Bonneville 2016

Message par **quatsoupap** » 07 août 2016, 23:02

danzebike a écrit :Oui sympa ce pot et Remus c'est plutôt du bon matériel..

Je plussoie, et plutôt 2 fois qu'une ! En revanche, la version inox noir ne me branche pas vraiment sur cette moto....

Tiger83 · Message par **Tiger83** » 08 août 2016, 07:32

quatsoupap a écrit : Je plussoie, et plutôt 2 fois qu'une ! En revanche, la version inox noir ne me branche pas vraiment sur cette moto....

tout dépend de la version, avec la T120"black" difficile de faire autrement que de prendre la version noire

Message par **quatsoupap** » 08 août 2016, 09:12

Tiger83 a écrit :
quatsoupap a écrit : Je plussoie, et plutôt 2 fois qu'une ! En revanche, la version inox noir ne me branche pas vraiment sur cette moto....
tout dépend de la version, avec la T120"black" difficile de faire autrement que de prendre la version noire

'xact, j'y avais pô pensé !

guzzyo · Message par **guzzyo** » 08 août 2016, 16:22

maloya06 a écrit :
danzebike a écrit :Oui sympa ce pot et Remus c'est plutôt du bon matériel..
Je ne suis pas un fana des pots saucissons et je préfère les pots plus courts ( voir le Rémus de Quatsoupap sur son TS )

Je préfère les Vance , pour les avoir vu et essayé sur la T120 que du bonheur un délice ( j'ai d'ailleurs craqué

) , on reste dans l'esprit de la moto , les Remus sont de très bonne qualité , mais pas terrible esthétiquement sur la machine

TITI 87 · Message par **TITI 87** » 09 août 2016, 06:35

Plutôt pas mal ce Remus.
Et comme il semble plus court, il y a de forte chance qu'il soit aussi plus léger.
Reste a savoir s'il coute pas un bras comme le vance.
Il est aussi probable, que dans quelque temps d'autres accessoiristes s'interesse au T120
ce qui fera un choix plus large.
A+

Patstrat · Message par **Patstrat** » 08 oct. 2016, 14:56

A l'occasion de la révision annuelle de mon TS j'ai testé la Bonneville T120 black et je dois dire que je mes suis bien fait plaisir. Une bonne surprise à tout point de vue, sauf le freinage et le poids à l'arrêt. Je la prendrai bien pour le quotidien et une petite ballade de temps en temps...

TITI 87 · Message par **TITI 87** » 09 oct. 2016, 07:16

je l'ai essayé cette été, excellente hormis le poids.
J'avoue que je comprends pas les critiques sur le freinage. Pour moi, il est tout à fait en adéquation avec la phylosophie de la moto.
Sur une vintage, pas besoin d'enfoncer le pneu av dans le goudron à chaque freinage. On est censé rouler cool, il suffit de couper les gaz et dejà le frein moteur du gros bi fait son office, les freins ne servent qu'a compléter ou alors pour s'arrêter.
Le poids effectivement, on le sent bien à l'arrêt, mais ça passe bien car j'ai les deux pieds à plat malgré mon 1m68.
ça faisait au moins 20 ans que j'avais pas touché à plat, les bécanes ont grandi, pas moi.
A+

Tiger83 · Message par **Tiger83** » 09 oct. 2016, 08:43

même constatation sur le freinage, çà se conduit comme une Harley, pas besoin de freins compet'

Message par **Virolo** » 30 oct. 2016, 09:22

J'ai eu le plaisir de conduire piloter cette T120 cette semaine. J'ai fait 110 km avec.
J'ai eu une Bonneville avec qui j'ai roulé plus de 36000km.
Je ne parlerai pas du poids à l'arrêt qui est peut être gênant pour certains.
Une fois démarrée, un chant très harmonieux sortait des échappements. A l'ancienne.
Ensuite, quel couple ! C'est, pour moi, la vrai surprise.
Un grand plaisir à son guidon.
Quand aux freins, ils sont efficaces. Ceux qui les critiquent ne doivent surtout pas essayer de piloter une ancienne Bonneville.
Ils se feront peur.
Je trouve que c'est une très bonne moto vintage.

Et le Bobber qui va sortir

TITI 87 · Message par **TITI 87** » 31 oct. 2016, 06:48

Salut Virolo,
Tu dis trés bonne moto, j'irai jusqu'à dire excellente moto.
Par contre il me semble que le futur Bober n'est pas sur la base du T120 mais plutôt sur la base du T100

A+

whitetiger · Message par **whitetiger** » 31 oct. 2016, 07:16

D'après la concession de Puget/Argens (83) , le cadre est spécifiquement développé pour le Bobber. Le moteur est bien le 1200, mais je vois qu'il n'y a qu'un disque à l'avant, comme sur le T100 effectivement....

Tiger83 · Message par **Tiger83** » 31 oct. 2016, 10:13

Superbe machine ce Bobber, magnifique

Message par **Virolo** » 31 oct. 2016, 22:29

TITI 87 a écrit :Par contre il me semble que le futur Bober n'est pas sur la base du T120 mais plutôt sur la base du T100

La réponse est là : http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/ ... lle-bobber
C'est le moteur de la T120

TITI 87 · Message par **TITI 87** » 01 nov. 2016, 06:26

Dont acte Virolo.
J'ai été trompé par la présence d'un seul disque.
D'ailleurs, je pense qu'il va soufrir un peu cet unique disque.
A+

danzebike · Message par **danzebike** » 01 nov. 2016, 11:12

TITI 87 a écrit :Dont acte Virolo.
J'ai été trompé par la présence d'un seul disque.
D'ailleurs, je pense qu'il va soufrir un peu cet unique disque.
A+

Cette manie de ne mettre qu'un seul disque sur ce genre de machine,ils pourraient au moins proposer le deuxieme en option

..

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