Mauvaise surprise hier, sur un freinage assez appuyé, j'ai beaucoup trop entendu ma fourche à la compression. Je gare la bête, regarde la fourche, qui baignait dans l'huile, qui avait coulé sur les étriers et le gommard. Bref, fait chier, mais ravi de m'en être rendu compte avant de m'être vautré à cause de l'huile.

Bref, j'attend que le garage me rappelle pour me donner les dispos pièces et créneau, mais deux interrogations me viennent à l'esprit:
- le mécano me dit qu'il faut changer les deux joints: est-ce indispensable et combien l'intervention va me coûter, à votre sens?

- j'ai fait la révision des 10.000 il y à 10 jours, ne sont-ils pas supposés contrôler l'état des joints? Je peux pas leur mettre ça dans les dents?
Chris
