Forum Triumph Tiger800.fr

guitou a écrit :

meze21 a écrit : Dans le même temps j'ai envoyé aussi un mail à Triumph France, il ont répondu par mail puis m'ont appelé assez vite pour m'expliqué que c'est un problème de gestion de l'injection

Avé c't'histoire, chui pas près d'recevoir la mienne. 23 jours...

D'ici là le problème sera réglé

guitou a écrit :

meze21 a écrit :

Voilà ce qu'ils m'ont prêté en attendant.

j'ai failli signer pour ça ce printemps, mais la hauteur de selle était trop haute pour ma femme. Un chouette jouet dans tous les cas !

J'ai bien compris, c'était une moto envisagé pour ta femme?

Ah la Street, ma moto préférée, j'aurais quelques années de moins......
jp

gpsvar a écrit :Ah la Street, ma moto préférée, j'aurais quelques années de moins......
jp

Pour moi plusieurs centimètres de moins
Voilà a quoi je ressemble




Est aussi quelques années

pas tant que ça, c'est juste un ressenti.

Passe devant une devanture vitrée et regarde ton allure, tu verras un bogoss
Mais il est vrai que ça donne cette impression lorsqu'on passe d'un trail à un roadster ou à une sportive...

guitou a écrit :pas tant que ça, c'est juste un ressenti.

Passe devant une devanture vitrée et regarde ton allure, tu verras un bogoss
Mais il est vrai que ça donne cette impression lorsqu'on passe d'un trail à un roadster ou à une sportive...

C'est vrai qu'avec le casque je suis assez beau gosse
Mais avec cette équipement là

Et bien voici la première XR 2018 ....
C'est beaucoup plus sport

Elle est tienne ?

jeff a écrit :Et bien voici la première XR 2018 ....
C'est beaucoup plus sport

Il a l'air sympa, ton garage

guitou a écrit :Elle est tienne ?

Oui c'est la mienne qui est à l'heure actuelle chez le concess à Strasbourg.
Elle est topppissime.
Il ne lui manque que le top case et les barres de protection.

Je la laisse à la concess jusque fin février. Elle va éviter le sel ...

Effectivement elle fait plus sportive et moins "mastoc" que la version précédente. Et, exceptionnellement, je trouve qu'en rouge elle est plutôt sympa (mais il faudrait voir à côté d'une blanche, quand même)

meze21 a écrit : Voilà a quoi je ressemble

Est aussi quelques années

Bienvenues au club.

Slayer57 a écrit :

meze21 a écrit : Voilà a quoi je ressemble

Est aussi quelques années

Bienvenues au club.

Normalement aucune crainte pour les XR le défaut concerne uniquement les Xca d'après Triumph France

quatsoupap a écrit :Effectivement elle fait plus sportive et moins "mastoc" que la version précédente. Et, exceptionnellement, je trouve qu'en rouge elle est plutôt sympa (mais il faudrait voir à côté d'une blanche, quand même)

Bon, tu as raison, les petites modifs esthétiques sont plutôt réussis. Les nouvelles jantes mais surtout la jante arrière est top. Ce qui est remarquable, c'est le combiné TFT couleur et la clarté des infos. Et aussi pour le fun, la signature des feux de jour.
Pour moi une des plus belles motos de la catégorie Trail.

C'est d'ailleurs pour ça que je l'ai acheté, je la kiffe grave la grosse!

A comparer, la GS fait figure de déambulateur...
La KTM 1290 a un problème dans le regard, j'espère qu'elle ne va pas là où elle regarde...
La Ducat a 1 catalyseur très moche et qui rouille...
La Yam Super T, ben comment dire, elle a un physique sans ambition

Tout cela n'est que de l'humour.... Mais enfin il fallait que ce soit dit...

meze21 a écrit :

Slayer57 a écrit :

meze21 a écrit : Voilà a quoi je ressemble

Bienvenues au club.

Normalement aucune crainte pour les XR le défaut concerne uniquement les Xca d'après Triumph France

Cela me rassure car je viens de commander une XRT white crystal qu'y n'arrivera que fin février début mars et j'apprécierais que ces" petits détails techniques " soit réglés. Je m'étais habitués à n'avoir aucun souci avec ma Tiger 800.

En tout cas je suis preneur de toutes infos venant des chanceux déjà livrés