Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour les tigrous,

Je dois changer ma batterie d'origine, qui aura vaillamment tenu ses 5 ans avec un entretien très sommaire ces derniers temps.
Rappel de la bête : Tiger 800 XCA de 2018, la dernière génération avant les 900.

La moto dispose d'une Yuasa YTZ14S (https://www.yuasa.fr/batteries/motos-et ... tz14s.html) estampillée avec le numéro de série de la moto.
Dimensions : L150 x l87 x H110
Chez Daf-daf, la batterie coûte 184,13 €, quand même.

En farfouillant sur les différents sites, dont celui de Yuasa, on me référence souvent celle-ci, la YTX16-BS : https://www.yuasa.fr/ytx16-bs.html (ou son équivalent dans d'autres marques). Vachement moins cher généralement
Problème, longueur et largeur sont les mêmes mais elle fait 161 de haut, soit un bon 5 centimètres. Et je ne parle pas des performances qui sont supérieures mais cela ne pourra pas faire de mal.

Du coup, je suis paumé. Qu'avez-vous mis sur vos machines ? Vous avez repris strictement la même ou vous avez changé de marque/dimensions ?
J'ai trouvé la marque Accurat avec des batetries qui indiquent même leur propre niveau de charge, merveilleux. Vous connaissez ?

Salut à tous,
moi j'avais une YUASA YTX16BS, j'ai remplacé par ACCURAT YTX16BS pour un Tiger 800 ABS 2014.
Tu as de quoi caser les 5cm en plus ?

Justement, aucune idée... Je n'arrive pas à me rendre compte de la place disponible en hauteur, et j'ai un léger doute sur la longueur des câbles pour atteindre les bornes avec la YTX16.

Après je pense que si j'ai une 14 et pas une 16, c'est pour une bonne raison mais si je peux augmenter la capacité électrique et son "craquage" à le pression au démarreur, vais pas me gêner

sur les première générations de tiger il y a des 16-BS
il est donc probable que ça influe les site de vente ....


pour les plus récente je ne sait pas ce qu'ils ont mis dessus

si tu a la place ça ne pose pas de problème électrique de mettre plus gros mais souvent ca ne sert a rien

Bonsoir,
@ Tigris
Mon Tiger est de 2012 et ma batterie est une YUASA YTX16BS, la première avait dépassé 9 ans.

Reste à savoir si le logement est toujours le même sous la selle pour ton modèle.

A+

Salut, tu peux essayer de caler un tasseau de bois de 5 cm sous ta batterie si tu as ça qui traine au garage et de remettre la selle voir si ça passe et si le câblage peut monter jusque là haut

Bonjour Tigris,
J'ai çà sur ma xrt de 2019 qui vient caler la batterie. C'est pas pour rattraper la place libérée par le changement de yts16 à yts14?
J'imagine qu'il n'y a pas de petites économies pour gagner du poids entre 2 générations.
Ça fait 7cm de haut et je n'ai rien vu sous la selle, elle est plate, qui puisse être endommagé.
En revanche le caoutchouc qui retient la batterie va être trop court avec 5 cm de plus.
Si ça peut aider
Bonne journée à tous
Nini

A voir aussi si le sens est le même : adéquation côté des bornes + / - sur la batterie de référence différente.

Nini a écrit : ↑

09 juin 2023, 07:54

J'ai çà sur ma xrt de 2019 qui vient caler la batterie. C'est pas pour rattraper la place libérée par le changement de yts16 à yts14?
J'imagine qu'il n'y a pas de petites économies pour gagner du poids entre 2 générations.
Ça fait 7cm de haut et je n'ai rien vu sous la selle, elle est plate, qui puisse être endommagé.
En revanche le caoutchouc qui retient la batterie va être trop court avec 5 cm de plus.

Salut Nini, exact, moi aussi j'ai cette pièce avec l'élastique, je l'avais oubliée. Du coup avec 5 centimètres en plus c'est pas la peine...
Donc je vais garder la même taille de batterie.

Côté marques, vous gardez absolument Yuasa comme à l'origine ou des Accurat, France Equipement ou Kyoto vous conviennent ?

Question bête,
Ça sert pas à caler la batterie pour pas qu'elle bouge cette pièce ?
Je suis pas sûr que ça change quelque chose si tu l'enlèves.
Faudrait que quelqu'un avec la "grosse" batterie puisse nous éclairer pour résoudre ton questionnement.
Est-ce que les possesseurs de batterie yts16 ont cette cale?
Nini

Est-ce que les possesseurs de batterie yts16 ont cette cale?

personnellement cette pièce ne me dit rien .....
je regarderait demain... elle est ou exactement ? dessus dessous ?

Sur la batterie, sûrement pour la caler. J'ai tiré sur la batterie pour la remonter et il y a de la marge pour un modèle plus haut.

Sans le cache

Salut à tous,
possible qu'une batterie plus haute vienne frotter contre l'écrou ici . Sur la mienne qui ne fait que de la route le plastique de la batterie est marqué à cet endroit, donc si hors piste peut-être à protéger

C'est peut-être pour ça que Triumph a changé le modèle de batterie, pour éviter les problèmes.
Les feux led demandent moins de puissance et ça permet de gagner un peu de poids.
Gagnant sur tous les plans sauf pour les clients et leur portefeuille...

Nini