Forum Triumph Tiger800.fr

Tu as pu voir pour les joints ?
Je crois aussi qu'il faut de la graisse haute temperatures non ?

Moi je fais mes échappements depuis des années avec du "OUATOR" moi je l'ai payé 16 € le pot, c'est comme de la barbe a papa et presque la même odeur. C'est vraiment très efficace comme produit et tu peux en profiter pour polir tous tes alu ( poignets, sélecteur, reposes pieds .......) tu trouves ça chez Feu vert , Norauto ........

Gégé 91 a écrit :Moi je fais mes échappements depuis des années avec du "OUATOR" moi je l'ai payé 16 € le pot, c'est comme de la barbe a papa et presque la même odeur. C'est vraiment très efficace comme produit et tu peux en profiter pour polir tous tes alu ( poignets, sélecteur, reposes pieds .......) tu trouves ça chez Feu vert , Norauto ........

Tu parles de cela : http://www.ouator.com/ ?
Et c'est vraiment efficace ?

Virolo a écrit :

Gégé 91 a écrit :Moi je fais mes échappements depuis des années avec du "OUATOR" moi je l'ai payé 16 € le pot, c'est comme de la barbe a papa et presque la même odeur. C'est vraiment très efficace comme produit et tu peux en profiter pour polir tous tes alu ( poignets, sélecteur, reposes pieds .......) tu trouves ça chez Feu vert , Norauto ........

Tu parles de cela : http://www.ouator.com/ ?
Et c'est vraiment efficace ?

Bof bof.. Suite au message de gégé, j'ai acheté ouator... Ben ca ne fonctionne pas.. A beau frotter, ca ne fait rien..
Peut etre du belgom ?

Perso j'utilise le Ouator depuis plus de 10 ans, je suis un éternel convaincu de ce produit merveilleux !
J'en ai tjrs 2 boites dans mon gourbis. Avec une boite tu fais environ 3 fois ta Mob.

http://www.comptoir-droguerie.fr/nos-ma ... ?limit=all

Il faut déjà laver la bête, bien la sécher et passer la ouate sans trop frotter.
après tu frottes par petite surface avec la ouate et ensuite avec des chiffons secs.

J'ai mes collecteurs assez oxydés sur le devant et je vais tâcher de les nettoyer pour la vente.
J'ai trouvé un excellent tuto ici.
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=14809

J'imagine que nos lignes sont en inox et non chromées.

Je vais essayer un produit ménager spécial inox car Belgom est soit Alu soit Chrome.


Par contre, pour démonter/remonter tout ça sans souci, j'ai vu qu'il fallait remettre de la graisse sur les joints. Graisse haute température à base de cuivre.
Au Leroy du coin il y a de la synthétique à base de silicone et non de cuivre.
Vous mettez quoi vous sur vos joints de pots/plaquettes etc. ?

Merci

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J'ai jamais trouvé mieux ... les pots de mon vieux FZX sont comme neufs !!! (mais il faut un peu d'huile de coude).
et en plus pas cher !!

-tube de loctite speciale echp resiste a + 800° ( pate rouge cuivree ) . je m en sert toujours lorsque j interviens sur les echps de mes motos ou sur mes axes de freins : demontage grandement simplifie . On le trouve soit chez certains concessionnaires auto , soit vraies quincailleries avec rayon reparation auto .
-Sinon pour l entretien des tubes ou silencieux echp ( inox ou chrome ), laine de fer d ebeniste , ROYALE et pas cher . Je la ramene par sacs entiers du MAROC ( tarifs defiants toute concurrence ) . A+

le chef d'atelier de Triumph Lyon ma conseiller la laine d'acier 000 avec du w40 pour le pot et la ligne

après deux ans, j'me suis collé à nettoyer la ligne d'échap..avec du HP34...un peu d'huile de coude...20min..

Bonsoir Franck,

Très beau résultat, avec ou sans démontage ?

A+

frank01 a écrit : ↑

27 oct. 2018, 17:29

après deux ans, j'me suis collé à nettoyer la ligne d'échap..avec du HP34...un peu d'huile de coude...20min..

Wow j’en rêve !!!

Tu as frotté avec quoi comme « outil » ?

@ Thierry, sans démontage..ah si le seul cache en inox près de la bulle à huile ou il n'y a qu'une vis.....
@ papamaxou, avec une éponge de cuisine "w5" vous savez ..les jaune d'un côté, de l'autre verte..
un fin filet de Hp34 sur la longueur de la ligne suffit, on frotte en passant, on repasse avec une fibre...facile à 5e le tube...

En particulier pour les traces de caoutchouc ( semelle de godasse ) brulé sur les pots au niveau de l'ergot de la latérale , j'utilise les vieux " Tampons
Gex " imbibés de savon ( St Marc ) .
Ça marche très bien et aucune rayure ( laine d'acier très fine )
On peut peut-être utiliser ça en rajoutant un autre produit dessus ?

frank01 a écrit : ↑

28 oct. 2018, 05:03

@ Thierry, sans démontage..ah si le seul cache en inox près de la bulle à huile ou il n'y a qu'une vis.....
@ papamaxou, avec une éponge de cuisine "w5" vous savez ..les jaune d'un côté, de l'autre verte..
un fin filet de Hp34 sur la longueur de la ligne suffit, on frotte en passant, on repasse avec une fibre...facile à 5e le tube...