Longue Portée SW-Motech + Antibrouillard Triumph !

[Rs2AgAin]

C'est sûr que cela fait un peu trop large, peut-être les déplacer plus vers le centre (de 2 à 3 cm) ? En tout cas, comme ils dépassent, en cas de chute, ils ramassent.

Bah c'est surtout que si tu peins la meule en blanc, il ne manque plus que les rampes clignotent bleu et tu passes sans souci les feux rouges

[Rs2AgAin]

Coté esthétique c'est vrai , c'est pas le top , quand à l'interrupteur je vais voir avec un voyant car des fois je ne sais plus où j'en suis

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/32/ooud.jpg

Pour tes photos sur le forum t'y est presque Jean oui.

La tout ce qu'il te reste a faire, c'est de sélectionner complètement le lien de ton image et de cliquer sur l'icone image dans l'éditeur avancé.

Dans l'éditeur sa ressemble à ça une fois que t'as cliqué sur l'icone image

Exemple => [img]https://exemplephoto.com[img] (je n'ai pas mis le / dans la dernière balise car sinon l'exemple ne peut pas apparaître ^^

Et hop tes photos s'affichent sans avoir besoin de cliquer sur le lien pour ceux qui veulent voir

[jean-oui]

C'est nettement plus pratique , merci Rs2AgAin

[vanvan631]

Sans vouloir faire mon pénible, mais, il n'est pas un peu trop exposé par les projections du pneu ? Pourquoi ne pas l'avoir mis sur la bavette (du coup, un peu plus haut) ?

[jean-oui]

A l'envers la bavette il y a la patte de fixation de celle ci qui remonte vers la fixation d'origine , et puis il est étanche . Depuis trois ans , aucun soucis .

[vanvan631]

ok, ok

[Odyssey]

Bon et bien avec la 3ème génération de Tiger c'est le suicide. Car le Bloc Optique est en Bus CAN et c'est le compteur qui est le centre de contrôle.
Il est un Gros Fil Bleu qui est relié au Fusible et en Continue 12 V.
Un fil Vert d'après contact en 12 V.
Un Petit Fil Bleu en 3 V.
Un Petit Fil Rouge en 3 V.
Puis la Masse.

Si quelqu'un a réussi avec cette génération à le plugger au Feu de Route ou si quelqu'un à une idée je prend.
Pour le moment je suis connecté au Feu Auxiliaire "Anti-Brouillard" qui sont encore en relais. Mais ça ne me plais pas, je souhaite vraiment qu'elles s'allument quand j'appuie sur la gâchette des feu de Route.

[vanvan631]

Est-ce qu'il est possible de tirer un fil de la gachette feux de route vers un relais qui fermerai le circuit puissance de tes longues portées ?

[Odyssey]

Nan je ne pense pas. Malheureusement sur les nouveaux modèles la gâchette est uniquement en impulsion. Ce n'est plus comme les anciennes. Quand tu es en feux de jour cela fait des appels de phare. Et quand tu bascules en croisement la gâchette fait passer en feux de route.

[vanvan631]

Ok ok

[Odyssey]

Je vais appeler Triumph France Mardi en espérant avoir des réponses la dessus.

[Odyssey]

Retour du garage, après multiple essais avec les schémas électriques. Impossible de les raccorder aux pleins phares.

Le multiplexage/BusCAN empêche de brancher l'après contact des SW-Motech.
Maintenant avec tous les modèles équipés d'origine du Led, ce n'est pas possible. Car la gestion électronique est dans le bloc optique + compteur. Le seul moyen serai de se connecter au bus, de chercher la valeur qui modifie l'état des feux et après avec une carte électronique programmée de renvoyer sur l'après contact des longues portées sans défoncer le bus.

Donc je vais mettre un interrupteur sur la commande droite pour avoir un "allumage facile" et synchronisé avec les feux de route.

[said]

Retour du garage, après multiple essais avec les schémas électriques. Impossible de les raccorder aux pleins phares.

Le multiplexage/BusCAN empêche de brancher l'après contact des SW-Motech.
Maintenant avec tous les modèles équipés d'origine du Led, ce n'est pas possible. Car la gestion électronique est dans le bloc optique + compteur. Le seul moyen serai de se connecter au bus, de chercher la valeur qui modifie l'état des feux et après avec une carte électronique programmée de renvoyer sur l'après contact des longues portées sans défoncer le bus.

Donc je vais mettre un interrupteur sur la commande droite pour avoir un "allumage facile" et synchronisé avec les feux de route.

J’ai sûrement mal compris, tu veux dire que sur les Tiger 2018 on ne peux pas raccorder des longues portées?

[Odyssey]

Pas directement sur les Feux de Routes.

Ce que je voulais c'est qu'une fois les Feux de route allumés, l'après contact du relais des longues portées les allument. ça aurai été bien d'appuyer uniquement sur la gâchette pour les allumer mais pas possible.

Et uniquement sur les Tiger 800 2018 XRT & XCA