Forum Triumph Tiger800.fr

toutouy03 a écrit : ↑

06 mars 2022, 09:38

Environ 20 000 Km ont été parcourus entre le changement des joints à spi et la fuite

20K et 3 ans, ce n'est pas pour défendre qui que ce soit mais je trouve que sa réponse "ça arrive" est assez justifiée. Un joint spy c'est du consommable, dès fois ça tient longtemps et d'autres pas. La garantie de résultat c'est le lendemain... un mois après à la limite si tu n'as pas trop roulé, mais pas 3 ans.
Rien ne t'empêche de changer de boutique pour autant.

Balade depuis Lyon vers le lac des Sapins en petit groupe. Avantage de la semaine, c'est qu'il n'y a personne sur les routes, nous nous sommes régalés côté météo, c'était gris et relativement bon, mais loin du soleil éclatant et des 22°C prédits par Météo France !

Voilà joints spy changé, tension de chaîne,et réglage des phares 252€.
Je suis très satisfait du résultat en plus de ça j'ai récupéré une moto nickel.
Voici le lien du mécanicien qui m'a fait le travail, si certains sont dans l'Allier n'hésitez pas à aller le voir, un vrai passionné.
https://www.facebook.com/michel.performance/

toutouy03 a écrit : ↑

11 avr. 2022, 18:01

Voici le lien du mécanicien qui m'a fait le travail, si certains sont dans l'Allier n'hésitez pas à aller le voir, un vrai passionné.
https://www.facebook.com/michel.performance/

merci ça peut servir à l'occasion

Je l'ai faite rouler avec ses nouveaux Roadsmart4, c'était bon

Week-end de Pâques direction Annecy depuis Lyon pour le semi-marathon de Madame ! Une météo exceptionnelle, un peu frisquet le matin dans les montagnes mais parfait pour rouler le reste du temps, et surtout des paysages et routes incroyables.
630 kilomètres en 3 jours, avec la passagère ravie qui en redemande pour une autre session de ce type, que demander de mieux ?

Je réactualise un peu le sujet au retour d'une longue absence

Moto au garage depuis mi-mai, pas trouvé le temps d'aller rouler dernièrement jusqu'à ce week-end. Rassemblement FFMC Jeunes dans le Vercors, 900 bornes de plus au compteur en à peine plus de 2 jours, des pneus bien ronds et une bonne leçon de pilotage reçue de la part de certains, content

Prochaine sortie : les vacances la semaine prochaine !!! Direction Ardèche et Gorges du Tarn - enfin ce qu'il va en rester...

Ce n'était pas aujourd'hui mais je l'ai amener à la révision des 40 000 kms ou la sa pique un peu quand même 956€ mais bon le travail est nickel et elle tourne comme un charme.

Retour des vacances plus tôt que prévu. Ça avait plutôt bien commencé en Ardèche, et puis paf...
La fatigue du kayak dans les Gorges, la chaleur, le bon dîner du dimanche soir, une petite route un peu m*rdique pour rentrer à la chambre d'hôtes perdue près de Lagorce en plein nuit, et juste devant le portail, patatras. La roue avant glisse sur un caillou lors d'une manœuvre qui aurait pu être évitée, et la moto penche gentiment, puis sûrement du côté droit, guidon braqué, avec passagères et armes, avant de se poser délicatement sur la sol avec mon aide. Trop d'aide d'ailleurs...
Bilan : une mini égratignure sur la valise droite pour elle, et pour moi la journée d'hier aux urgences, 10 jours d'attelle pour une entorse avec légère élongation, et un rapatriement sanitaire sur Lyon en taxi

Mais je suis revanchard, on a une voiture qui adore la montagne, alors on retourne dans le coin dès demain matin !!!

Côté gestion du dossier, je ne regrette pas d'être assuré à la Mutuelle des Motards, qui a exceptionnellement bien géré la chose. Poignet en vrac ? Pas de problème mon bon monsieur, on vous rapatrie avec madame et les bagages sur Lyon en taxi aux frais de la princesse. La moto reste sur place en attendant que je puisse aller la chercher dans 15 jours, ou bien qu'un camion la rapatrie à la maison selon le rétablissement.
Bref, pas forcément donné, mais le jour où il a besoin même pour du simple corporel c'est royal.

Nettoyage de la chaîne, j'ai le sentiment de devoir changer le kit dans pas longtemps. Plus la moto prend des kilomètres, moins mes kits chaîne durent.
Seulement 27000 km pour le dernier (présence de rouille et un joint thorique qui semble faire la malle). Je ne pense pas pouvoir aller jusqu'a la prochaine révision des 130 000 km.

Remplacement du stator d'alternateur, remplacement du régulateur et déplacement côté gauche de la selle derrière le treillis. Achat voltmètre à brancher dans l'allume-cigare pour éviter la panne de charge/batterie...

Démontage du démarreur qui pose des soucis depuis longtemps et 2ème panne de redémarrage ce week end. Commande d'un Ricks sur ebay qui semble avoir changé la vie de plusieurs d'entre vous...

En attendant le Ricks qui doit arriver le 12 janvier : j'ai ouvert le démarreur, nettoyé, changé les charbons et remonté. Un peu de remontage, démarrage ok, un peu plus de remontage pour un essai sur route plus long, retour du problème, refuse de démarrer, il bloque à chaud sur chaque compression...Donc aujourd'hui je fais plus rien à ma moto...en attendant le Ricks.

Démarreur Ricks reçu aujourd'hui et remonté. Fonctionne parfaitement à froid et à (très) chaud, pourvu que ça dure !

katben a écrit : ↑

29 déc. 2022, 17:54

Démarreur Ricks reçu aujourd'hui et remonté. Fonctionne parfaitement à froid et à (très) chaud, pourvu que ça dure !