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Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 13 janv. 2021, 07:11
par Philip24
ouaip, c'est clair... L'angle et la portée des faisceaux n'étant pas les mêmes du tout.
A moins de conduite avec les pieds sur le guidon et de passer les vitesses ou freiner avec les mains, mais la moto est tout de suite moins confortable....
:diable:


Plus sérieusement, tu risques fort d'éblouir les autres usagers. (Y'a assez des caisses avec un phare réglé pour la chasse aux putes et l'autre pour la course au lapin, ou celles dont l'ampoule a été changée mais non reclipsée correctement et qui t'envoie le faisceau en pleine tronche.. :rougefaché: )
et puis, juste pour info :

(...)
En plein jour, en dehors de conditions climatiques telles que brouillard, pluie forte, lorsque les conditions de visibilité sont bonnes, l'utilisation des feux de brouillard est interdite, (à l'avant comme à l'arrière). La portée pour une utilisation optimale ne dépasse pas 20 et 25m. L'installation du dispositif lumineux doit respecter une hauteur minimum de 250mm et maximum de 400mm par rapport au plan sol.
(....)
Les phares à longue portée peuvent uniquement être installés si un emplacement spécifique a été prévu à l’origine sur le véhicule
Ils doivent alors être munis d’un interrupteur indépendant, s’éteindre automatiquement en feux de croisement, être identiques et homologués, ne pas dépasser la hauteur des phares originaux ni 60W de puissance.
(...)
En cas d’accident consécutif à l’éblouissement provoqué par un véhicule équipé de phares additionnels ne respectant pas la législation la responsabilité du conducteur est engagée. C’est le tribunal qui décidera tant de la sanction que du montant des dommages et intérêts. ( et l'assurance de couvrir ou non le sinistre...)


Les FdO sont tolérantes pour les 2 roues qui ont les AB allumés en plein jour, pour autant qu'ils soient correctement installées et réglés. Mais de là à faire importawak', y'a une marge. Si tu te fais gauler, vient pas ouvrir un post pour pleurer....
La "sécurité globale" va se renforcer dans les mois à venir, les motos et autres 2 roues vont être "privilégiées".

( source fiable ? je pense.... je vis avec depuis plus de 20 ans.... ::d )

;-)

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 13 janv. 2021, 13:39
par Odyssey
Avec les boulets qui ne savent pas les régler, ceux qui ne savent pas reclipser un pauvre levier et ceux qui ne règle pas avec le poids dans le coffre. J'ai le temps avant de me faire verbaliser. J'ai arrêté de cb par jours, le nombre qu'il y en a qui me défonce les rétines.

Après je n'ai pas d'antibrouillard. Et celui qui ose dire que les FA Triumph sur les 800 et 1200 V3 que se sont des AB, il va avoir en réception les photos en comparaison. Car les FA Triumph sont un faisceau rectangulaire large qui vient s'additionner au phare d'origine.

Donc je l'ai changé car je voulais des vrais feux de croisement et également des feux de route. Donc les High Sider Dual Stream (L=12W, H=19W).
Ils sont moins haut que le phare principal à exactement 933 mm du sol sur centrale donc le calcul de déclivité est le suivant:
- H: 93,5 cm
- Distance Mur: 5 m
- d: 935 x 5%: 4.7 cm
- i (Hauteur idéal): 93.5 - 4.7 = 88.8 cm

Donc je suis descendu à 88.5 au mur et dessiné des traits tous les -2 cm.
Quand je suis monté sur la moto j'étais au dessus des 88.5 donc j'ai descendu à 86 avec moi sur la machine.
Je me suis gardé une marge de 2,5 cm à l'accélération et peut-être un poids supplémentaire à l'arrière.

Les LP SW-Motech sur les CB, elles sont à 43.5 cm du sol. Donc j'ai réglé cette hauteur avec moi dessus comme ça éclaire loin, droit et au ras du sol. Quand il n'y personne en face de moi.

Les feux additionnels Triumph, ils vont être replacés sur la machine dans un boitier avec deux servomoteurs en Y et Z, ce qui fait qu'en virage ils vont adapter la hauteur et la rotation pour fournir un droit croisement comme si la moto était droite (Feux adaptatif en virage).

Et je suis train de voir pour mettre les AB SW-Motech (ou Autre) au plus bas donc 20-25 cm sur les CB pour une distance de 5 m pour la largeur manquant entre le croisement et l'avant de la moto.

Donc au final, je ne néglige absolument pas le réglage de hauteur des phares pour que cela éclaire bien mais sans défoncer les yeux des autres. Je regarde même pour adapter la hauteur automatiquement des Dual Stream en fonction de la Charge et de l'accélération ;)

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 13 janv. 2021, 17:03
par yopme1050
Odyssey a écrit :
13 janv. 2021, 13:39
Ils sont moins haut que le phare principal à exactement 933 mm du sol sur centrale donc le calcul de déclivité est le suivant:
- H: 93,5 cm
- Distance Mur: 5 m
- d: 935 x 5%: 4.7 cm
- i (Hauteur idéal): 93.5 - 4.7 = 88.8 cm

Donc je suis descendu à 88.5 au mur et dessiné des traits tous les -2 cm.
Quand je suis monté sur la moto j'étais au dessus des 88.5 donc j'ai descendu à 86 avec moi sur la machine.
Je me suis gardé une marge de 2,5 cm à l'accélération et peut-être un poids supplémentaire à l'arrière.
Par curiosité et pour régler mon éclairage, ton calcul fonctionne aussi pour les feux de croisements et les feux de route ?
Tu aurais un truc du même style pour régler les optiques en latérale ? Je crois que j'ai dérégler mon feu de croisement gauche :0

