MASH 400 une nouvelle neo retro

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par sebariak » 19 mars 2015, 14:20

Pour ceux qui aimeraient d'autres informations à son sujet:
Le repaire des motards

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par TankFou » 19 mars 2015, 14:55

Pas d'ABS, pour moi rédhibitoire pour une moto que j'utilise au quotidien.

Vraiment dommage, elle a une bonne gueule et un poids contenu, parfait pour les incursions hors de la route :)

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par Vince » 19 mars 2015, 16:46

un 500XT au gout du jour ! (sauf pour l'abs ....)

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par danzebike » 19 mars 2015, 17:58

Oui mais un XT chinois :siffle: ..
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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par Rorolito » 20 mars 2015, 00:22

Bah l'abs en TT on s'en passe et dès fois sur la route aussi. J'ai fait 22 000 km avec un Fazer qui n'avait pas d'ABS et fait le tour de l'irlande avec pas mal d'humidité. Non le plus light c'est plutot les 29 CH pour un 400 cm3, ils pouvaient pas faire mieux?

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par hosuyaka » 20 mars 2015, 08:55

Oui mais un XT chinois !!! Danzebike fait une fixette sur le chinois .... Faut qu il se fasse une raison , tout vient de Chine .... ils ont été moins c... que d autres et maintenant ils ramassent les devidendes .
Chinois ne veut pas dire mauvaise qualité , regarde les PC , les go pro , les samsung , les mac ou autres , tout vient de chine . Au boulot , j ai un LENOVO de 6 ans et il tourne à merveille .

Pas d'ABS, pour moi rédhibitoire pour une moto que j'utilise au quotidien !!!
Sur une moto legere , l abs n est pas necessaire bien qu il va etre obligatoire sur quasiment tous les 2 roues dans peu de temps . J ai roulé des années dans Paris par tous les temps avec des XT ou des DR sans ABS ou sans freins ( XT 550 ) et je ne me suis jamais mis par terre .

Trouvé cela dans motomag :
" On s’en fout un peu de l’antipatinage artistique ou des feux à ampoules laides. C’est bon pour le gogo et le motard d’opérette, ces saloperies ".
Moi , je ne dis rien , mais je n en pense pas mieux . A+
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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par GG72100 » 20 mars 2015, 10:36

j'achète lol

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par TankFou » 20 mars 2015, 10:51

hosuyaka a écrit : Pas d'ABS, pour moi rédhibitoire pour une moto que j'utilise au quotidien !!!
Sur une moto legere , l abs n est pas necessaire bien qu il va etre obligatoire sur quasiment tous les 2 roues dans peu de temps . J ai roulé des années dans Paris par tous les temps avec des XT ou des DR sans ABS ou sans freins ( XT 550 ) et je ne me suis jamais mis par terre .

Trouvé cela dans motomag :
" On s’en fout un peu de l’antipatinage artistique ou des feux à ampoules laides. C’est bon pour le gogo et le motard d’opérette, ces saloperies ".
Moi , je ne dis rien , mais je n en pense pas mieux . A+
Alors, autant, je suis pas pour le tout futuriste, automatisé, aide à la conduite, gadget, etc autant au quotidien sur Paris, avec la circulation plus le fait que quand tu sors du boulot avec une journée dans les pattes, qu'il est impossible d'être à 100% concentré, l'ABS est obligatoire de mon point de vue.
Et le fait d'être serein à ce niveau, je me vois pas comme un gogo ni motard d'opérette. Plutôt comme quelqu'un qui tient à sa peau.

Pour le week-end, en balade, en effet, ça l'est moins. Et en TT aussi d'où l'ABS déconnectable :).

Pour le chinois, en effet, ils font de tout et sont tout aussi capable de faire du bon matos. Dans l'informatique, domaine que je connais pas mal, il y a pas mal de marque haut de gamme qui viennent de Chine.

