Embase clignotant cassé : Problème Triumph ???

[Gouranga]

Salut à Vous!

Il m'est arrivé la même chose à l'arrière droit, sauf que c'était pas l'embase, mais le plastique en lui-même.(au milieu donc).

Je suis passé hier en concession, ils n'avaient jamais vu ça!
Ils ont essayé de me faire le coup du piéton qui arrache le cligno, manque de pot j'étais sur la moto toute la journée!!
Du coup le vendeur a pris des photos et va les envoyer au gars responsable de la garantie (peut-être Triumph Allemagne?), il doit me recontacter dans les 15 jours.

A suivre...

[Gobi]

J'ai oublié de donner suite mais dans mon cas il m'a fait passer le changement sous garanti sans aucun problèmes.

[LR2]

Hello,

En nettoyant mon tigre ce soir, j'ai effectivement le cligno avant droit qui bouge méchamment !!!

Je vais passer voir le concess la semaine prochaine !!!!

Vous tiens au courant

[Eric32]

Bon ben moi, étant l'initiateur de ce post avec mon cligno gauche cassé, j'ai le plaisir de vous annoncer que mon cligno droit vient, à son tour, de lâcher.
Coup de fil au concess' : Pas de soucis pour la prise sous garantie mais il n'a plus de cligno en stock. Il attend l'arrivée de sa commande.
Ca sent la rupture de stock tout ça ...

[koda]

Mon avant gauche ... embase touchée ... la concession prend en garantie ... en attente de la pièce

[LR2]

Hello,

suis passé chez mon concess ce WE.

Il m'a change le clignotant avant droit en garantie............

en me précisant qu'a priori il y avait eu un choc et la prise de garantie était faite à titre exceptionnel !!!! LA CLASSE

Ceci dit il avait l'air au courant des faiblesses des cligno sur les tiger

[sep74]

Salut,

Pour info j'en ai parlé à mon cons quand jai commandé ma tiger, il semblait au courant, il m'a parlé d'un problème de serrage trop important au moment de l'assemblage.

À+

[Eric32]

Salut,

Pour info j'en ai parlé à mon cons quand jai commandé ma tiger, il semblait au courant, il m'a parlé d'un problème de serrage trop important au moment de l'assemblage.

À+

Effectivement, je ne vois que ça comme explication mais il y a pourtant une entretoise en acier pour éviter cela.
Peut-être n'est-elle pas bien dimensionnée ...
En tout cas, j'attends toujours mon cligno moi ! et suis pas le seul ...

[Gouranga]

Salut à Tous,

Un peu plus de 3 semaines après cette casse, je viens enfin de recevoir un coup de fil de mon concess: prise en charge par la garantie! Ouf! Je commençais à m'inquiéter!

Encore une fois, le vendeur m'a certifié qu'il n'avait jamais vu cette casse sur un Tigrou!

Toujours est-il que je risque d'en prendre un d'avance, j'ai l'arrière gauche qui commence à s'agiter méchamment!

RDV pris en Octobre pour le changement.

[Eric32]

Ca y est ! Deuxième clignotant changé sous garantie.
Après discussion avec mon concess', il semble qu'effectivement le serrage trop important soit la cause de ces casses mais aussi, et surtout, une mauvaise fabrication de ces embases (qui ne se retrouvent d'ailleurs pas que sur les Tiger ...).
Ce sont donc des nouveaux modèles d'embases de clignotants qui sont montés sous garantie.
Donc, normalement, plus de soucis ...
Il me reste quand même les deux arrière. Pourvu qu'ils tiennent ! ...

[Virolo]

J'ai mis le sujet en 'note".
Cela commence à paraitre très suspect.
A surveiller.

[fab04]

allez hop un peu de mon eau dans le moulin...


Quand j'ai récupéré le tiger (neuf), j'ai remarqué le cligno avant droit plutôt branlant, je l'ai fait remarquer à la première révision et ils m'ont dit l'avoir resserré. Effectivement il branle un peu moins... mais il branle toujours

[csp59]

Oui, c'est réparé. Mon concessionnaire m'a changé sans difficulté 2 clignos...

[Gouranga]

Le mien a aussi été changé sans problème. (un mois d'attente quand même!).

[Charlrob]

Bonjour à tous,

depuis juillet 2012, j'ai déjà eu deux clignotants de cassés comme sur l'image. Je pense que Triumph doit avoir un problème de conception à ce niveau. Moi non plus je ne me souvient pas d'avoir passé ces éléments a rebrousse-poils .

A noter que le premier à été pris sous garantie, le deuxième pendouille légèrement, mais est à changer . Celui-là est à gauche sous le guidon, donc plus ou moins protégé lorsque la titine est parqué. Je ne pense pas non plus que c'est au montage, car une douille met la vis en appui.

A+