Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour à tous,

J’ai un souci de démarrage avec mon Tiger 800, le diagnostic a déjà été fait, la batterie etant neuve c’est bien le démarreur qui est mort

J’ai acheté cette moto dans une concession il y a moins d’un an donc la garantie légale de 12 mois sur les véhicules d’occasion s’applique toujours, encore quelques semaines, mais visiblement elle s’applique sur les parties du moteur

Ma question est la suivante : est-ce que le démarreur fait partie du moteur ?
Il faut savoir qu’il y a quelques mois de ça la garantie a pu jouer sur un problème de pompe à carburant encrassée.
Si l’on considère que le moteur n’est que le bloc dans lequel les pistons et tout le tralala dans ce cas là le démarreur ne fait pas plus partie du moteur qu’une pompe injection…

Si quelqu’un a un vrai document en sa possession ou un retour d’expérience, je suis preneur

Merci

Salut Den,

Après quelques recherches, cette garantie ne semble pas se limiter au moteur mais couvre l'ensemble du véhicule.

Toujours est il que le démarreur est une pièce d'usure (comme des plaquettes de frein, une ampoule, un embrayage, etc)

Sur ton modèle (d'avant 2015 il me semble), il est connu que le démarreur est faiblichon et s'use, sur certaines bécanes, à vitesse grand V.

Ces démarreurs sont souvent changés par un provenant de chez Rick's. Tu trouveras plein d'info là dessus sur le net


Bon courage, tiens nous au courant et passe de bonnes fêtes

Merci pour ta réponse globule

J’aurais leur réponse jeudi

Mais alors pourquoi la pompe à essence est passée dans le cadre de la garantie ?
Je ne m’en plains pas loin de là mais la question se pose

Il n'y a normalement pas de pièces d'usure dans une pompe à essence alors que dans un démarreur les charbons s'usent petit à petit (d'où la comparaison avec un embrayage et des plaquettes de frein).
Il existe des kits de réfection de démarreur (balais et charbons)

Tiens, jette un œil sur ce topic

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Merci Globule

Effectivement, il n'y aura pas de prise en charge de la part du concessionnaire.

Au prix du neuf avec la main d'oeuvre, ma moto à 64000km, je vais donc me tourner vers une solution moins onéreuse.