Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour à tous,

A 48 ans, je vais m'acheter demain mon premier gros cube, une Tiger 800 de 2011 (sans ABS) avec 74.000Kms, que je devrais bridé à 47Cv pour 2 ans.
L'annonce est presque trop belle, sur leboncoin à 2700€, négocié par téléphone et ok pour 2400€.
Vu le tarif des Tiger sur leboncoin sur toute la France, aucune n'est à ce tarif (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre pourquoi des motos qui valait 9000€ en 2011, sont vendu 14 ans plus tard avec en moyenne 80.000Km encore aux alentours des 5000€) mais bon passons

Le contrôle tech est passé début juin (disques avant un peu usés), j'ai accédé à histovec et pas de gage ou de pb administratif, et je serai le 5eme propriétaire (le vendeur est propriétaire depuis début 2022).

D'après le vendeur, il faudra changer les joints spi de fourche et tout le reste est ok.

Donc je suis content de trouver cette affaire (j'ai pas les moyens de mettre plus en budget) et inquiet qu'il y ait un loup sous le tigre...
Vous avez des conseils sur les vérifs à faire lors e ma visite d'achat prévue demain?

Merci à tous,

Arnaud

Salut, si tu peux avoir des factures d'entretien ça serait bien: vidange, jeux aux soupapes, grosses révisions...
Après regarde les "détails" comme le jeu des roulements, direction, suspensions. État du kit chaîne, cadre abîmé, pièces manquantes ou un peu trop neuves pour ne pas avoir été remises après un accident....
Après c'est une question de feeling avec le vendeur. Si il est honnête il va te raconter l'histoire de la moto depuis son achat et ce qu'il a fait dessus. Si ça correspond à ce que tu as repéré alors c'est OK.
J'ai aussi une 800 mais de 2019 donc je suis pas le mieux placé pour les problèmes de ce millésime.

Nini

Merci pour ton retour.
Il dit que le kit chaine+vidange+filtres+bougies viennent d être changé, mais qu il n a eu aucun historique lorsqu'il l a acheté, donc je n en saurai pas plus sur l entretien.
J ai bien noté tes points de vérif, merci
Pas de maladie connue a surveiller ?
Arnaud

Il va falloir attendre les spécialistes de ce millésime. Je ne suis pas le plus calé en la matière.

Nini

Merci

Re Bonjour Arnaud,

J'ai le millésime 2013 acheté en juin 2012 et elle totalise un peu plus de 163 000. Elle à l'ABS contrairement à ton modèle. Ma bécane a eu un rappel pour un contrôle des embases de clignotant, une reprogrammation des papillons (moto qui cale quand tu passes la première et que tu veux remettre les gaz) un ressort de sélecteur de vitesse, sous garantie. La peinture moteur cloque un peu de partout. Dernièrement c'est l'axe du sélecteur qui m'a lâché, en même temps pour le niveau de kilométrage qu'elle a c'est vraiment pas grand chose.
Certains ont eu un problème de démarreur, cela n'est pas mon cas.
Par contre ne laisse pas ta fourche avec des joints spi HS, regarde si la fourche n'a pas une rayure , un point de friction qui risque d'abimer les nouveaux joints, c'est une fourche inversée, les fourreaux ne doivent pas présenter de défaut.
Voili voila j'espère que tu auras trouvé un maximum de retour d'information pour te conforter dans ton choix, ou pas.

A+

Salut Thierry,
Merci pour ton retour, j inspecterai bien la fourche.
163.000?! Waooo c est costaud, bonne nouvelle :

Eh oui Arnaud, je fais 12 à 13 000 km par an, donc pour moi c’est une moto plutôt fiable.
Si tu ne peux pas faire un essai de ta bécane, par absence de permis, essaye de voir avec un pote qui peut faire un test sur route à ta place.
À+

Oui c est prévu, on va faire un test routier en duo
Merci pour tes précieux conseils. Et je demanderai a triumph si y a des rappels, vu que je dois l emmener pour le bridage

Arno04 a écrit : ↑

10 juil. 2025, 22:22

Oui c est prévu, on va faire un test routier en duo
Merci pour tes précieux conseils. Et je demanderai a triumph si y a des rappels, vu que je dois l emmener pour le bridage

Bon ben voilà, moto achetée pour 2400€.
Elle est en très bon état pour ses 74.000kms.
Rien ne m a paru anormal, c est super confortable, je suis ravi
Merci a tous

Nini

Y a un petit cliquetis moteur, vous croyez que je dois m en inquiéter ?

=> https://youtube.com/shorts/LoXLIgvHd3U

Bonsoir Arnaud, bienvenue dans le monde du trois cylindres du 800 et son bruit caractéristique, compte tenu de son architecture moteur que n’ont plus les nouveaux modèles.
Tu verras il chauffe les jambes en hiver. À me..de il chauffe aussi en été .
A+