Forum Triumph Tiger800.fr

J'ai testé ce w-e le logiciel TuneEcu.
Le câble m'a coûté 16€ sur Ebay, facile à trouver.

Cela m'a permis de voir que ma carto était la 20482. Les carto sont disponibles ici. Ce sont les cartographies officielles, possible d'en trouver des customs mais je préfère rester prudent.

Une fois le logiciel installé, câble branché sur la moto (connecteur en dessous de la selle passager), je télécharge la map de ma Tiger (XC abs arrow) sur mon pctout en ayant la moto branchée sur l'Optimate. Cela me permet de ne pas débrancher le fusible du phare comme conseillé. A noter qu'il vaut mieux avoir un portable ou un pc sur UPS, ce n'est pas conseillé d'avoir une coupure en cas de chargement ou changement de map. Si cela arrive, pas trop grave, il y a une procédure pour récupérer un état fonctionnel. Le chargement de la map de la Tiger a pris environ 20 minutes.

Une fois ceci fait, je charge dans le logiciel la map 20494 qui est la dernière existante pour la XC ABS avec arrow. Ensuite j'envoie dans la Tiger (environ 5 minutes). Je coupe le contact puis le remet. J'attends dix secondes puis je coupe à nouveau et le remet. Ensuite dans le logiciel sous le menu ECU, je fais un reset du TPS et je mets le moteur en marche. Après environ 15 minutes, le voyant TPS passe au vert dans le logiciel. Ceci finit la procédure de changement de map.

Je check les diagnostiques, aucune erreur, tout bien synchro, je suis content

A noter qu'en cas de problème sur votre moto, le, logiciel est capable de fournir plus d'explications sur les erreurs.

Tu peux modifier ta carto ?

Oui, elle peut être modifiée, mais faut être connaisseur et équipé, la modifier sans banc dynojet, c'est jouer avec le feu.
J'ai juste mis la dernière disponible, cela me permet d'éviter de me taper la route jusqu'à mon concessionnaire.

@ Guldur : Zut, tu m'as devancé.
J'attends mon cable pour faire "joujou" avec ma Tigresse.

Et alors, c'est mieux ??

Ben, je n'avais aucun problème et je n'en ai toujours pas
Maintenant faudrait voir la consommation, mais je ne garde pas d'historique...

Je testerai bien, mais faire monter 2 étages à la moto ou bien descendre mon PC dans la rue, j'aime pas trop ^^

Greiv a écrit :Je testerai bien, mais faire monter 2 étages à la moto ou bien descendre mon PC dans la rue, j'aime pas trop ^^

T'es pas joueur

Moi si, mais mon proprio moins...

Mon boss a un Tiger 1050, il a voulu voir ce que le soft donnait, cela a permis de voir qu'il avait toujours la map originelle et que ces papillons n'étaient pas synchro. Il était quand même un peu stressé pendant l'update mais tout s'est bien passé :p
J'avais aussi eu les papillons un peu désynchro, mon concessionnaire les avait resynchronisé au premier entretien.

J'ai reçu mon cable.
J'ai pu me connecter à mon Tiger.
Ma carto est 20495, carto standard.

@Guldur : tu as un Keihin ?

Toutes les Tigers 800 sont en Keihin.
20495, c'est la dernière map pour les Tiger 800 non xc sans arrow.
Dans l'onglet TEST tu peux vérifier la synchro des papillons, les 3 cadrans doivent être à la même valeur.

Je l'avais fait. J'ai une petite différence. Ma moto est en révision. Je revérifierai après.

Bonsoir,
Est ce que l'un (ou l'une) d'entre vous aurait la référence de l’adaptateur à commander sur Ebay ?

Merci

La référence : USB Cable KKL 409.1 VW/AUDI OBD2 OBD OBDII VAG COM 409
Prix : 12,50 € (environ)
Voici celui que j'ai acheté sur Ebay. Livré en 10 jours ouvrés après paiement.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT