Problème démarrage tiger 800 XC

[Hari43]

F5 ... touché

[Yampapou]

F2... dans l'eau

[slash94]

[zzorglub]

F2 et j'ai eu une fois le problème

[Philip24]

Et t'as changé le demarreur ?

[fab04]

bon j'ai fait 1000 bornes de petites route d'arsouille ce week-end, arrêté, redémarré et à chaque fois impec.
Pour ceux qui rencontrent le problème, dédramatisez et agissez, vous ne le regretterez pas...

[zzorglub]

Et t'as changé le demarreur ?

Non, il fonctionne sans problème depuis

[phil06]

bon j'ai fait 1000 bornes de petites route d'arsouille ce week-end, arrêté, redémarré et à chaque fois impec.
Pour ceux qui rencontrent le problème, dédramatisez et agissez, vous ne le regretterez pas...

J'ai fait 200 km ce WE et démarreur faiblard, mais ça démarre quand même ... Mais on sent bien qu'il faut que ça parte du premier coup vu comme ça rame

Sinon, j'ai regardé sous le siège arrière et...... F2 touché coulé !
Vivement vendredi pour le changement de démarreur et voir la différence

[phil06]

Ça y est, j'ai récupéré la brèle a 14 h et après changement de démarreur ...... PLUS DE PROBLÈMES de démarrage merdique à froid et impossible à chaud
Après autopsie dudit démarreur, il s'avère que les charbons étaient HS (dixit le chef mécano, je n'ai pas vu le bouzin).
Après essai a chaud, miracle, ça démarre sans problème et avec la batterie d'origine que je croyais morte.
Donc ça confirme une série de démarreurs défectueux, ou du moins présentant une usure précoce des charbons.
Le remplacement pièce et MO a été intégralement pris sous garantie (geste commercial sur la MO), malgré que la bécane soit hors garantie depuis octobre 2014 ( merci à la concession de Nice).
Voilà voilà, pourvu que ça dure et que ça puisse être utile à d'autres lascars, car rien de plus chiant qu'une bécane qui ne repart plus a chaud après un arrêt pipi ou un stop baguette !!
Donc si ça vous arrive et AVANT DE CHANGER DE BATTERIE (j'en ai 2 du coup en parfait état dans mon garage ), passez voir le concessionnaire, ça peut être un démarreur pourri !!

[ludo]

Hello tous

Je suis nouveau venu et après les présentations d'usage je viens poster sur ce forum.
J'étais sur le point de changer ma batterie, pensant qu'elle était défaillante et je suis tombé
sur votre forum...
Merci à tous pour vos témoignages, j'y vois plus claire maintenant.

J'oubliais de préciser : mon Tigre date de Mai 2011 et j'approche les 28000 km.
Autant dire que je correspond parfaitement au profil d'utilisateur concerné
par ce problème de démarrage à chaud

Le tigre n'est plus sous garantie mais je vais tenter de faire prendre en charge une partie
des réparations par Triumph.
Je suis pleinement satisfait de cette moto mais ce petit soucis de démarreur ne me plait pas vraiment
surtout quand je m'aperçois que nous sommes nombreux à en subir les conséquences.

Pour ceux que cela intéresse je vais vous raconter une petite anecdote à propos de mon précédent Tiger 1050 que j'ai eu de 2007 à 2012.
Avant de le revendre j'ai du lancer la grosse révision des 60000 et j'ai surtout changer la batterie car elle présentait exactement les mêmes symptomes que nous décrivons ici pour le 800 XC.
Impossible de rédémarrer quand le tigre était chaud.
Les symptomes étaient les mêmes mais les causes étaient différentes. Le Tiger 1050 de l'époque chauffait énormément et le ventilateur se mettait constamment en route. Cet usage répété de la ventilation vidait la batterie et les démarrage à chaud était quasi impossible en été quand la batterie était à plat.

Donc après les problèmes de batterie sur le 1050, voilà que je goute au plaisir des démarreurs sur le 800 XC :-)

[phil06]

bienvenu au club

[Jefflebarbu]

Comme tous sur ce post j ai des problèmes avec un demarreur faiblard et ma bécane qui me laisse rade quand elle est chaude. J ai remplacé mon demarreur hier par un d'occasion à 90€ . Grosse intervention un peu impressionnante a faire soit même, ne pas le faire si on connaît rien a la mécanique. Bilan: ça marche beaucoup mieux . Comme neuf le tigrou! Le demarreur tourne très vite maintenant. J' ai ouvert l ancien , charbons usés jusqu'a la tresse. L'un d'eux etait même fendu en deux prêt à rompre et me laisser en rade au bord de la route. Il y a 4 charbons donc 4 bobines' quand 1 charbon ne marche plus , il n y a plus que 3 bobines pour lancer le moteur donc le demarreur tourne plus lentement.

[roger]

Comme tous sur ce post j ai des problèmes avec un demarreur faiblard et ma bécane qui me laisse rade quand elle est chaude. J ai remplacé mon demarreur hier par un d'occasion à 90€ . Grosse intervention un peu impressionnante a faire soit même, ne pas le faire si on connaît rien a la mécanique. Bilan: ça marche beaucoup mieux . Comme neuf le tigrou! Le demarreur tourne très vite maintenant. J' ai ouvert l ancien , charbons usés jusqu'a la tresse. L'un d'eux etait même fendu en deux prêt à rompre et me laisser en rade au bord de la route. Il y a 4 charbons donc 4 bobines' quand 1 charbon ne marche plus , il n y a plus que 3 bobines pour lancer le moteur donc le demarreur tourne plus lentement.

enfin une reponse ou on comprends l eventuelle cause de non fonctionnement

[fab04]

Comme tous sur ce post j ai des problèmes avec un demarreur faiblard et ma bécane qui me laisse rade quand elle est chaude. J ai remplacé mon demarreur hier par un d'occasion à 90€ . Grosse intervention un peu impressionnante a faire soit même, ne pas le faire si on connaît rien a la mécanique. Bilan: ça marche beaucoup mieux . Comme neuf le tigrou! Le demarreur tourne très vite maintenant. J' ai ouvert l ancien , charbons usés jusqu'a la tresse. L'un d'eux etait même fendu en deux prêt à rompre et me laisser en rade au bord de la route. Il y a 4 charbons donc 4 bobines' quand 1 charbon ne marche plus , il n y a plus que 3 bobines pour lancer le moteur donc le demarreur tourne plus lentement.

merci pour l'info...

[Yampapou]

Bonjour Jefflebarbu, merci de venir te présenter => viewforum.php?f=8