Forum Triumph Tiger800.fr

Salut,

j'ai voulu retirer le support gps qui etait sur la moto (ancien proprio), j'ai donc commandé la
piece qui vient remplacer le clamp pour la commande de l'embrayage et le retro , et lorsque je demonte
mon retro, je m’aperçois que ce dernier ne se visse pas, il 'emboite, et une vis vient le serrer (cf photo)
et idem sur le coté droit
du coup mon clamp ne me sert pas, et je n'arrive pas a trouver de clamp qu'il puisse s'adapter a mes retros ...
auriez vous une piste ?

bonjour,
bon après plusieurs tentative, je n'arrive pas a dévisser l’espèce d'adaptateur qui est fixer sur ce support gps (petit chalumeau, wd40 ...)

donc a l'origine le support gps c'est celui ci : https://www.univers-triumph.fr/tiger/7 ... 57101.html
et j'ai vu sur un autre fil ce sujet : viewtopic.php?f=15&t=6584&p=126376&hili ... xc#p126376

et donc sur la photo ci dessous, pour pas m’embêter , il faudrait que je trouve ce type adaptateur, (10mm > 18-20 mm) que je puisse visser sur mon clamp de chez triumph ..
et j'ai fouiné de partout sur le net, je n'arrive pas a le trouver, y aurait t'il quelqu'un qui sache ou je puisse trouver cette perle rare ? (entouré sur la photo)


merciiii

A tout hasard, le pas de vis ne serait-il pas inversé des fois ???

c'est possible, j'ai essayé dans les 2 sens et rien ne vient (je ne suis pas allé trop fort non plus, au risque de le casser, et si il casse sans que je puisse trouver cet adaptateur, il va falloir que je recherche des nouveau retros avec le Ø10 classiques , c'est balo ...

Bonsoir,

à Issoire il y a un gars capable de t'usiner ce genre de truc. Tu devrais trouver le même type d'entreprise en Ardèche. Ce sera peut-être moins cher que de tout remplacer. Le tout est d'avoir les côtes.

a voir, oui , pour l'instant je l'ai remonté avec le support gps, comme il était, je pourrais effectivement faire usiner cette piece.
ce que je ne comprends pas, c'est que je n'arrive pas a la trouver, et a priori , je ne suis pas le seul a avoir ce type d 'adaptateur
sur nos triumphs (cf photo de romain)

il faudrait que je questionne le concessionnaire a l'occasion

apres j'ai regardé par exemple une paire de retro qui serait plus typée pour la xc, des retro de type z750, et 2 colliers guidon :

https://www.amazon.fr/RETROVISEUR-GAUCH ... SMGD392MX1
et
https://www.amazon.fr/Paire-crampons-se ... Y3EFQKX9FP

(on trouve moins cher mais bon ...) total : 62 euros

c'est pas dit qu'une piece usinée ne me coute pas plus chere ?

a++

Là, joker sur les tarifs. Il m'a usiné une pièce de perceuse et serti un palier. J'en ai eu pour 10 euros. Mais là il y a du filetage. A voir si tu as le mécano qui va bien pas loin. Il pourra donner un ordre de grandeur.

Tu as trouvé tout seul, il faut bien récupérer le filetage sur le clamp, il ne me semble pas que ce soit inversé, vérifie sur ton nouveau clamp.
Si tu n’arrives vraiment pas à récupérer tu as 2 choix, racheter un rétro d’origine ou monter des retros adaptables, plus jolis et moins chers !