Bonneville 2016

[Philip24]

Ho non , tu as deux vis a enlever , puis tu tire la selle vers l'arriere. Mais il y a des vis adaptable avec une tete longue qui te
permets de ne pas utiliser d'outil. Je l'ai fait d'entrée. Après aucune place sous la selle .

Ouais... ça ne sert à rien quelque part de mettre les vis longues, à part vouloir accéder à la batterie. Tu loges que dalle sous la selle d'un Bonneville... même pas un gilet jaune !! ...

[armand]

comme dit avec Ber83, c'est que t'as pas besoin d'outil pour changer de selle. Et celle qui tiens le cache de chaque coté,
a l'interieur d'un a poste j'ai la prise chargeur batterie, et pas toujours une piece ou un tournevis sous la main, donc
tres pratique. Si on peut se simplifier le vie autant en profiter. Mais c'est sur que tu mets rien sous la selle.

[ber83]

le système de fixation aura peut-être changer sur la nouvelle 1200, a voir
Et faudra compter 2000€ d'options pour l'avoir complète
(options catalogue triumph)

[armand]

les miennes finies me sont revenues a 13000€ mais y avait peinture
et 14000€ la thruxton. apres tu peux faire pour
moins en fonction des fournisseurs.

[TITI 87]

Histoire de parler gros sous.
Je crois avoir vu un tarif à 12000€ mais comme on peut pas la laisser tel quel, avec même un minimum d'accessoires indispensable cela devrait assez vite monter dans une fourchette 13000-14000€
Mais je crois que ça les vaut.
A+

[Philip24]

Je trouve que 12.000€ c'es tun peu exagéré comaré au tarif d'un Explo... Après tout dépend de ce que l'on veut en faire....
c'est une moto très plaisante (du moins de ce qu'ai ressenti avec mon 900 SE ) mais faut pas compter sur ce type de moto pour voyager, partir un peu loin, à deux, plus d'un WE.... Si j'ai repris un trial c'est que l'utilisation que j'avais du Bonneville était limité au quotidien pour aller taffer et faire quelques ballades dans les alentours... Pas question de partir en vacances en duo avec ça ...

[Tiger83]

Je trouve que 12.000€ c'es tun peu exagéré comaré au tarif d'un Explo... Après tout dépend de ce que l'on veut en faire....

tu fais bien de préciser...
on peut pas comparer un Explo et une Bonnie... ce n'est pas la même clientèle qui est visée.
la première est un "utilitaire" (sans être péjoratif) pour long trajet, la seconde est la moto "plaisir" par excellence (un peu comme HD), donc comparer les deux je vois pas trop comment.
a titre perso mettre 12.000 ou 13.000 roros dans la Bonnie çà me gène pas si elle rentre dans mes critères (moteur + look + finition), mais je ne fais jamais de très longues virées (j'ai l'allemande pour çà).

[armand]

Exact, la bonnie c'est pour la ballade a la journée et moto de passionné pour ceux qui aime se faire une moto a son idée.
Et que se soit les anciennes ou modernes y a toujours de quoi y faire dessus. C'est pour cette raison que si tu tombes
dans le piege, je rajoute ci et ca et encore ca , la t'as la note qui monte vite. Mais elle garde une tres bonne cote a la revente.

[ber83]

12000€ avec l'équipement de série proposé et le nouveau moteur de 90/95 cv n'est pas excessif à mon goût
et avec un peu d'équipement supplémentaire, il doit être possible d'envisager des balades de 300 kms sur deux jours
Ou 150/200 kms par jour sur une semaine, de quoi passer de bonnes vacances
(pare-brise touring, selle King, valises et sacoche de réservoir) pas de top-case sur une Bonnie, ca serait un "crime"
Avec le gros couple, surement un bonheur sur les routes de montagne et le réseau secondaire
Dans le Var, il y a de quoi faire, mais ailleurs aussi

[danzebike]

12000€ avec l'équipement de série proposé et le nouveau moteur de 90/95 cv n'est pas excessif à mon goût
....

A mon avis aussi ,et pour un bon rouleur: un pare brise,des sacoches souples et on peut aller loin a prix raisonnable,on a connu ça ..

[armand]

sans probleme, nous on a fait des virées de 500 km jours, bormes/ventoux en été. j'en avais prété une a un couple d'amie
et on avais roulé en couple ,sur le verdon avec les deux bonnie et meme en 900 , bons souvenirs.
top case on oublie , trop laid.
en montagne c'est le top, sur RN aussi . Tu peux faire de longues ballades sans fatigue dans cette configuration a deux
et meme traverser toute le France sans probleme.

[TITI 87]

Même conception que vous, ballades à la journée trés rarement plus de 350km.
Quasiment jamais d'autobeurk
Avec un peu d'accessoires ça doit le faire avec un certain confort.
A+

[ber83]

Le seul problème finalement avec cette moto sera un choix très limité en qualité de pneus

[danzebike]

Le seul problème finalement avec cette moto sera un choix très limité en qualité de pneus

Ah bon,c'est du a des types de jantes peu usités..?

[ber83]

Le seul problème finalement avec cette moto sera un choix très limité en qualité de pneus

Ah bon,c'est du a des types de jantes peu usités..?