La bataille promet d'être rude sur le trail typée aventure dans ces cylindrées, c'est tout bon ça :-)

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par danzebike » 20 mars 2015, 15:42

Je me doutais que ma fixette chinoise serait dûment relevée d'ailleurs je l'avais un peu fais pour ça.. ;) !
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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par hosuyaka » 04 août 2016, 09:43

Autant laisser parler ceux qui savent parler et ecrire .
J ai trouvé cet article sur le net :

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... 2s&cad=rja

J aime bien sa facon de penser et sa vue de certains " motards " A+
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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par triplou » 04 août 2016, 10:34

Il a également fait trois vidéos sur cette aventure qui sont plaisantes à regarder.
J'avais beaucoup aimé!

Je pense qu'il a raison, les trails lourds sont à proscrire pour qui n'a pas d'expérience en TT et souhaite rouler au pas dans la boue.
C'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai pris une xrx et non la xca, car même si en kaki et jantes à rayons je la trouve sublime, je ne la mettrai pas plus (c'est à dire très peu) dans la boue que la version routière, autant avoir le modèle qui correspond à l'utilisation qu'on en fait.
Triplou... le triple et les tripoux!

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par Coolapix » 04 août 2016, 12:15

TankFou a écrit :
La bataille promet d'être rude sur le trail typée aventure dans ces cylindrées, c'est tout bon ça :-)
Ca j'en suis moins sûr. Les moyennes cylindrées < 650, personne n'en veut en France.

Les plus petites cylindrées j'en parle même pas, si on ne regarde pas au-delà des frontières françaises on se demande si ça existe encore.

Après, je dis ça, je dis rien. M'en fiche je suis royalement servi :D

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par triplou » 04 août 2016, 13:08

Coolapix a écrit :
Après, je dis ça, je dis rien. M'en fiche je suis royalement servi :D
Il me semble avoir vu justement dans les kiosques un comparatif entre Mash 400 et cb 500x!
ca doit se retrouver sur le net
Triplou... le triple et les tripoux!

GoD SaVe ThE TrIpLe !

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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par hosuyaka » 04 août 2016, 13:22

Les francais toujours sous le coup de : " j ai la plus grosse donc je suis " et ce dans beaucoup de domaines .
Faudra que je l essaye cette Mash , mais le plus dur c est d en trouver dans le commerce ....
la reflexion du depositaire sur Montpellier : " J en ai pas car il n y a peu de clientele pour cette machine !!! "
Connard , si tu en exposais une ... peut etre que des gens seraient interessés ...
Le Concess d à coté qui fait Katoche a toute la gamme de la plus petite à la plus grosse et lui , il vend des motos .

De plus , actuellement je cherche une machine plus trailisante que mes Enduros et il est vrai que les catalogues des representants francais de grands constructeurs mondiaux sont peu fournis .... pourtant il y en a de la becane de 125 à 650 . Les DR 650 ou KLR 650 sont toujours fabriquées ainsi que la XLR650 .... Et sur les pistes entre ces machines et les gros monstres vendus actuellement .... Il n y a pas photo ... pourtant j aime bien mon XC800 . A+

P.S.: Comparatif entre une mash 400 et un cb 500 x .... Encore un delire de journaliste ... autant dans l automobile comparer une mehari à une Suzuki Ignis .
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Re: MASH 400 une nouvelle neo retro

Message par Coolapix » 04 août 2016, 17:53

hosuyaka a écrit : P.S.: Comparatif entre une mash 400 et un cb 500 x .... Encore un delire de journaliste ... autant dans l automobile comparer une mehari à une Suzuki Ignis .
C'est sans doute ça, bien que je ne sache pas trop ce qu'est une Suzuki Ignis (suis un peu ignare en termes d'automobile, ça m'intéresse tellement...) :mrgreen:

...

Me suis rencardé. Je m'insurge, ma p'tite rouge ne ressemble pas à ce bidule, elle est beaucoup mieux :pleur4:

:diable:

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