Forum Triumph Tiger800.fr

yopme1050 a écrit : ↑

27 mars 2021, 08:57

Tu as du surement faire un beau post la dessus mais comme j'ai la flemme de chercher, c'est quoi ton hexezcan ???

Mode décalé on

Un anti dépresseur pour bus can grincheux !

Même pas honte !

Skippy a écrit : ↑

26 mars 2021, 19:48

Ça dépend de là où tu habite...
Un rayon de 10km te permet de faire un tour sympa (ou pas) d'un peu plus de 60km de circonférence

En plein centre de Villeurbanne, donc 80% de ville dans un rayon de 10 kms j'aurai peut-être un peu de liberté en allant chercher le Mont Verdun et le Mont Thou avec la route des crêtes, mais c'est à l'extrême limite des 10 kms. Sinon, je trouverai bien un prétexte pour "faire des courses" dans un rayon de 30, y'a plein de coopératives dans le coin. Ou alors sortir du département, puisque la limite est à 2 kms à vol d'oiseau

tacaud22 a écrit : ↑

27 mars 2021, 11:35

Mode décalé on
Un anti dépresseur pour bus can grincheux !
Même pas honte !

Un truc style tuneecu en somme ?

C'est un branchement sur le Canbus qui permet de piloter quelques accessoires comme un nouveau klaxon, des phares aux, etc.
J'en avais un sur ma GS. On peut associer des commandes comme allumage feux aux par 2 pressions du bouton d'annulation des clignotants, etc.
Certains associent aussi leur télécommande de garage.

Sinon, aujourd'hui installation d'un Scottoiler sur la Tiger. Le modèle simple. Installation rapide. Passage dans le bras oscillant, pratique, le tube arrive juste tout près de la couronne.

erey a écrit : ↑

27 mars 2021, 17:35

C'est un branchement sur le Canbus qui permet de piloter quelques accessoires comme un nouveau klaxon, des phares aux, etc.
J'en avais un sur ma GS. On peut associer des commandes comme allumage feux aux par 2 pressions du bouton d'annulation des clignotants, etc.
Certains associent aussi leur télécommande de garage.

ah donc aucun rapport avec Tuneecu.

erey a écrit : ↑

27 mars 2021, 17:35

Sinon, aujourd'hui installation d'un Scottoiler sur la Tiger. Le modèle simple. Installation rapide. Passage dans le bras oscillant, pratique, le tube arrive juste tout près de la couronne.

J'avais ça sur mon tigre 1050, un vrai bonheur pour l'entretien de la chaine, de la roue. Le plus pénible, remplir le "réservoir"

yopme1050 a écrit : ↑

27 mars 2021, 18:14

erey a écrit : ↑

27 mars 2021, 17:35

Sinon, aujourd'hui installation d'un Scottoiler sur la Tiger. Le modèle simple. Installation rapide. Passage dans le bras oscillant, pratique, le tube arrive juste tout près de la couronne.

J'avais ça sur mon tigre 1050, un vrai bonheur pour l'entretien de la chaine, de la roue. Le plus pénible, remplir le "réservoir"

J'ai toujours le mien, qui a maintenant dans les 60000 km. Une durite qui s'est percée à un angle, vers 50000, mettant de l'huile sur le bras oscillant, et puis c'est tout côté problèmes. Pour le reste, c'est vraiment nickel : remplissage du réservoir (grand modèle) tous les 3000 km environ, chaîne toujours graissée, jante facile à nettoyer (c'est de l'huile, pas de la graisse), pas besoin de nettoyer la chaîne, avec la fluidité de l'huile ça ne fixe pas les saloperies. Pour les longs trips (Andalousie, Portugal...) j'emporte un mini-bidon d'huile.
Bref, sauf à repasser au cardan, c'est un accessoire qui suivra quand je changerai de moto.

yopme1050 a écrit : ↑

27 mars 2021, 08:57

Tu as du surement faire un beau post la dessus mais comme j'ai la flemme de chercher, c'est quoi ton hexezcan ???

Effectivement...

L'HexEzCan est un petit boitier additionnel compatible avec l'ECU des BMW, H-D et KTM (une version Triumph serait en cours de développement)

C'est un "module complémentaire", une extension de l'ECU qui permet l'ajout de 2 paires de feux additionnels, d'accessoires supplémentaires sans repiquage sur un plus "quelque part après contact", sans "relais quelconque" et :
1 : Sans mettre l'ECU en défaut, sans provoquer d'alarme au TdB
2 : En offrant des fonctions de programmation variées via le logiciel dédié (*)
3 : En assurant la fonction "fusible" par paramétrage indépendant de l'Ampérage de chaque accessoire installé.

Le boitier (très grosse clef USB) est alimenté en direct sur la batterie, il "s'intercale" entre l'ECU et le faisceau (selon les motos...) et permet entre autres de programmer indépendamment chaque accessoire, exemples :
- variation d'intensité différentes Jour et Nuit des feux additionnels de façon diffférenciée
- Fonction "stroboscope" d'une ou des deux paires de feux additionnels (3 flashes rapides) associée au klaxon et/ou appel de phare,
- Fonction feu stop (additionnel ou pas) clignotant/flashant sur un freinage appuyé ou un ralentissement brusque....
- Extinction temporisée de l'accessoire (GPS, téléphone, circuit veste chauffante.... etc. )

L'HEXezCan est homologué par les constructeurs cités et n'annule pas la garantie de la moto.

Si en plus le feux Leds sont "dimmables" (donc ayant trois fils de connexion) , on peut faire varier leur intensité par une manipulation de type Game Boy ( genre 3 appuis brefs sur l'arrêt clignotant..) etc. etc...

l'avantage : les 2 fils (+) et (-) partent des feux et vont direct au connecteur du boitier.
l'inconvénient : 200 balles.

Merci pour toute ces précisions

avec plaisir....

Je viens de graisser la chaine en prevision de demain , balade entre potos direction port grimaud

Petite balade dans la verte Gruyère en profitant de températures hors normes





Entourée de montagnes, la ville où je réside

Ah mais cette région....j'adore !!! M^me pas une petite photo devant le Moléson ?

Slayer57 a écrit : ↑

29 mars 2021, 16:23

Ah mais cette région....j'adore !!! M^me pas une petite photo devant le Moléson ?

Je vois que Monsieur est connaisseur

Le Moléson je le vois tous les jours depuis ma maison ...

Le Moléson je le vois tous les jours depuis ma maison ...

Et vice versa

Pour ceux qui ne connaissent pas. C'était un clin d'œil à une pub connue en Suisse Romande

https://www.koreus.com/modules/newbb/topic55456.html