Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

[francois07]

apres 2 mois sans pouvoir faire de moto (poignet cassé) , remontage de la memerre apres avoir remplacé :
- la fourche
-les disques freins avant+plaquettes (une des disques etait voilé
- devoilage de la jante (les ecrous etaient sacrement grippé, apres 66000 kms, d'apparence exterieure la jante est pourtant nikel)
- optique avant
- nouvelle bulle puig
ca fait quand meme du bien de refaire de la moto

[Thierry34]

Bonsoir François, et bonne reprise.

A+

[Fazglad25]

Bien le bonjour Rs2AgAin

C'est quoi ces beaux optiques que tu as mis sur ta belle?? ils viennent de où ?? et dernière question est ce autant efficace de nuit que ceux d'origine ??
J'ai regardé sur les différents messages que tu as posté et je n'ai rien vu concernant ces beaux phares ou alors j'ai raté quelque chose...
En tous cas je les trouve bien sympathique et je me laisserais bien tenter

[Rs2AgAin]

Bien le bonjour Rs2AgAin

C'est quoi ces beaux optiques que tu as mis sur ta belle?? ils viennent de où ?? et dernière question est ce autant efficace de nuit que ceux d'origine ??
J'ai regardé sur les différents messages que tu as posté et je n'ai rien vu concernant ces beaux phares ou alors j'ai raté quelque chose...
En tous cas je les trouve bien sympathique et je me laisserais bien tenter

Comment vas tu ?

Effectivement concernant l'optique avant, je n'est pas du en parler ici.

C'est l'optique LED qui est dispo chez les Chinois, sur Aliexpress.

Concernant la qualité, c'est du niveau origine.
La qualité de la vitre en plexi, l'Alu, le thermolaquage, le poids....Bref c'est du tout bon.
Seul bémol, rien de grave, ils ne masquent pas les filetages lors de la pose du thermolaquage.
Donc coup de taraud, 5 ou 6 mm je ne sais plus avant de mettre les vis.

Concernant l'éclairage, les feux de croisement sont top et les feux de route sont top aussi.

J'ai eu une crainte la première fois pour les feux de routes . La largeur est hyper restreinte de près, genre quand tu éclaires un mur a 5 mètres.
Mais une fois sur route, bah non en faites ca porte bien loin.

Je ne peut pas faire de comparaison avec un optique led d'origine présent sur les 1200 de ....2017 je crois pour les premiers ?

Mais pour comparer rapport aux halogènes d'origines, c'est bien mieux.

Par contre ce n'est pas donné. Toujours moins cher que dans le réseau, mais c'est du chinois qui coute pour une fois.

Mais quand tu vois le taff qu'ils ont accompli, ce n'est pas volé.

Et il n'y pas de réglage de hauteur.
Mais en faite, bah y'en a pas besoins. Le faisceau de code te fait une ligne parfaite, mais vraiment parfaite. La portée est conforme au 30 mètres et tu n'éblouis pas du tout les véhicules en face.

Donc si le prix ne te fait pas peur, tu peux y'aller


https://fr.aliexpress.com/item/40009967 ... 6c37XG6YZK

A l'époque j'ai eu frais de douane, je ne sais plus trop combien...50 ou 60 euros ? Par contre maintenant y'a aussi la TVA !!!

[Fazglad25]

ça va ça va Merci à toi

Merci pour tes explications. Le gros doute que j'avais était surtout par rapport à la qualité d'éclairage en comparaison à l'origine.
Par contre, j'ai encore une petite question concernant les 2 feux "diurne" (légèrement en V) ... ceux ci sont toujours allumé avec les 4 Leds de code ou se coupent ils lorsque l'on met les codes ??? et peut on les faire fonctionner seul comme les 900 par exemple ??

Merci encore pour les explications que tu m'as données

[Philip24]

Pareil, on a changé l'optique du F800R du gendre par de l'Ali full leds.... impeccable... en plus acheté en promo, tarif très raisonnable, pas de code erreur, et un éclairage qui va bien !!!

[Fazglad25]

Pareil, on a changé l'optique du F800R du gendre pas de l'Ali full leds.... impeccable... en plus acheté en promo, tarif très raisonnable, pas de code erreur, et un éclairage qui va bien !!!

Une photo possible??? Merci par avance et bon Dimanche

[Rs2AgAin]

ça va ça va Merci à toi

Merci pour tes explications. Le gros doute que j'avais était surtout par rapport à la qualité d'éclairage en comparaison à l'origine.
Par contre, j'ai encore une petite question concernant les 2 feux "diurne" (légèrement en V) ... ceux ci sont toujours allumé avec les 4 Leds de code ou se coupent ils lorsque l'on met les codes ??? et peut on les faire fonctionner seul comme les 900 par exemple ??

