........ ni même BMW d'ailleurs...., J'ai un gris local pointu, à haute teneur en réputation, ex préparateur de la concession locale.
Il a claqué la porte et s'est installé... Il t'offre même le café, mais il a pas le show room pour t’accueillir, par contre tu taille la causette dans l'atelier... Tellement il bosse bien que les RdV sont à 3 semaines maintenant !!! ça va faire 2 ans qu'il a ouvert son bouclard et ça tourne.. tant mieux pour lui ...
la dernière fois il y avait un Tiger 995i et une Bonnie devant chez lui....
La révision est à 285€, Huile Casserole espécialle pour la machine à coudre, les Bougies, les 2 filtres, le passage valise, purge des Lockheed, lavage e tous les contrôles de sécurité....
Je le fais plus moi même car : j'en ai marre, je ne connais pas le flat, le logiciel et les outils spéciaux sont chers, ça vaut pas le coup de me niquer le dos, faut faire vivre le local et les p'tits jeunes qui se lancent !! y'aurait pas Benoit, là, surement que je le ferais moi même....
Maintenant, la plupart des chefs d'atelier ne savent plus que lire leur écran d'ordinateur, une fois la bécane branchée ! Quand une panne fait buguer leur logiciel, ils sont pour la plupart paumés.
