Forum Triumph Tiger800.fr

bonjour
je voudrais mettre une dent de plus sur le psb de mon tiger xca 2019
je ne sais pas la mobte d’origine
avez vous une ref à me fournir
merci de vos aides
amities d’ardeche
alain

Le pignon d'origine comporte 16 dents et 50 pour la couronne.

Pleins de fournisseur proposent des alternatives . . .

Bonjour à tous.
Je déterre ce vieux post et souhaiterais votre avis.

Je viens d'acquérir une 800 XCX de 2019
Je suis étonné d'avoir un tel écart entre ma vitesse compteur et ma vitesse réelle (au GPS)
80 compteur >> 73 réel 3450 T/M
100 compteur >> 92 réel 4500 T/M
120 compteur >> 111 réel 5200 T/M

Cela vous semble-t-il d'origine ? (16 et 50, toujours d'actualité ?)

Ou se peut-il que j'aie un rapport modifié, ce qui expliquerait un décalage plus grand des vitesses affichées.
Venant d'un gros BI je trouve les régimes très élevés, mais je veux bien l'accepter et m'adapter si c'est bien la config d'origine.

Merci de votre aide.

Salut, perso, je suis passé de 16 à 15 (toujours 50 derrière), c'est carrément mieux en tout terrain. Côté étalonnage compteur, j'ai un décalage de 3 km/h quelle que soit la vitesse.
Ex: 90 compteur = 87 gps.

En espérant t'avoir aidé

Ah oui !
Comme dans le Joe Bar Team, tu tires un poil court

Du coup ton compteur est plus fiable.

Quelqu'un sait si on peut recalibrer le compteur avec un machin type tuneeçu ?