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 13 janv. 2021, 17:15
par Odyssey
yopme1050 a écrit :
13 janv. 2021, 17:03
Par curiosité et pour régler mon éclairage, ton calcul fonctionne aussi pour les feux de croisements et les feux de route ?
Tu aurais un truc du même style pour régler les optiques en latérale ? Je crois que j'ai dérégler mon feu de croisement gauche :0
Oui, il fonctionne pour l'ensemble des phares. Mais ce n'est que pour le croisement car l'un dépend de l'autre.
Pour le latéral, il doit y être dedans: https://entretien-voiture.ooreka.fr/fic ... ne-voiture

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 13 janv. 2021, 20:41
par yopme1050
Merci pour l'info et le lien :amen:

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 14 janv. 2021, 09:32
par Philip24
bonjour tout le monde...

... Petite précision, suite à mon message sur la règlementation : Concernant la "hauteur des phares", il s'agit bien de la hauteur de l'installation des feux sur le véhicule, pas de la hauteur d'éclairage du faisceau lumineux émis. Ne pas confondre... ;-)

Réglage ?.... bam.. je sors un post d'avril 2018 :.. ::d ::d
Philip24 a écrit :
17 déc. 2016, 06:52
il y a .... une vis à tête cruciforme logée dans l'hexagonale pièce de plastique qui servent au réglage vertical et horizontal
(....)
moto droite avec quelqu'un dessus, à au moins 3m d'un mur
Mesurer la hauteur du Sol au Centre du phare,
Reporter la mesure au mur et Tirer un trait droit avec un niveau à bulle.
Tracer un second trait, 9 cm plus bas et Régler le phare sur ce second trait.

Tracer un petit trait vertical dans l'alignement du point central du (des) phares de la moto ...
Aligner la pointe du "triangle lumineux" légèrement sur la droite du trait vertical (4cm environ)...

Image
;-)

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 14 janv. 2021, 10:10
par Odyssey
Philip24 a écrit :
14 janv. 2021, 09:32
bonjour tout le monde...

... Petite précision, suite à mon message sur la règlementation : Concernant la "hauteur des phares", il s'agit bien de la hauteur de l'installation des feux sur le véhicule, pas de la hauteur d'éclairage du faisceau lumineux émis. Ne pas confondre... ;-)

;-)
Ouais on a le droit maximum à 1,2 à 1,4 m de haut Maximum.
Mais je pense pas que sur une moto on est ça :hehe:

Les miens vont être en 0,3 et 0,95 m. Donc je devrais être dans les clous.

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 14 janv. 2021, 18:27
par yopme1050
Merci pour les méthodes et les précisions :amen:

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 16 janv. 2021, 19:54
par shadow058
Je l'ai emmené au garage ce matin pour changer :
le joint de carter d'embrayage
le joint de carter G
le gasket slave cylinder.

J'avais un suintement. Maintenant j'ai une micro fuite. J'y retourne samedi prochain....

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 18 janv. 2021, 19:04
par katben
Salut à tous,
fourche démontée pour la xème fois suite à fuites des joints spis.
Cette fois réfection complète de la fourche chez un autre mécano qui fait pas mal de motocross, peut-être aura t il un oeil plus affûté pour y voir peut-être un défaut.
J'en ai profité pour sortir les roulements de roue avant et joints qui étaient fatigués, pas de la tarte pour sortir les roulements, niveau conception c'est pas top, j'ai détruit l'entretoise en tapant dessus pour pouvoir sortir le 1er roulement. Si quelqu'un a réussi à sortir le 1er roulement comme indiqué dans le manuel Triumph, je lui jette la 1ère bière...

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 18 janv. 2021, 20:20
par Odyssey
Première sortie avec le tigre avec les phares réglés, je vois très bien et sans éblouir les autres enfin sauf les abrutis qui foutent les pleins phare dès qu'ils voient les feux additionnels ou quand j'arrive en contre haut, ce qui est logique mais bon quand tu es en voiture on te mets pas les pleins phare dans la tronche mais en moto si...

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 22 janv. 2021, 16:24
par Route66
Et bien, je suis revenu de chez le concess avec ma 900GT Rouge, dans le vent balaise et des routes moyennes entre Vittel et Langres.
Bagagerie Givi en place, béquille centrale en option pour les entretiens et le bouquin pour apprendre les automatismes du tableau de bord, il y a du boulot.
Par rapport à l' Explorer 1200 , c'est un vélo, maniable et centre de gravité au bon endroit !!!
Le rouge est sympa, et il en faut pour tous les goûts.
A suivre pour le rodage en attendant le montage des crash bars.
Délai de 2 mois pour l'avoir, je m'attendais à pire, d'où l'arrivée en hiver Langrois, ................. dans l'attente des "beaux jours".
A une prochaine sur les routes.

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 22 janv. 2021, 17:29
par Marschris
Montage sur mon Tiger Sport 2016 43600 km de deux pneus Michelin Pilot power . cout total de l'operation 220,60€ montage et equilibrage compris.

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 23 janv. 2021, 17:29
par Philip24
Rien, il vache comme pleut qui pisse, ça fait 4 fois en un mois que je descend le niveau de la piscine.

Re: Qu'avez-vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Publié : 23 janv. 2021, 17:35
par triumph73
Démontage des éléments utiles sur la XRT pour les transférer sur la XCA. Nettoyage de la XRT et quelques photo entre deux averses pour la mise en vente.
Philip24 ici aussi il pleut comme vache qui s'lâche