ben on dirait que tu as vu juste !
http://www.moto-net.com/article/390-et- ... ntier.html
KTM 800 Adventure
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Re: KTM 800 Adventure
avery a écrit :ben on dirait que tu as vu juste !
http://www.moto-net.com/article/390-et- ... ntier.html
Ca ressemble pas mal à une Tracer 700 enfaite

CB 500 X puis Tiger 800 XR 2016
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Re: KTM 800 Adventure
Ca se précise :

http://www.motorevue.com/rubriques/trai ... in/1748592
Promise pour 2019 par le big boss en personne, la tueuse d’Africa twin vient déjà de se laisser surprendre par un paparazzi. L’engin est encore loin d’être finalisé mais laisse deviner les intentions de la marque : ni démesure, ni demi-mesure…
« L’Africa twin va devoir se préparer à l’arrivée d’un concurrent très sérieux. » C’est par ces mots que Stefan Pierer, le patron du groupe KTM, annonçait, l’été dernier, la mise en chantier d’une riposte orange à la revenante de chez Honda. Aucune précision technique n’avait ponctué le propos mais l’allusion était suffisamment franche pour dessiner le profil de l’engin en gestation : une puissance raisonnable, un poids contenu, de réelles aptitudes off-road et un prix modéré (c’est-à-dire en dessous de la 1090 Adventure R).
Depuis cette allocution « présidentielle », KTM n’a plus évoqué publiquement ce projet mais de son côté, la concurrence a fait savoir qu’elle visait peu ou prou le même objectif : Yamaha avec une Ténéré fondée sur le twin CP2 de la MT-07 et BMW avec une probable F 1000 GS. Il était donc urgent pour les Autrichiens de se rappeler aux bons souvenirs des amateurs de trails. Ils viennent de le faire en laissant filtrer une photo « volée » de leur engin en cours de développement. Une photo qui en dit long sur son pedigree.

http://www.motorevue.com/rubriques/trai ... in/1748592
Promise pour 2019 par le big boss en personne, la tueuse d’Africa twin vient déjà de se laisser surprendre par un paparazzi. L’engin est encore loin d’être finalisé mais laisse deviner les intentions de la marque : ni démesure, ni demi-mesure…
« L’Africa twin va devoir se préparer à l’arrivée d’un concurrent très sérieux. » C’est par ces mots que Stefan Pierer, le patron du groupe KTM, annonçait, l’été dernier, la mise en chantier d’une riposte orange à la revenante de chez Honda. Aucune précision technique n’avait ponctué le propos mais l’allusion était suffisamment franche pour dessiner le profil de l’engin en gestation : une puissance raisonnable, un poids contenu, de réelles aptitudes off-road et un prix modéré (c’est-à-dire en dessous de la 1090 Adventure R).
Depuis cette allocution « présidentielle », KTM n’a plus évoqué publiquement ce projet mais de son côté, la concurrence a fait savoir qu’elle visait peu ou prou le même objectif : Yamaha avec une Ténéré fondée sur le twin CP2 de la MT-07 et BMW avec une probable F 1000 GS. Il était donc urgent pour les Autrichiens de se rappeler aux bons souvenirs des amateurs de trails. Ils viennent de le faire en laissant filtrer une photo « volée » de leur engin en cours de développement. Une photo qui en dit long sur son pedigree.
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Re: KTM 800 Adventure
Why not , si la fiabilite est au RDV .
Attendre et voir .
Je pense , qu'un futur vrai Trail Yamaha 900 trois cylindres sera beaucoup plus concurrentiel pour l'AT .
Point positif à mon avis , Honda a relancé le marché des trails vraiment polyvalents , Tiger 800 incluse
Normal pour le leader mondial du 2 roues .
Attendre et voir .
Je pense , qu'un futur vrai Trail Yamaha 900 trois cylindres sera beaucoup plus concurrentiel pour l'AT .
Point positif à mon avis , Honda a relancé le marché des trails vraiment polyvalents , Tiger 800 incluse
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Re: KTM 800 Adventure
En tous cas, soit la moto est petite, soit le pilote est Kolossal. La première hypothèse serait plus de nature à m'intéresser

Après il faudra voir à quoi ça ressemble, parce que l'esthétique KTM bien souvent.... Faut aimer

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Re: KTM 800 Adventure
2019 ce n'est pas demain!
Z'on le temps de la faire belle ...
En tous cas on dirait que katoche a assimilé un truc :
Le temps du développement, environ 3 ans pour celle la, alors que les premières 1190 ADV sont arrivé très vite a la vente avec leur lots de problèmes !
Z'on le temps de la faire belle ...

En tous cas on dirait que katoche a assimilé un truc :
Le temps du développement, environ 3 ans pour celle la, alors que les premières 1190 ADV sont arrivé très vite a la vente avec leur lots de problèmes !
