Forum Triumph Tiger800.fr

Bonsoir à tous,

Je vais mettre mon grain de sel, pour ma part ma batterie est d'origine depuis 2012 et à changer je ne mettrais pas aussi cher sur du lithium.
Et je ne suis pas sûr que cette dernière soit efficace par température négative, même si dans ma région il ne fait pas aussi froid l'hiver que dans le nord.
je serai même tenté de ne mettre qu'une générique si le tarif est trois fois inférieur, comme se fut le cas pour ma Transalp.
A+

En ce qui concerne le prix, ça a vachement diminué. Le site m'y moto24. de est intéressant. Et finalement, peu de monde roule par des températures négatives. Personnellement jamais eu de soucis et gain de poids qd même de 5 kgs sur une 18ah. Du poids haut placé

Bonjour à tous
Je rentre dans la valse. Depuis 4 ans avec batterie lithium que je nommerais " nouvelle génération ". Plus rien à voir avec les premières générations ni au niveau technique ni au niveau prix. La marque aujourd'hui qui détient le haut du pavé est Shyrich. 70€ pour la batterie et 30 € pour le chargeur. Anti explosion, anti feu avec temoin de charge directement sur la batterie. Les batteries plomb sont appelées a disparaître. D'ailleurs une bécane sous réserve Kawa va sortir un modèle avec batterie lithium d'origine. Lorsque je me renseigne chez nos chers concessionnaires ils bannissent le Lithium.....normal ils n'en vendent pas. 4 ans sans aucun problème me concernant sur une Benelli TRK. Tout est prévu à l'intérieur de la batterie pour éviter tout problème, bien sur le risque 0 n'existe pas dans ce domaine. Parlons poids. Sur la Benelli batterie plomb 3.8kg......lithium 610g.
Alors reste les températures négatives......la je dirais JOKER......j'habite dans le sud de la France donc je ne peut pas donner mon avis.


On a connu déjà ce genre de discours pour ou contre. Je me rapelle les premières vitres electriques sur les voitures. Les anciens levaient les bras au ciel " et si ça se bloque.....hein tu fais comment ". Souvenez vous des premier mocro ondes " ils rendaient aveugle et....impuissant ". Allez a vous de trouver des exemples....
Au fait j'ai la soixantaine.....

Je pose des questions peut-être naïves car inculte sur ce sujet. (Merci pour votre indulgence)

Pourquoi faut-il un chargeur spécial pour ces batteries lithium ?
Est-ce qu’il faut les recharger plus souvent que d’autres ? (Perso en 20 ans je n’ai rechargé qu’une fois une batterie moto, c’était après 6mois d’arrêt totale)
Si le froid a un effet négatif sur ces batteries, de quelle amplitude est ce problème? A vous lire j’ai l’impression que la moto ne redémarre plus dès qu’il fait froid...

Merci

Je ne suis pas un spécialiste, mais vue ta localisation Sep74, je resterai sur une standard, car le froid par chez toi, il y’en a

À une température normale, une batterie lithium n à pas besoind' être rechargée ..elle perd environ 10% de sa charge en 6 mois. Et oui il faut un chargeur spécifique mais finalement inutile si la batterie n'est pas sollicitée

Merci pour les conseils sur les batteries. Pour info ma Yuasa YTX 16BS a tenu de 2011 à maintenant (jusqu'à que je laisse les longues portées toute une journée.... ). Et jusqu'à la aucun problème, même en sortie d'hiver et sans charge hivernale. Du coup j'ai racheter la même sur Oscaro. On verra dans 8 ans...