Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour, maintenant que j'ai bien roulé avec mon Tiger je trouve que le frein avant est très limite. (comparé à mon ex Versys).

je ne sais pas si vous avez se problème et si vous avez trouvé des solutions matériels (Plaquettes plaquettes plus efficaces, changements de maitre Cylindre, etc)

Afin qu'elles solutions avez vous mis en œuvre pour réduire se problème ?

hello
je sors d une gs 650 et je trouve que le freinage de la tiger xc est tres puissant mais progressif
il est possible que les plaquettes ne soient pas optimales ou en fin de vie ou glacées .Sur ma moto elles sont en metal frité et ont 1600km
par contre il est certain que chaque modele de moto freine differemment.J ai essayé une ktm 790 ce week end et je trouve le freinage tres on/off

Salut,

Tu peux essayer de :
1/ Pomper plusieurs fois sur le levier puis le maintenir serré et vérifier si la commande n'est pas un peu "spongieuse", signe d'une éventuelle présence d'air nécessitant alors une purge du circuit.
2/ déglacer les plaquettes en mettant un petit coup de toile émeri, grain fin, sur la surface de la plaquette.
3/ chanfreiner légèrement le bord d'attaque avec une lime.

et revenir nous dire...

As tu des étriers Nissin ou Brembo ?

Dans le cas ou tu aurais en place la marque Nissin, les plaquettes EBC de référence FA226HH, améliorent le freinage Avant...

Bonjour,
J’avais lu dans la presse moto que le freinage des tigers n’était pas top dans les tests des essayeurs.
J’ai une tiger 800 xrx depuis 2,5 ans équipé d’etriers brembo et elle freine bien, je déclenche meme parfois l’abs que ce soit a l’avant ou a l’arrière. Je pense que c’est une question de feeling ou alors tu as une autre monte d’étrier ou des plaquettes différentes.
Peut être fait un tour au garage moto pour faire vérifier le freinage.

Philip24 a écrit : ↑

24 févr. 2021, 12:21

Salut,

Tu peux essayer de :
1/ Pomper plusieurs fois sur le levier puis le maintenir serré et vérifier si la commande n'est pas un peu "spongieuse", signe d'une éventuelle présence d'air nécessitant alors une purge du circuit.
2/ déglacer les plaquettes en mettant un petit coup de toile émeri, grain fin, sur la surface de la plaquette.
3/ chanfreiner légèrement le bord d'attaque avec une lime.

et revenir nous dire...

La commande n'est pas spongieuse, je vais regarder les plaquettes, cela fait un peu comme si elles étaient glacées, en freinage quasi à l'arrêt cela fait un gros grincement. Comme si les plaquettes étaient trop dur.

Déglace et chanfreine.... Ça mange pas de pain, ne peut qu'améliorer la situation, un petit coup de dégraissant sur les disques pour être bien, un coup de soufflette sur les pistons pour être mieux.... En selle ! Petits freinages tranquilles pour monter en T°.... et au fil des km... ça devrait le faire le temps que le plaquettes reprennent le profil du disque.

modéré le chanfrein...

idem philippe

Philip24 a écrit : ↑

25 févr. 2021, 08:59

Déglace et chanfreine.... Ça mange pas de pain, ne peut qu'améliorer la situation, un petit coup de dégraissant sur les disques pour être bien, un coup de soufflette sur les pistons pour être mieux.... En selle ! Petits freinages tranquilles pour monter en T°.... et au fil des km... ça devrait le faire le temps que le plaquettes reprennent le profil du disque.

modéré le chanfrein...

Chanfreinage et déglaçage des plaquettes effectuée et le résultat après quelques kilomètres est déjà probant (je vais faire la même chose pour les plaquettes arrières.

J'en est profité pour nettoyer les étrier (Eau chaude savonneuse et brosse à dent)

Les plaquettes montées dessus sont des Goodridge GH Sintered, je ne sais pas ce qu'elles valent.

SOHUTAA a écrit : ↑

24 févr. 2021, 13:44

As tu des étriers Nissin ou Brembo ?

Dans le cas ou tu aurais en place la marque Nissin, les plaquettes EBC de référence FA226HH, améliorent le freinage Avant...

J'ai lu cette recommandation dans un autre post sur ces plaquettes j'irais vers ces plaquettes au prochain changement

Les Goodridge ont eu bonne presse généralement, mais leur conception remonte un peu.... plus de 10 ans de mémoire, des plaquettes plutôt typées "sport" ... pas de la mauvaise came en tout cas...