Forum Triumph Tiger800.fr

aller retour sous une petite pluie et 4 degrés ce matin afin d effectuer la revision a la concession de Rouen : vidange ,graissage,reglage des phrares qui éclairés un peu haut depuis la mise en place des nouvelles ampoules a leds,tension de la chaine,
la moto a 16500 km et la prochaine grosse révision autour des 20000km

Marschris a écrit : ↑

26 avr. 2021, 17:40

Fabrication d'un support de U sous le TC avec un vieux tube de tente Cout 0€

Je ne sais pas si c'est moi, mais je ne vois pas la photo
Si jamais essayes sur https://postimages.org/

Purge des freins ce Jeudi à la concession car même avec les nouvelles plaquette, je n'avais pas le résultat attendu à l'avant.

piatrarka a écrit : ↑

01 mai 2021, 11:10

Marschris a écrit : ↑

26 avr. 2021, 17:40

Fabrication d'un support de U sous le TC avec un vieux tube de tente Cout 0€

Je ne sais pas si c'est moi, mais je ne vois pas la photo
Si jamais essayes sur https://postimages.org/

avec postimage

Petit tour dans le Jura



Un peu frais en passant le col - 7 degrés



en passant par Romainmôtier, lieu Clunisien



Retour par le plateau. Au loin les Alpes

Salut erey , sais tu si l'on peut passer la frontière franco suisse actuellement sans montrer pattes blanches ? Je serai dans le Jura ( français ) le week du 15 mai avec des amis .

Après ma seconde injection, je suis allé explorer les contrées oubliées au delà de mon territoire de 10km..... et ça fait du bien....
et pas seulement parce qu'il n'est plus nécessaire de marquer son périmètre en urinant sur les souches des arbres situés à 10 km autour de nos garages...

Hein?.. ce n'était pas obligé ?.. AH ?... tant pis, au moins e sera fait avant le prochain en octobre...!!!

jean-oui a écrit : ↑

03 mai 2021, 22:42

Salut erey , sais tu si l'on peut passer la frontière franco suisse actuellement sans montrer pattes blanches ? Je serai dans le Jura ( français ) le week du 15 mai avec des amis .

Bonne question. Ayant 2 enfants en étude à Lyon et Maastricht, c'est pas facile.

Pour la Suisse:

Tous les renseignements sous https://www.bag.admin.ch/bag/fr/home/kr ... liste.html



Il faut en premier déterminer si tu est dans la liste de risque. Pour la France à ce jour, les régions à risque:

Région Bretagne
Région Centre-Val de Loire
Région Hauts-de-France
Région Île de France
Région Normandie
Région Nouvelle-Aquitaine
Région Occitanie
Région Pays de la Loire
Région Provence-Alpes-Côte d’Azur

Si tu ne viens pas d'une région à risque
- formulaire d'entrée (sauf si tu viens d'une zone frontalière)
- en venant avec avion: test négatif

Si tu viens d'une région à risque
- formulaire
- test négatif
- quarantaine

Formulaire - https://swissplf.admin.ch/home

Tout n'est pas fini, maintenant tu rentres en France

https://geneve.consulfrance.org/COVID-19-vos-questions-nos-reponses

- test PCR de moins de 72 heures
- déclaration sur l'honneur - https://mobile.interieur.gouv.fr/Actual ... yage#from1

Bon courage. Tout change rapidement et ce que j'ai indiqué ici sera non valide sous peu

Je ne pense pas que l'on se risque à toutes ces formalités .
pour ces renseignements

Et si je rentre en Suisse avec un Top case Vuitton sécurisé, un N° de compte et une recommandation signée de Lombard Odier en personne ...?


de toute façon, je préfère les tapas nocturnes espagnols aux fondues fromagères zurichoises ..

Ben dis-donc... En voilà un bazar pour aller chez les Suisses !
Résidant dans le Rhône, partie de la région Auvergne-Rhône-Alpes frontalière de la Suisse, pas besoin du formulaire d'entrée si je comprends bien. Sachant qu'aucune disposition particulière n'est nécessaire si je viens par la route. En gros, si j'ai envie d'aller manger une fondue, de me faire un ou deux cols et de revenir chez moi le soir, pas de problème.

Philip, je pense que pour être vraiment tranquille tu devrais envisager la double nationalité et un contrat de travail

Séance démontage et montage.

Après un commentaire chez Outback concernant les crash bars - distance bout de la botte gauche et tube trop petite - le patron m'a envoyé un email et sans que je demande rien m'a envoyé la version GT des crash bars qui laisse plus de place.

C'est suffisamment rare de voir un tel service que je voulais le mentionner. En statique, c'est maintenant top.



En haut la version GT qui laisse quelques centimètres de plus pour la botte. En bas la version Rally

Beau geste commercial

Oui, tu as raison de le dire, c est un type de comportement de plus en plus rare et donc d autant plus appréciable

Hervecat a écrit : ↑

06 mai 2021, 11:19

c est un type de comportement de plus en plus rare et donc d autant plus appréciable

.....presque autant que celui du client courtois, compréhensif qui sait négocier et ne pas agresser d'emblée le vendeur bille en tête...