve, c'est les good vibrations du twin ... moi je kiff, et pour le modèle XE versus XC ma fois, à voir en fonction de l'utilisation prévue surtout, la XC et son empattement réduit, sa suspension moins caramel, ça marche bien aussi dans les gorges du Tarn... pour la protection, t'en parles pas mais dans les accessoires il existe des plexi qui vont bien, non?
Bon allé ces blogeurs, ma fois c'est un métier aussi...

Je partage entièrement la conclusion, pour cause, j'ai changé les 800 tiger pour le 1200 scrambler

[tomgx]

Moi ce qui me plait dans ses essais c'est le temps passé et le fait qu'il donne pas mal de détails, qu'il y a de belles images, et qu'on voit bien la moto. Apres il y a quelques remarques que j'aime pas trop non plus. Quand je vais faire une course en ville en moto ou que je vais bosser, je sors pas la tenue full motard. Je suis habillé comme il faut avec de bonne chaussures, et si je tombe tant pis.

Pour 5 min de moto je passe pas 10 min a me préparé et 10 min a me changer à l'arrivée. Et pour autant je suis pas en tong/tshirt même dans le sud quand je descends à Fréjus, même en plein été. Bref.

Tu as ta XC du coup ? Pour les good vibration, j'attends de voir… J'avais déjà été surpris par le moteur de la street scrambler en terme de good vibes, j'ai hate de voir le 1200

[Rol]

Tu as ta XC du coup ? Pour les good vibration, j'attends de voir… J'avais déjà été surpris par le moteur de la street scrambler en terme de good vibes, j'ai hate de voir le 1200

Yes la XC depuis maintenant cinq jours et mon plus gros soucis. ..déjà 1000 bornes...faudra attendre la date révision pour remonter dessus me suis loupé dans mes prévisions. ..600 bornes ce we, seul bémol... pas de chemin, car encore de la neige au dessus des Vans en Ardèche.
Effectivement j'avais testé aussi les vibrations sur le thruxton r et là j'ai la polyvalence en plus.
J'aurais jamais penser tirer la boure dans les gorges du Tarn étant limité en rodage mais vu que le couple est très bas, pas besoin de tirer les rapports. Et vu la partie cycle ça passe partout sans planter les freins Qand y a besoin et trop d'optimisme, les brembos te stopent sur place, l'ABS fait le reste, pas essayé le mode sport pour l'instant.
Le risque avec cette moto, c'est de l'essayer. Faut assumer après

[tomgx]

Le risque avec cette moto, c'est de l'essayer. Faut assumer après

C'est bien ce qui me fait le plus peur ....

Mais bon, j'ai vraiment envi de voir ce que ça donne quand même. Perso ce serai une moto plaisir a 100%. je roule peu pour aller au taf, et de temps en temps dans la montagne bourbonnaise au départ de chez moi. Beaucoup de mauvaises routes, parfois même des chemins sympa.
Le top serai que je suisse monter un petit top case genre Givi Trekker 42 qui a mon avis irai bien avec la machine, surtout que la platine repose paquet triumph est jolie et bien foutue (A2307151), et elle offre de belles poignées passager

[Rol]

C'est celle que j'ai fait monté, et...des que j'ai 5mn vais voir pour fixer mon support givi récupéré sur le 800, pour y fixer le trecker givi...en plus les poignées sont bien plus agréables pour les passagers du coup, elles sont latérales du coup

[tomgx]

Comme quoi l'idée est bonne

T'as plus qu'a poster les photos quand c'est fait D'ailleurs t'a pas ouvert un topic de ta machine sur le forum ? Je voudrai bien voir le porte paquet en situation.

[Rol]

Manque les protections moteur qui prennent le ferry. ..avant le brexit j'espère

[tomgx]

Et voila, j'ai encore plus envi de l'acheter maintenant....

Merci pour les photos

[Rol]

J'ai testé du coup, pour la platine givi faut faire deux tous dans le support alu et les trous arrières ne seraient pas en contact avec le support. ..entretoise. ..c'est pas très jolie sur cette bécane, donc ce sera un drybag shad wosb55 je pense, c'est moins lourd et ça fait sac à dos...on est plus sur un SUV
Je cherche parce que on prépare fin mai 6 jours en duo avec possible tente: soit Mercantour, alpes du sud, soit à voir, minorque en fonction... pas finalisé encore...

[mulanee]

J'ai testé du coup, pour la platine givi faut faire deux tous dans le support alu et les trous arrières ne seraient pas en contact avec le support. ..entretoise. ..c'est pas très jolie sur cette bécane, donc ce sera un drybag shad wosb55 je pense, c'est moins lourd et ça fait sac à dos...on est plus sur un SUV
Je cherche parce que on prépare fin mai 6 jours en duo avec possible tente: soit Mercantour, alpes du sud, soit à voir, minorque en fonction... pas finalisé encore...

Intéressé pour savoir où/comment mettre un sac de selle avec un SDS (vraiment).

[Rol]

Intéressé pour savoir où/comment mettre un sac de selle avec un SDS (vraiment).

C'est une bonne idée, mettre sds assise sur sac de selle, ...elle voit mieux la route comme ça
Sinon, non, le drybag sur le porte paquet cf photo ci dessus.

[tomgx]

Une question : enlever la platine triumph et utiliser les trous de des supports pour fixer en direct la platine Givi c’est possible ?

[Rol]

Une question : enlever la platine triumph et utiliser les trous de des supports pour fixer en direct la platine Givi c’est possible ?

Les fixations de la platine sont très proches en regard des trous du support givi qui vont chercher les bords du support alu...moi je risque pas

[tomgx]

Une question : enlever la platine triumph et utiliser les trous de des supports pour fixer en direct la platine Givi c’est possible ?

Les fixations de la platine sont très proches en regard des trous du support givi qui vont chercher les bords du support alu...moi je risque pas

Donc à moins de faire des fixations intermédiaires pas possible... Ou alors essayer ça : Platine Universelle Givi E251, mais ça sera moins joli que la platine alu...

[Rol]

Donc à moins de faire des fixations intermédiaires pas possible... Ou alors essayer ça : Platine Universelle Givi E251, mais ça sera moins joli que la platine alu...

On a trouvé en concession Harley un sac demeed, sympa, 50l, tissus Cordura.

Du coup j'ai un trecker 52l avec support à vendre