Ça chauffe ... Pas mal ...

[jpvandenberghe]

Salut à tous

je reviens, il y a quelques jours, d'un périple de 3000 kms dans le sud de la france
certain jours, les T° sont montées au environ de 35°C et là, pas bien le Tigrou quand on l'a entre les jambes !...

J'ai commencé par enlever les plastiques latérales du radiateur : résultat pas évidant.

donc je les ai remis en place et j'ai fabriqué avec une feuille de PVC de 3mm des protections que j'ai attachées avec des colsons sur le cadre avec un espace en bas d'environ 1cm avec le cadre.

Mieux mais pas encore suffisant, je compte les avancer au maxi pour vraiment couper le flux d'air chaud et surtout mettre un joint d'étanchéité le long du côté haut pour éviter que la chaleur passe entre le cadre et la protection.

Dans tout les cas, le moteur n'a pas chauffé plus et moi j'ai moins souffert sur le retour

Depuis que je suis rentré dans le nord, j'ai plus le problème ! devinez pourquoi !...

Jep

[DUBL-J]

J'ai l'impression que pour chevaucher le tigre sans échauffement à l'entrejambe, il faut rouler dans les départements au nord de la Loire !!!
Vivement l'hiver...
Je ne sais pas si Triumph est au courant de ce fort désagrément?

[gpsvar]

Je n'en ai pas souffert en faisant les cols alpins mais ici, chez moi, tu as intérêt à rouler jambes écartées, histoire de ne pas cuire et de faire circuler l'air.
Pas très esthétique........
jp

[jeff]

Et oui, c'est pas top à partir de 30°
insupportable au dela de 35°. Jambes écartées obligatoires sous peine de graves blessures
Donc imaginons une virée en Turquie par 45° ...

[stanischlass]

Je n'en ai pas souffert en faisant les cols alpins mais ici, chez moi, tu as intérêt à rouler jambes écartées, histoire de ne pas cuire et de faire circuler l'air.
Pas très esthétique........
jp

dans vos contrées sub-tropicales, il ne fait donc pas bon de chevaucher la Tiger en shorts et tongs, tenue favorite des estivants pilotes

[DUBL-J]

Je ne roule pas en short mais cela ne devrait pas tarder car j'ai 2 pantalons (bas de gamme c'est vrai...) qui ont légèrement brulés au niveau du genou gauche, côté intérieur. Rien de grave mais on voit une différence de ... "couleur"!!!
Je crois que c'est au contact des tubes de cadre qui sont sous le devant de la selle ou sous le réservoir qui sont brulant en fin de sortie!
Je vais demander à Triumph de me racheter des Futals...
Pour l'instant je n'ai rien remarqué sur des pantalons de meilleure qualité...
A suivre....

[gpsvar]

En ce moment je porte des pantalons Décath donc bas de gamme (pléonasme), hyper légers, et ils n'ont quand même pas brulé, malgré la conjugaison de la température extérieure et de la chaleur du moteur.
L'avantage c'est qu'on ne s'arrête plus pour le mal au c.., ou le plein, mais pour refroidir les jambes
Aller un bon dessin là-dessus et on l'envoie à Triumph, ils vont aimer...
Avec le slogan :
"Vous brulez d'amour pour les Triumph Tiger 800
Elles vous le rendent bien "
ou en anglais (si vous avez une meilleure traduction je suis preneur)
"You burn with love for your Triumph Tiger 800
"You realize it well"
(et on voit les bas de pantalons du pilote fumer ou prendre feu...)
jp

[DUBL-J]

C'est clair! Pour mes pantalons, peut-être que je serre trop la bécane avec mes jambes. Mesurant 1.98M, je pensais aussi que mes genoux vont peut-être trop loin sur l'avant et touchent le haut moteur? Faudra analyser ça.
Eh bin j'm'en vais chez décathlon m'acheter des pantalons "bas de gamme" résistant aux fortes chaleurs et un sous-pantalon ignifugé...
Tiger, chère à notre coeur... chaud à l'entrecuisse!!!

[Vince]

Tiger, chère à notre coeur... chaud à l'entrecuisse!!!

LOL

c'est vrai que l'été c quasi intenable !

[gpsvar]

Et oui, c'est pas top à partir de 30°
insupportable au dela de 35°. Jambes écartées obligatoires sous peine de graves blessures
Donc imaginons une virée en Turquie par 45° ...

L'ennui c'est qu'il fait tous les jours ou presque autour ou plus de 35° ici, et la moto reste à l'abri.
Entre la chaleur extérieure, celle du moteur, les touristes qui empêchent de rouler (et d'évacuer la chaleur du moteur), tu es vite dissuadé de sortir.
C'est quand même la 1ère moto qui me fait ça.
jp

[DUBL-J]

C'est vrai que "vous", en bas, vous êtes servis question chaleur!
Etant Breton et vivant en banlieue Parisienne, je ne sais pas ce que c'est ... . Passé la Loire, moi, je transpire. Je ne suis pas habitué.
Mais question embouteillages, merçi de nous les avoir empruntés pour Juillet/Août !!! Dans 15jours, rendez les nous... svp car bouchons, pollution, énervement, stress, empressement me manque terriblement...

[cyclope78]

C'est clair! Pour mes pantalons, peut-être que je serre trop la bécane avec mes jambes. Mesurant 1.98M, je pensais aussi que mes genoux vont peut-être trop loin sur l'avant et touchent le haut moteur? Faudra analyser ça.
Eh bin j'm'en vais chez décathlon m'acheter des pantalons "bas de gamme" résistant aux fortes chaleurs et un sous-pantalon ignifugé...
Tiger, chère à notre coeur... chaud à l'entrecuisse!!!

Curieux ton histoire de futal qui crame. Je mesure un centimetre de plus que toi et je n'ai jamais eu ce problème.
Par contre c'est sur que ça chauffe bien les cuisses.

[Diver34]

Hello,

Je confirme tout ce qui se dit ici.
Après mes épisodes VFR, je suis désagréablement étonné de voir comment le tigre chauffe. Je n'avais jamais ressenti ce genre de chose avec mes VFR successifs y compris dans l'Hérault.
J'espère que Triumph travaillera au refroidissement sur les modèles suivants parce que c'est des plus génants.

@+

[aldebarande]

Tous mes jean's moto présentent vers l'intérieur du genou et sur chaque jambe une tâche blanche ou la couleur est partie à cause de la chaleur.

Cela m'ennuie plus pour les pantalons que pour la chaleur ressentie en conduisant.
Il est très rare que cela me gène. Quelque fois dans un embouteillages par forte chaleur.

Par contre pour le mec qui voudrait conduire en short...

[Diver34]

On conduit jamais en short

c'est de l'humour même si, pour ma part, après un léger accident, je ne mets plus de bermuda en moto.

@+