Forum Triumph Tiger800.fr

A la revision des 40000 mon mécano m'a dit pas de soucis pour les pastilles

Le Steur a écrit :J'ai l'impression que le Triumph est assez fragile de ce côté là quand même, j'ai trouvé beaucoup de témoignages qui ont trouvé des valeurs hors tolérance avant 40000...

Moi j'ai l'impression, à la lecture de notre forum, que nous sommes au contraire plutôt nombreux (enfin tout est relatif) à avoir passé le cap des 40 000 sans réglage...
Perso 96 000 km... contrôle du jeu tous les 20 000 seulement mais pas besoin de réglage

Et vous avez ce bruit de claquette entre 2 et 3000 ou pas alors ???

Je peux juste te dire que je n'ai jamais entendu ce bruit du temps où j'avais le Tiger (je l'ai vendu fin 96)

Maintenant c'est vrai que cela ne répond pas à ton besoin de tuto

Globalement les intervalles se rallongent.

Les japonaises sont passés à 40000 voir 48000 kms pour ce premier contrôle.

BM c'est aussi 20000 pour le Flat à eau par ex.
Ca ne me choque pas.

Je l'ai fait l'été dernier à 20000 sur ma 800 XC. RAS sur les mesures, deux ou trois en limite mais toujours dans la côte. Je n'ai rien touché . La moto faisait "clic clic" avant (sans risque d'après de concess) et elle le fait toujours...


J'ai écris un truc là dessus :

viewtopic.php?f=28&t=9183&start=15#p180117

Voir aussi http://www.muddysump.com/main/tiger-800/

Le tuto est très bon mais en english.

La RMT est également un bon complément d'info.

Bon courage c'est de la vraie mécanique.

Fk

Je remets le lien pour mon post sur le sujet: www.tiger-explorer.fr/viewtopic.php?f=2 ... 15#p180117

Merci pour ce retour Roccroi
Nickel le lien vers Muddysump, j'avais vu ces vidéos sur YouTube, vraiment super et clair !
J'ai déjà fait sur d'autres véhicules (voiture et moto) donc ça sera pas un soucis, juste beaucoup de temps. Et je bricole dehors (sous abri) donc dur pour les mains avec les températures actuelles.
Si j'étais sûr que ce bruit est normal j'ouvrirais même pas mais j'ai un tour de Corse prévu à Pâques et pas question de laisser une place au doute !

Regarde du côté tendeur de chaine distribution pour le bruit. Mais y'a bruit et bruit...

"Je peux juste te dire que je n'ai jamais entendu ce bruit du temps où j'avais le Tiger (je l'ai vendu fin 96) "

T'es sûr Yampapou, ça fait vieux...

whitetiger a écrit :"Je peux juste te dire que je n'ai jamais entendu ce bruit du temps où j'avais le Tiger (je l'ai vendu fin 96) "

T'es sûr Yampapou, ça fait vieux...

Oups, je voulais dire 2016 bien sur
Merci, il y en a au moins un qui suit

Mesure du jeu faite aujourd’hui.
RAS à l’admission, toutes à 0,15, en revanche les échappements sont toutes sous la côte de 0,35 (entre 0,25 à 0,30).
Pastilles commandées y a plus qu’à attendre...

Le Steur a écrit :Mesure du jeu faite aujourd’hui.
RAS à l’admission, toutes à 0,15, en revanche les échappements sont toutes sous la côte de 0,35 (entre 0,25 à 0,30).
Pastilles commandées y a plus qu’à attendre...

1er contrôle ?
Quel kilométrage ?

37000 km, je l'ai eu à 32000, j'imagine 1er réglage.