-95 cv bicylindre et gros couple,un peu comme mon ex V11 lemans,ça pourrait bien m'interresserber83 a écrit :95 et 100 cv d'après mon conce hierTiger83 a écrit :pas encore sur que la selle K&Q soit dispo sur la version 2016 (parenthèse: probablement très confortable mais c'est vrai que çà casse un peu l'esthétique)
Pour la puissance, la T120 devrait tourner autour de 100cv et la Truxthon un peu plus, avec un couple de plus de 10mkg çà devrait donner un coup de pied au Q
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je te confirme la selle king c'est un fauteuil , tres confortable . le pare brise indispensable,TITI 87 a écrit :Couple renforcé mais sur la bonne plage d'utilisation, et 95cv ça suffit.
Un pare brise même si ça casse le ligne, deux sacoches et une selle king/queen et roule ma poule.
Un bon petit look rétro et une selle assez basse.
j’essaie en 2016 et probable que j’achète en 2017.
A+
Les selles se démontent aussi facilement que sur nos trailsarmand a écrit :confort y a pas mieux .
Merci Armand, tu as compris mon idée je pensearmand a écrit :c'est celle ci en différente longueur et différents fournisseurs.
https://www.louis-moto.fr/artikel/vis-a ... e/60156300
de pouvoir mettre cette selle rapidement pour une longue balade ou un week-end en duoarmand a écrit :Non, masi tu vas me dire ?
après je sais pas sur les nouvelles si pareil ?
ok, c'est ce que je fais avec la thruxton , une fois selle solo, une fois selle avec coque ou sans si en doubleber83 a écrit :de pouvoir mettre cette selle rapidement pour une longue balade ou un week-end en duoarmand a écrit :Non, masi tu vas me dire ?
après je sais pas sur les nouvelles si pareil ?
et pouvoir garder le reste du temps l'esthétique de la Bonnie avec sa selle d'origine
(sur ma Tex, je change la hauteur de selle suivant l'utilisation, c'est vite fait)
