Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour à tous,

un copain a monté un shifter-france sur sa street, il me dit vasy fais le c'est la vie gnagnagna.

Bref je regarde le bazard ici :

https://shifter-france.com/13-shifter-t ... 5-765.html

et c'est bien pour du street dayto etc, j'appelle le bonhomme (fort sympathique) qui me dit si Triumph le propose en accessoire alors c'est ok tu dois avoir une cosse libre tu branches et zou, le mec m'envoi la photo de la cosse et c'est une cosse 2 fils.

Moi je démonte mon Tiger, je soulève le réservoir et je trouve ça :



https://drive.google.com/file/d/1Z2y8ZN ... sp=sharing

quelqu'un sait à quoi sert ces deux cosses ? (dont une bien crade je vous l'accorde) elles sont situé en dessous le réservoir derrière le régulateur

Salut,

Sur un Tiger 800 de 2011 je ne suis pas convaincu, qu'à l'époque, une connexion ait été prévue pour un shifter ...

Quelle est la couleur des fils ?..... violet/Noir = Front accesory socket, donc prise accessoires avant ( genre LP/AB )

Regarde ce post "connecteur libre"

Tu peux consulter le schéma électrique complet ici (enregistre l'image puis visionne en zoomant, c'est plus confortable...)

Sinon il y a le Translogic qui s’intègre directement avec les bobines d’allumage.

Odyssey a écrit : ↑

10 août 2021, 15:16

Sinon il y a le Translogic qui s’intègre directement avec les bobines d’allumage.

Exact. J'en ai monté un sur ma street.
Un peu galère à monté sur les bobines car le SAI gêne un peu. Mais ça passe et sa fonctionne mieux que celui d'origine.

Par contre sur un tiger... je vois pas l'intérêt ou alors en monté un qui fait downshift ?

Merci pour vos réponses, il se peut que ça soit pour les poignées chauffantes vendues par Triumph pour Triumph à l'occase je poserai la question.