Merci encore pour les explications que tu m'as données

Non bah justement, le V c'est l'alimentation de la veilleuse.
Donc allumée seul en + APC et reste allumée tout le temps moteur en marche, avec les codes et avec les pleins phares..

Perso j'aimerais les avoir seuls de jours, donc réussir a commander le + des feux de croisement pour ne plus qu'ils s'allument automatiquement.

C'est tout a fait faisable, j'ai déjà shunter l'alim des antibrouillards avec les feux de routes, comme ca, en plein phare les antibrouillards s'allument automatiquement.
Et je garde la possibilité de les commander quand je suis en code, si j'ai besoin.

Mais du coup, pour avoir uniquement le V allumé de jour, il faut faire une modif au niveau du faisceau et rajouter un inter...Ou une cellule crépusculaire ^^
Mais il faut un système étanche et se prendre au bon endroit pour ne pas perdre l'appel de phare...Fin j'ai déjà commencer a cogiter un peu sur l'histoire...

Pareil, on a changé l'optique du F800R du gendre pas de l'Ali full leds.... impeccable... en plus acheté en promo, tarif très raisonnable, pas de code erreur, et un éclairage qui va bien !!!

Ouaip j'ai vu qu'ils en avaient aussi pour les Bmw.

[Philip24]

Pareil, on a changé l'optique du F800R du gendre par de l'Ali full leds.... (..)

Une photo possible??? Merci par avance et bon Dimanche

Et hop ! ....pas une.... pas deux, mais trois !! ..






Le feu stop aussi est un full Led Ali comme les bandes des jantes et 95% des accessoires dont un porte téléphone avec usb et interrupteur de charge...
L'Iphone tient bien mais il le sécurise quand même avec une attache "araignée"....

[Fazglad25]

Merci beaucoup pour ces photos.. sympa et plus parlant donc déjà 2 personnes satisfaites par l'échange via des phares de chez Ali.

Je vais me pencher de plus près..

Merci à vous pour vos retours.


... belle machine

[dvm91]

Rs2AgAin je suis fan de ta tex, ce nouveau phare est magnifique.

Après 2 mois au guidon de la mienne j'en suis toujours autant amoureux
Les quelques modifications effectuées à ce jour :

- Bulle touring WRS
- Crashbars hauts SW Motech
- Top case Kappa monokey 52L
- Passage en ampoules LED (même si le phare de Rs2AgAin me fait de l'oeil )
- Protection de phare (non je ne fais pas particulièrement de offroad mais j'adore le look que ça lui donne et c'est démontable en cas de contrôle)
- Un support de smartphone X-Grip
- Des feux à éclat blanc pour circuler en interfile

La voici en photo :


Je réfléchis fortement à la possibilité de lui faire un covering blanc.

Petite surprise de ce week-end, je la trouvais très penchée sur sa béquille, un peu de jeu mais après resserrage tout est rentré dans l'ordre.

[mulanee]

C'est homologué en Europe tous ces projecteurs chinois??

[jean-oui]

C'est homologué en Europe tous ces projecteurs chinois??

J'en ai aussi dans le même genre à la même place et jamais eu de problèmes avec la maréchaussée .

[mulanee]

C'est homologué en Europe tous ces projecteurs chinois??

J'en ai aussi dans le même genre à la même place et jamais eu de problèmes avec la maréchaussée .

Je ne parlais pas de la maréchaussée, je parlais de l'homologation, c'est à dire de l'autorisation officielle permettant d'utiliser ces produits en toute sécurité pour soi et pour les autres, conformément aux lois et règlements en vigueur.

[Tigris]

Hier, retour de deux semaines de vacances en Provence, avec les étapes Castellane, Hyères et Arles.
1600 kilomètres au total, nous avons moins roulé que prévu à cause de la chaleur sur la côte (la moto est restée au garage pendant 3 jours à Hyères). On en a pris plein les yeux, c'était superbe ! Avec de bons petits restos pour agrémenter le tout, et deux hôtels sur trois qui valaient le détour

Ça a été l'occasion d'essayer les Pirelli en test grandeur nature, chargés à deux. Imperturbables, rassurants en ligne droite et sur l'angle, silencieux et qui grippent fort, on sent l'ADN sportif italien. J'en veux la preuve d'avoir fait frotter le cale-pied gauche à plusieurs reprises dans le Verdon dans cette configuration voyage, ce qui ne m'était jamais arrivé auparavant.

Par contre, mon dieu qu'elle est dégueulasse... 3 jours après le départ, pluie dans le Verdon pendant 20 minutes, elle est ressortie de l'exercice crado dessous. Puis à Hyères, 5 minutes de pluie sur toute la poussière accumulée, c'est le dessus qui est devenu crado pour parfaire le style "j'ai traversé le désert et j'aime pas la douche". Au moins, elle justifiait son appellation de XCa baroudeuse à côté des GS rutilante, et on la regardait plus que les autres sans pour autant vouloir la voler vu l'état