Batterie lithium TIGER 800

[Ulysse]

Je ne pense pas avoir besoin d'une batterie très costaude : ma moto dort dans le garage de l'immeuble où, même au plus fort de l'hiver, la température ne descend jamais en dessous de 6 °C. Donc la 12007 devrait suffire.

[Roccroi]

J'utilise la 12005, mais depuis 3 semaines seulement. Donc pas assez longtemps pour que le test soit probant, a part les délais de démarrage part temps froid, comme déjà écrit par ailleurs.

[Ulysse]

Interrogé sur la question, le type de chez Solise m'a dit que la 12005 marcherait, mais qu'étant sous-dimensionnée, elle durerait moins longtemps. Ce qui paraît logique.

[marsien73]

Bonjour

Petite intervention qui me démange depuis quelques temps.
Ok on gagne du poids(un petit peu), Ok on gagne de la place (un petit peu), Ok on est top niveau, Ok Ok Ok...
Mais ma batterie est d'ORIGINE soit 7 ans, chaque fois que je la mets en charge après la pose hivernale le chargeur passe quasi instantanément au vert indiquateur de pleine charge. Jamais une défaillance.
Et au vu du prix de l'objet hi-tech ma prochaine sera une YUASA idem stock.

[Le Steur]

Yuasa ytx16-bs -----> 135 euros
Skyrich équivalente sur la bay ----> 133 euros

Quand au "petit peu" de poids euhh 4kg....je trouve ça énorme.

D'où la tentation d'essayer

[marsien73]

220 KG LE tigre, plus le cayon bien gras, plus la SDS, plus les valises bien pleines, plus, plus, plus...

[Le Steur]

Skyrich 6ah 360cca montée, là OK !
Ça envoie bien mieux que la précédente, autant de vigueur voir plus que la batterie plomb, y compris ce matin moteur froid par 7°.

[TITI 87]

Salut
Marsien73, on peut dire que tu as de la chance.
Car 7 ans pour une batterie traditionnelle, c'est quand même assez exceptionnel.
En moyenne c'est plutôt 4-5 ans maxi.
La gain de poids, je le trouve assez conséquent. 4kg de gagné, relativement haut placé sur environ 220 kg tpf , c'est bien.

[Le Steur]

Surtout quand on roule chargé. J'ai le raisonnement inverse de Marsien, en solo à la limite je m'en fouts, mais là je prépare un trip en Corse (duo 2 beaux gabarits, top case et valises à bloc...),les 4 kg gagnés sont bienvenus pour soulager l'amorto arrière !
Après haut placé tout est relatif, la batterie est bien sous le siège et qu'en t'es dessus ta tête (qui pèse bien plus lourd) est largement plus haute...

[pasguy]

Ce qui s'appelle avoir du plomb dans la tête alors !