Forum Triumph Tiger800.fr

Salut salut !

En fouinant un peu sur le forum je vois que nous sommes plusieurs à avoir eu des problèmes de redémarrage à chaud !
Certains ont changés le démarreur ou adapté un autre à priori.

Pour ma part la moto me fait la panne de façon vraiment aléatoire mais de plus en plus souvent. Dès que j'essaye de démarrer ça me fait comme si je n'avais plus de batterie. J'entend bien le clic de relais de démarrage (en plus merci Triumph, l'accès pour le shunter est vraiment merdique).
Je vous mettrais une vidéo se soir du souci.

Bref je voulais savoir ceux qui ont eu le problème est ce que le fait d'avoir changer le démarreur à régler le souci ? Avez vous trouver un démarreur autre que celui proposer par Triumph avec un prix complètement débile ? Avez vous fait autres choses ?

Surtout que je dois partir pour un road trip de 5000km en Juillet...

Ciao !

PS : pour info c'est un tiger 800 Xcx de 2015

C'est pas le moteur de réglage du ralenti grippé?

mulanee a écrit : ↑

08 juin 2018, 11:18

C'est pas le moteur de réglage du ralenti grippé?

• Le problème n'arriverais uniquement à chaud si tel était le cas ?
• As tu une méthode pour contrôler ce point ?

Merci d'avoir répondu si rapidement

PS : un rapport avec ce ticket ? viewtopic.php?t=1795&start=75

A ma connaissance c'est le plus gros problème qui est apparu de façon récurrente sur cette moto.
Les solutions c'est le WD40, ou de débrancher mécaniquement ce moteur.
Je crois que les modèles les plus récents ont un soufflet caoutchouc pour l'étanchéité.
Tu peux aller sur le forum anglais
https://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,20869.0.html

Sur le forum anglais il parle de souci de ralenti instable, pour le coup le ralenti de ma moto est plutôt stable. Mais ça ne coûte rien d'essayer quand même.

Par contre je vois pas du tout ou est situé ce petit moteur, quelqu'un aurait une photo ou un éclaté de la pièce ?

Il y a pas mal de choses sur le forum anglais et pour cause.

Tu devrais trouver des infos aussi sur ce problème de démarreur
https://www.tiger800.co.uk/index.php?action=search2

[HS]Sur le forum motobecane il vaut mieux aller sur le forum français [/HS]

A mais en faite il s'agit du moteur d'ouverture des papillons de gaz...

>A mais en faite il s'agit du moteur d'ouverture des papillons de gaz...

pour le ralenti

Bonjour,

Alors voici des news, j'ai commencé à déposer le réservoir & la boite à air. D'ailleurs je me suis bien fait chier sur la fiche de la durite d'essence .
Quelqu'un peux me t'il dire à quoi correspond ce bloc qui est sur la rampe ? En cherchant dans le forum je n'ai pas trouvé où est le moteur pas à pas ni à quoi il ressemble. Si vous avez un éclaté ou photo je suis preneur.

Quelqu'un peux me t'il dire à quoi correspond ce bloc qui est sur la rampe ? En cherchant dans le forum je n'ai pas trouvé où est le moteur pas à pas ni à quoi il ressemble. Si vous avez un éclaté ou photo je suis preneur.

Sur le lien que j'ai donné précédemment

Je suis allé voir sur la moto, sur les modèles 2015 le moteur pas à pas c'est bien le bloc que j'ai encadré sur la photo. Et donc rien à voir avec le moteur sur la deuxième photo.
Par contre j'ai démonté le démarreur pour voir l'état de celui ci. C'était bien charbonné ! Je vous met les photos ce soir. Je vais essayer de trouver un équivalent et le remplacer mais hors de question de prendre du neuf de chez Triumph !

Sur mon tiger 885 j'avais remplacé le démarreur par un kawasaki. Triumph ne développe pas toujours ses propres pièces.
Et d'autres également, sur ma Ducati le filtre à huile provenait d'une 2CV.

J ai essayé d appelé un spécialiste dans les démarreurs, bon j avais pas la référence de ce tiger mais d un autre, genre 2014 et les gars n arrivais pas a avoir la pièce... Ils ne me proposais que la réfection de celui ci.

Pour les moteurs pas à pas et autres, il ne faut surtout pas mélanger les 800 Avant 2015 et Après 2015 !!
En 2015, le RBW & le régulateur de vitesse sont apparus.

Vos 2 photos montrent ces 2 modèles . . .

Pour les soucis de démarreur, je pensais qu'ils avait été résolus sur les modèles d'après 2015, soit la version 2 !!!

Merci sohutaa tu appuis ce que je disais plus haut.
Par contre je ne sais pas si cela vient bien de mon démarreur il s agit uniquement d une piste. Après un des charbons est bien consommé !
Pour l instant je vais rester comme ça. Quand je rentrerai de mon voyage en Irlande je changerais le démarreur et je vous tiendrai au courant des évolutions